МиГ-25ПДС
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, уважаемое сообщество! Допилил, наконец, свой долгострой и представляю его на ваш справедливый суд. Начинал модель как ПД, но уже на последней стадии сборки поступило предложение изготовить иракский борт и модификация изменилась на ПДС. Данная модификация широко применялась в Ирано-Иракской войне, в ходе конфликта в Персидском заливе и других локальных конфликтах, где зарекомендовала себя как надёжная, высокоавтоматизированная машина, практически неуязвимая для истребителей и наземных средств ПВО противника, имевшихся у Ирана. Пару слов о самом ките от ICM. Это один из худших наборов, с которыми мне приходилось иметь дело. Возможно, что это был ранний выпуск. Сейчас, говорят, качество повысилось, но проверять у меня пока нет никакого желания. Голые ниши и кокпит, ужасные двигатели, тонкие стойки шасси, посредственная стыкуемость и бракованная поверхность пластика с кавернами и недоливами. В общем, переборов уныние, взялся за стройку, ввалив в горнило работы микроскейловское травление и двигатели от Амиго. Тут тоже не все так радужно. Травло никак к этому набору не подходит, практически везде, где только это возможно. Пришлось изрядно шевелить остатками мозга, чтобы хоть как-то использовать его. Движки от Амиго встали со ступенькой, пришлось решать и эту проблему. Вобщем, человек с инженерным складом ума оторвется тут по полной! После этого конструктора окончательно сформировал решение уходить в другой масштаб. Красил Ганзой и Тамией, лаки и смывки Тамия, пачкотня художественным маслом. Попробовал технологию солевого выгорания и выветривания. Поэтому самолет немного пятнистый. Живьем смотрится интересно. Ладно, кидайте тапки... P.S. Попробовал перефотографировать при естественном освещении. Фонарь докрасил, стойки исправил. Теперь не хромает.))) Из своей мыльницы, боюсь большего мне не выжать... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0009 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.22 |
Роман Карабут 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 4 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
35 лет
На сайте с 03.04.2011
На сайте с 27.02.2015
потому что у Ирана была машина покруче - F-14
разговор тут не про Иран и войну Ирак-Иран, а про войну с пиндосами и их приспешниками.
Купили генералов и армия Ирака сдулась. Предателей везде хватает.
На сайте с 22.07.2019
На сайте с 15.04.2017
На сайте с 13.01.2011
В данный момент ковыряю на заказ, руки опускаются. Неудачная перепаковка с расчленёнкой от "Кондора".
На сайте с 15.04.2017
На сайте с 15.04.2017
у всех расположен лючок круглой формы (выделено красным кружком). А должно быть выхлопное отверстие такого же диаметра в том же месте.
На сайте с 20.10.2018
54 года
На сайте с 04.08.2011
Да! И ошибка практически всех моделей МиГ-25 и моделистов, их строивших и строящих:вместо тракта выхлопа гидротурбонасоса ГТН-7 топливной системы снизу
у всех расположен лючок круглой формы (выделено красным кружком). А должно быть выхлопное отверстие такого же диаметра в том же месте.
Сергей! Спасибо за подсказки! Учту при следующих стройках.
54 года
На сайте с 04.08.2011
Автору респект! Сам делаю такой. Основная проблема - воздухозаборники. Как реализовал на модели? Можешь фото скинуть, как делал?
Спасибо за коммент! Использовал вот такой набор: http://scalemodels.ru/news/13766-khmm-1-72-mig-25-dl-novojj-modeli-ICM-ispravlennye-kanaly-vozdukhozabornikov.html
Но и его надо дорабатывать. После вклейки там остаются нехилые отверстия, их закрыл дошипластом, потом шпатля и покраска.
54 года
На сайте с 04.08.2011
54 года
На сайте с 04.08.2011
54 года
На сайте с 04.08.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий