Все комментарии пользователя Сергей Бусаргин (KUZMICH)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 →
А где же "работа над ошибками"? Мало что изменилось. Точнее ничего.
Всё-таки, Евгений, если рассматривать фото реальных УСБ и модели, не оставляет в покое мысль, что у модели нос действительно длиннее.
Редкая модель, интересно, отлично выглядит! Только белая окраска как-то уж совсем "размазалась", совсем не осталось белого. На мой взгляд.
А действительно, на фото модели УСБ смотрится каким-то неуклюжим длинноносым. Отличная модель и интересная. Евгений, по-моему, ты забыл трубки Вентури, на носу справа. На последнем фото с пехотинцами их хорошо видно.
Да, не просто хорошая, а замечательная "кобра"!
Очень достоверная окраска, без усердий со сколами, также обращает на себя внимание пятно под надписью на правом борту.
Просто самая модная модель на сегодняшний день. Довольно интересно, что каждый трактует её облик по-своему. Хорошая модель!
Замечательная модель! Понравилась.
Шедевр модельного искусства! Что тут ещё скажешь.
Изящно выглядит! И цвет какой-то необычный.
Очень неплохо. Вполне реальная ситуация и осенне-сырая атмосфера.
На №14 кок и лопасти когда-то были закутаны тканью, которая уже порвана и висит лоскутами, на двух фото с номером 7 черная краска на лопастях стерта, остались лишь небольшие участки на границе цветов, №19 - ещё раз показывает. что нетронутой черная краска осталась лишь ближе к коку. Свою модель Вы, конечно, можете "подогнать" к данной ситуации. Но изначально Рустам, Вы наверно, всё-таки думали иначе?
Антибликовая черная краска на лопастях винтов МиГов наносилась либо по всей поверхности обратной стороны, либо примерно на 2/3. Все приведенные Вами фото только подтверждают это, а не доказывают "обратное". Так как это "обратное" просто противоречит здравому смыслу.
Рустам, ну опять всё с начала. Давайте смотреть. На всех фото (из "ин экшн") нет четкой границы черного и металла. она "размыта" т.е. затерта. Это раз. На фото с "04" отчетливо видно незакрашенный металл у самого кока винта и тут граница черной краски четкая, т.е винт был окрашен первоначально не полностью, оставлены узкие полоски у кока. Летчик из-за капота всё равно не видел винты целиком. На остальной части лопасти часть краски уже отсутствует вследствии износа ЛКП. Кстати даже на фото с трофейным МиГом краска уже "стирается" на концах лопастей.
Да ведь разговор, Рустам, не про конкретную причину, какая разница рукавицы техника или что-то иное, лед, снег, дождь, брезент. Чё тут весилиться? Просто подумайте над смыслом Вашего "обратного".
Вот как "сыпалась" черная краска на винтах, в данном случае Як.
Вот еще очень яркий пример стертой краски на винте.
На приведенном Вами фото, Рустам, черная краска стерта до металла, а там где "лапы" техников хватали винт меньше всего, она осталась. Вот и всё. Подобное можно увидеть и на других фото времен войны, как МиГов так и др. самолетов.
Фотографий нет, в качестве объяснениий "обратного" - "серебристо/белые самолеты". Очень занятный интеллигентный разговор.
А кто его поджег? Что то не разгляжу. Итальянец что ли какой то?
"Обратного" быть не может! Для чего нужно это "обратное"? Слепить глаза летчика? И красить винт там, где его не видит пилот? За капотом! Что за фото из "In Action"?
А винт перекрасить?