АА - 40 (131) - 139
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую уважаемое сообщество! Предлагаю вашему вниманию обзор набора АА – 40 ЗиЛ – 131. Сей кит производства конторы «ZZ-Exclusive Modell». Контора, потому что все очень запутано: на коробке написано, что модель сделана в Чехии, на сколько я знаю хозяин – киевлянин. Судя по всему, производственные мощности находятся где – то в Украине, и скорее всего где – то в Киеве или поблизости. На такие умозаключения меня подтолкнул один нюанс. При покупке этой модели в интернет – магазине (забирал самовывозом и комплектность толком не проверил), дома при детальном изучении содержимого упаковки не обнаружил кабины. Позвонил ребятам в инет – магазин, сказал о данной неприятности. Они проверили второй набор с целью пополнить комплектность моего, но увы там тоже кабины не оказалось. Пообещали в скором времени разрулить ситуацию с производителем. Все это происходило вечером в среду. В пятницу, в 13.00, мне позвонили из интернет – магазина и сообщили, что кабина моя приехала. Ну ладно, хватит моих умозаключений. Теперь о самом наборе. Набор упакован в картонную коробку с довольно качественной полиграфией. На упаковке написано (дословный перевод с английского): «… пластиковая модель со смоляными и фототравленными деталями…». В наборе присутствует четыре пластиковых литника с деталями шасси ЗиЛ – 131. Два песочного цвета и два черного (колеса). Судя по песочному цвету пластика - это ИСМ, только из старых запасов. Элементы цистерны, сдвоенная кабина и лестницы выполнены из смолы. При изучении смоляной составляющей набора видно, что детали приличного качества, пузырей и полостей я не обнаружил. Присутствует так же плата фототравленных деталей, с так сказать, встроенным в нее трафаретом. Травление мне кажется толстовато. В отдельном пакетике уложена разная мелочевка в виде прозрачных деталей остекления и проблесковых маячков. Присутствует инструкция по сборке на листе формата А 4 с двух сторон. Мягко говоря, расстроило отсутствие декалей с номерными знаками. С уважением… P.S. Уж очень хочется иметь на полке что – то на пожарницкую тематику, тем более сам я работаю в пожарной охране города – героя Киева. Да и на аэродроме по – любому должен быть пожарный автомобиль а на подвиг в виде глубокого запила я не готов… |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.3333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.71 |
Юрий (fireman-72) 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 28 июля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (35):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
53 года
На сайте с 06.01.2008
51 год
На сайте с 28.07.2011
Такая модель - назаменима для авиации в 72-м. Странно, но заправщики и пожарные в 72-м есть, а вот с аэродромными тягачами в 72-м напряженка. БелАЗы-тягачи даже никто не делает.
Согласен, засада! Вот очень хочется ТЗА - 7,5 - 500А или 5337.
28 лет
На сайте с 01.07.2011
51 год
На сайте с 28.07.2011
Ну а я когда куплю зил от ИСМ обязательно перепилю кабину,бесит меня эта плоская морда
Стас, я с тобой согласен - плоская морда! Но смолу стремно пилить! А вдруг запорю! Все - таки 35 $!
28 лет
На сайте с 01.07.2011
На сайте с 09.12.2011
Цитата:Спасибо за обзор, раньше поглядывал в сторону модели, но теперь как-то совсем не хочется тратить кучу денег на смоляную копию ICM-овской кабины. Если же сращивать эту кабину с танкоградовской, да ещё и колёсики закупить, то ценник уже совсем неприлично взлетает.
Виктор, полностью с тобой согласен! Я бы наверное купил даже, но у нас Танкоград не продается.
Юра, Танкоград в магазинах почти не продаётся, лучше покупать у Макса, присылает по почте, весьма быстро. Если любопытно, могу контактик дать, он на каропке тоже есть. Заодно и колёса танкоградовские для 131го можно прикупить.
Цитата:
Такая модель - назаменима для авиации в 72-м. Странно, но заправщики и пожарные в 72-м есть, а вот с аэродромными тягачами в 72-м напряженка. БелАЗы-тягачи даже никто не делает.
Зачем на аэродроме тягач, если всегда есть АПА?
51 год
На сайте с 28.07.2011
Зачем на аэродроме тягач, если всегда есть АПА?
Витя, будучи в свое время начальником группы АО я бы голову оторвал тому, кто пытается использовать АПА в качестве тягача.
А Макс с Украиной работает?
51 год
На сайте с 28.07.2011
Юрий,сори..то для 157-го, они немного не такие..
Хотя.. можно обойтись и малой кровью-нарезать протектор самому, предварительно посоветовавшись с Юрой(vile)
Виталий, колеса действительно разные для 157 - го - К 70, для 131 - го - М 93. Отличаются они и внешним видом и размерами.В первую очередь - посадочный диаметр 18 и 20 дюймов соответственно.
51 год
На сайте с 28.07.2011
48 лет
На сайте с 27.07.2010
http://karopka.ru/community/user/9168/?MODEL=224719
Кабин на зил пока у Макса нет,и в ближайшее время я думаю не будет!
61 год
На сайте с 16.08.2010
Кабины на 131-й Танкоград и правда пока не делает, но, думаю, всё ещё впереди... Думаю, что достучаться до этого можно.
БелАЗы и правда никто не делает, а вот с аэродромными тягачами проблем нет: у ARMADA НOBBY есть МАЗ-537Г, который легко переделывается в 537Л ( в скором будущем примусь ). Ну и АРМОРИ выпустил КрАЗ-255Б, из которого, если не ставить бортовые ограждения, хорошо получится аэродромник. У Дениса 0102 вроде уже есть такой.
51 год
На сайте с 28.07.2011
Юра! Я собирал однажды этот набочик. Показать не могу -- подарил. Но у меня есть ещё один такой. Буду делать как-нибудь. Ходовая уже готова.
Кабины на 131-й Танкоград и правда пока не делает, но, думаю, всё ещё впереди... Думаю, что достучаться до этого можно.
БелАЗы и правда никто не делает, а вот с аэродромными тягачами проблем нет: у ARMADA НOBBY есть МАЗ-537Г, который легко переделывается в 537Л ( в скором будущем примусь ). Ну и АРМОРИ выпустил КрАЗ-255Б, из которого, если не ставить бортовые ограждения, хорошо получится аэродромник. У Дениса 0102 вроде уже есть такой.
Михаил, приветствую! А кабину вы пилить будете?
61 год
На сайте с 16.08.2010
Михаил, приветствую! А кабину вы пилить будете?
Думаю, что нет. Может чуть доработаю...
51 год
На сайте с 28.07.2011
Цитата:
Михаил, приветствую! А кабину вы пилить будете?
Думаю, что нет. Может чуть доработаю...
А у меня процесс пошел!
51 год
На сайте с 28.07.2011
53 года
На сайте с 06.01.2008
у ARMADA НOBBY есть МАЗ-537Г, который легко переделывается в 537Л ( в скором будущем примусь )
Я вод думаю в тягач переделать МАЗ-543 (С-300) в 72-м от PST для Ту-160.
61 год
На сайте с 16.08.2010
Вот она!
Юра! Это грунт такой розовый???Ну, если масть пошла, то почему и не сделать машинку-то??? ))))
А я стёкла вставляю после покраски. С масками не мучаюсь.
На сайте с 09.12.2011
51 год
На сайте с 28.07.2011
Цитата:Вот она!
Юра! Это грунт такой розовый???Ну, если масть пошла, то почему и не сделать машинку-то??? ))))
А я стёкла вставляю после покраски. С масками не мучаюсь.
Михаил, приветствую! Да я поторопился, сразу вклеил стекла, чем подкинул себе нормального геморроя!
51 год
На сайте с 28.07.2011
Юра, где сказка? Модель отлично подходит под ГБ спецавто на грузовом шасси.
Витя, даже не знаю, стесняюсь как - то... Но есть одно но, весь процесс фиксирую на фотоаппарат. Может быть действительно попробовать? А что скажет Марат?
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий