Каропка.ру → Сообщество → Александр Дрючин

Ba.88 Lince

Производитель: MPM Дата размещения: 30 сентября 2013 года, 18:23 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Италия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию свою очередную работу итальянского многоцелевого самолета (истребитель, бомбардировщик, штурмовик) Breda Ba.88 Lince (Рысь). Breda представлял из себя цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, убирающимся шасси с хвостовым колесом. Экипаж 2 человека. Явился развитием конструкции рекордного самолета Ва.88А. Создан в КБ фирмы "Сосьета итальяна Эрнесто Бреда". Серийное производство началось во второй половине 1938 г. Выпускался на заводах "Бреда" в Сесто-СанДжованни и IMAM в Неаполе. Всего построено 105 экз. Моторы Р.XI RC.40. Вооружение 3x12,7+1x7,62, бомбы до 1000 кг. Состоял на вооружении в Италии с мая 1939 г. Боевой дебют состоялся 16 июня 1940 г., вылетом на о. Корсика. В августе группу Ва.88 перебросили в Ливию. Первые же полеты показали полную неприспособленность самолетов Ba.88 к природно-климатическим условиям Североафриканского ТВД. Перечень неудачного применения «Рыси» можно продолжать долго и вероятно, Ba.88 может претендовать на звание самого невезучего самолета Второй мировой войны. Несмотря на ряд мировых рекордов, он так и не смог стать по-настоящему боеспособным, а попытки применить его в бою окончились полным провалом. Но несмотря на такую грустную историю, данная модель интересна, красива, самобытна и по-итальянски элегантна. Что касается сборки: немного понадобилась подгонка деталей, шлифовка, шпаклевка, исправление геометрии расшивки. Доработан интерьер кабины, заменено вооружение на металлическое. Стойки шасси производителем даны мягко говоря, без подробностей, по этому на них установлены шлиц-шарниры и держатели антигрязьевых крыльев. Установлен металлический ПВД, вмонтировано БАНО. Антенна - чулок. Окраска - отдельный разговор. Информации о ней не так много. И достоверна ли она, известно было только вероятно производителям оригинала данного самолета. По камуфляжу пришлось черпать информацию от сюда: http://www.hobby-plus.narod.ru/camouflage_colors/italian_camo_colors.htm, где она была представлена как вероятная. В общем при окраске использваны: грунт, краски и лаки - «Hobby color», Футура, смывка (гуашь+Фейри), запыление шин - пудра (Tamiya), декали приварены жидкостью от Tamiya, выхлоп - аэрограф. Приятного просмотра.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.62	98.75	98.19

Средняя оценка: 98.5191 (все оценки)

Популярность модели: 78.84

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Чисто ручная работа аэрографом.
Класс!!!!
А какой у Вас аэрограф?

Аэрограф "Miol", 0,3 мм.
У самого такой же аппарат. Тоже не жалуемся)
Согласен. Ничуть не хуже более дорогих аналогов.

1 октября 2013 года, 15:15

Андрей Бутко (butik_ag)

Харьков
44 года
На сайте с 12.11.2012

Цитата:

У самого такой же аппарат. Тоже не жалуемся)
Согласен. Ничуть не хуже более дорогих аналогов.
Понял:) Будем руки выпрямлять!:)))
У меня самый простой "Миол", без регулятора под бачком. Самая большая проблема - может плюнуть в самый неподходящий момент!

1 октября 2013 года, 15:55

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Элегантный неудачник... И ведь красиво у Вас вышло!

1 октября 2013 года, 19:52

Александр Дрючин (m-r.alex)

Донецк
53 года
На сайте с 03.07.2011

Цитата:
Элегантный неудачник... И ведь красиво у Вас вышло!
Спасибо.

1 октября 2013 года, 20:14

Михаил Ионов (Мыхайло)

Южно-Сахалинск
52 года
На сайте с 31.05.2013

Цитата:

Аэрограф "Miol", 0,3 мм.
Походу это 97-й Миол... У него родное сопло 0.2мм на самом деле, хотя на коробке указано 0.3мм
Зы: Я извиняюсь, а по модели - все очень понравилось!

2 октября 2013 года, 0:16

vic

Кишинев.
45 лет
На сайте с 20.05.2009