Спасибо коллеги за внимание и содержательные комментарий!
Все мы учимся и набираемся опыта. Не всегда все удается.
Но все равно созидаем новые и лучшие по качеству.
С уважением, Влад
Цитата: Ну очень интересно,а чем он от 157-го отличается? Визуально кроме колес.
Приветствую Александр!
Начну с того, что 157 это модернизация 151-го. Поэтому больших изменений тут не найдти. Первые кабины 151 были дерево-металлические. Кабины 157 уже все цельно штампованые. Есть различия в карбюраторе, трансмиссий, ступице. Несколько отличаются торпеды, стрелочные указатели и подсветки. На 157-ом в кабине уже стояли отопители и вентиляторы стекл и кабины. Ну а если говорить о видимых различиях, то скорее всего это придвинутость кузова к кабине. В виду того, что после кабины убраны места держателей запасок. У 157-го запаска перенесена под кузов и убран один топливный бак.
С уважением, Влад
Цитата: Хороший ЗиС, поздравляю!
Фонарь заднего хода вызывает сомнение, на ЗИСах никогда не было фонаря заднего хода. Из всей задней оптики присутствовал только один стоп-сигнал с подсветкой номера на левом лонжероне рамы, ну а с 1955 года появились еще отдельные правый и левый поворотники УП-5. На модели видимо - два стоп-сигнала.
Поздние защитные решетки фар образца 1956г немного не вяжутся с самой ранней облицовкой радиатора образца 1948г.
В принципе допустимо, если по легенде - чудом сохранившийся франкенштейн в умелых руках хозяина.
Приветствую Alex !
Решетки сами по себе обычные. Может в сочетаний с радиатором вызывают некий вопрос. На счет задних фар так оно и было, но решил уж добавить.
Спасибо за внимание и замечания.
С уважением, Влад
Цитата: Хорошая работа. Один вопрос: почему передние поворотники красного цвета? По-моему должны быть светлые. Или я не прав?
Владимир!
Собирал модель весною. Честно говоря не могу сейчас найдти фото по которому делал. Но вообщем-то согласен- передние габариты прозрачные.
С уважением, Влад
Цитата: Попробуйте на сером фоне, я к примеру лампы располагаю так,одна прямоугольная(длинная с диодами) светит над моделью, а вторая чуть меньше но тоже с диодами, светит чуть ниже чем верхняя и с полу-бока
Я ставил тумбочку к стене,накрывал ватманом. По середине ставил штатив с фотоаппаратом и по бокам под углом светильники. Можно попробовать конечно сверху и сбоку. Но очевидно надо попробовать какие-то настройки, сменить цвет ватмана. Возможно тупо попробовать телефоном. Телефоном кстати получаются не плохие фотки. Буду экспериментировать.
Спасибо за внимание
С уважением, Влад
Цитата: С заменой фона поддерживаю, баланс белого от такого интенсивного фона уплывает, да и вообще ни к чему он. Тем более, что есть работы, прекрасно отснятые без этой голубизны.
Спасибо Николай!
Я услышал, буду над этим работать.
С уважением, Влад
Цитата: Хотя бы так...
Хотя бы так...
Я так понимаю эта фотография отредактирована в какой-то программе или в чем изюминка? К сожалению сам не владею и до сих пор все фотографий без фотошопа делал. Но всегда хочется делать лучше. Буду рад советам, маэстро
С уважением, Влад
Цитата: Красивая работа! Но вот фон, Владимир, прости Господи, давно хотел сказать, лучше всё таки поменять)))
Как-то раз я спрашивал относительно фотографий, качества, подачи света, теней и.т.д. Ты послал меня на балкон снимать. К сожалению на балконе ничего путного не вышло. Все таки для сьемки хорошего качества нужно много света. К примеру, Лебедев тоже часто пользуется синим фоном, но ты ведь ему не советуешь сменить фон. Значит ватман этого цвета не причем. Мне посоветовали купить большие светильники. Я приобрел 2 светильника, со штативами, размером 50cm х 80cm, в каждом по 4 лампы. Тени пропали и модель стало видно на много лучше. Почему такой фон получился, точно ответить и сам не могу. Так отреагировал фотоаппарат, конечно и я еще плохо владею им. Но согласен с тобою и буду менять однозначно!
Спасибо за внимание и замечание
С уважением, Влад
Шикарно Сергей! Красивая модель! Вспоминается счастливое детство. На месте переднего и заднего сидения стояли кассовые аппараты. Нижний закрытый корпус накрывал прозрачный пластиковый колпак. Сверху бросались денюжки. Рукою проворачивалась резиновая дорожка и денюжки падали вниз. Потом отрывался билетик. Не было кондукторов, не было давки.
С уважением, Влад
Цитата: Эх ностальгия! В 5 лет по колхозным грунтовкам в Киргизии с дедушкой на таком рассекали. Когда проезжали по огромным лужам на грунтовых дорогах, предела моему восторгу не было :-)
Хорошая модель!
Ностальгия, еще какая! В дивизий, где служил был такой же. Всегда чистый, с ковриками, блестящийй и с особенным запахом.
Спасибо за внимание!
С уважением, Влад
Цитата: Цитата:Цитата:По поводу модели.
Увы, все ваши труды как бы в пустую. Сам набор условно от "СТЗ" никуда не годится.
Он не вписывается ни в какие чертежи.
Только корпус имеет правильную геометрию. Да и от той мало толку. Нужно корпус доводить до ума.
Убрать все поручни.
Заменить бронировку курсового пулемёта и его место положение и уменьшить люк мехвода.
Заменить буксировочные крюки.
Башня не в геометрии. из неё возможен перепил в литую от Сталинградского судостроительного завода, номер 264.
Короче. Увы, Работы затраченно много... но выхлоп нулевой.
Я бы посоветовал, сменить башню. на любую что выпускает МСД.
Заменить послевоенный ящик ЗИПа
Содрать приваренную к верхней кромке защиту и тогда выйдет толк.
Машина завода 183 .
Если что...обращайтесь...
SLeys, спасибо за подробный комментарий и внимание к модели!
Судя по всему эту модель переделывать не имеет смысла.
С уважением, Влад
Влад, надеюсь моя критика Вас не настроила на пораженческий лад?
Давно зарекался не давать комментарии, дабы не растраивать авторов. Вот, не сдержался. Сори!
SLeys !
Все хорошо,постараюсь пережить. Я ждал именно Вашего комментария. Будет еще одна 34-ка. На этом думаю закончю постройку моделей 34-ок.
С уважением, Влад
Цитата:
Нужно переснять, танк сливается с фоном и света не хватает.
Переснял
Цитата:
Вот теперь фото хорошие.И цвет то что надо.
Мне Ваша работа понравилась.НУ а остальное....ЭТО ЖЕ 34-ка-тут по другому-НИКАК.
С уважением
Спасибо
Спасибо коллеги за внимание и содержательные комментарий!
Все мы учимся и набираемся опыта. Не всегда все удается.
Но все равно созидаем новые и лучшие по качеству.
С уважением, Влад
Цитата:
Ну очень интересно,а чем он от 157-го отличается? Визуально кроме колес.
Приветствую Александр!
Начну с того, что 157 это модернизация 151-го. Поэтому больших изменений тут не найдти. Первые кабины 151 были дерево-металлические. Кабины 157 уже все цельно штампованые. Есть различия в карбюраторе, трансмиссий, ступице. Несколько отличаются торпеды, стрелочные указатели и подсветки. На 157-ом в кабине уже стояли отопители и вентиляторы стекл и кабины. Ну а если говорить о видимых различиях, то скорее всего это придвинутость кузова к кабине. В виду того, что после кабины убраны места держателей запасок. У 157-го запаска перенесена под кузов и убран один топливный бак.
С уважением, Влад
Цитата:
Хороший ЗиС, поздравляю!
Фонарь заднего хода вызывает сомнение, на ЗИСах никогда не было фонаря заднего хода. Из всей задней оптики присутствовал только один стоп-сигнал с подсветкой номера на левом лонжероне рамы, ну а с 1955 года появились еще отдельные правый и левый поворотники УП-5. На модели видимо - два стоп-сигнала.
Поздние защитные решетки фар образца 1956г немного не вяжутся с самой ранней облицовкой радиатора образца 1948г.
В принципе допустимо, если по легенде - чудом сохранившийся франкенштейн в умелых руках хозяина.
Приветствую Alex !
Решетки сами по себе обычные. Может в сочетаний с радиатором вызывают некий вопрос. На счет задних фар так оно и было, но решил уж добавить.
Спасибо за внимание и замечания.
С уважением, Влад
Цитата:
Хорошая работа. Один вопрос: почему передние поворотники красного цвета? По-моему должны быть светлые. Или я не прав?
Владимир!
Собирал модель весною. Честно говоря не могу сейчас найдти фото по которому делал. Но вообщем-то согласен- передние габариты прозрачные.
С уважением, Влад
Cлесарь,Mongol,Александр !
Спасибо за внимание и отзывы.
С уважением, Влад
Цитата:
Все темно реального цвета машины не видно.
Переснял
Цитата:
Попробуйте на сером фоне, я к примеру лампы располагаю так,одна прямоугольная(длинная с диодами) светит над моделью, а вторая чуть меньше но тоже с диодами, светит чуть ниже чем верхняя и с полу-бока
Я ставил тумбочку к стене,накрывал ватманом. По середине ставил штатив с фотоаппаратом и по бокам под углом светильники. Можно попробовать конечно сверху и сбоку. Но очевидно надо попробовать какие-то настройки, сменить цвет ватмана. Возможно тупо попробовать телефоном. Телефоном кстати получаются не плохие фотки. Буду экспериментировать.
Спасибо за внимание
С уважением, Влад
Цитата:
С заменой фона поддерживаю, баланс белого от такого интенсивного фона уплывает, да и вообще ни к чему он. Тем более, что есть работы, прекрасно отснятые без этой голубизны.
Спасибо Николай!
Я услышал, буду над этим работать.
С уважением, Влад
Цитата:
Хотя бы так...
Хотя бы так...
Я так понимаю эта фотография отредактирована в какой-то программе или в чем изюминка? К сожалению сам не владею и до сих пор все фотографий без фотошопа делал. Но всегда хочется делать лучше. Буду рад советам, маэстро
С уважением, Влад
Цитата:
Красивая работа! Но вот фон, Владимир, прости Господи, давно хотел сказать, лучше всё таки поменять)))
Как-то раз я спрашивал относительно фотографий, качества, подачи света, теней и.т.д. Ты послал меня на балкон снимать. К сожалению на балконе ничего путного не вышло. Все таки для сьемки хорошего качества нужно много света. К примеру, Лебедев тоже часто пользуется синим фоном, но ты ведь ему не советуешь сменить фон. Значит ватман этого цвета не причем. Мне посоветовали купить большие светильники. Я приобрел 2 светильника, со штативами, размером 50cm х 80cm, в каждом по 4 лампы. Тени пропали и модель стало видно на много лучше. Почему такой фон получился, точно ответить и сам не могу. Так отреагировал фотоаппарат, конечно и я еще плохо владею им. Но согласен с тобою и буду менять однозначно!
Спасибо за внимание и замечание
С уважением, Влад
Цитата:
Опять идиотский голубой фон.. Ну нахрена????
Ну и нахрена тут твой коммент?
Собери свой Газон и представь с нужным тоном.
Цитата:
Хороший ГАЗ!
Спасибо дружище!
С уважением, Влад
Здорово, труд огромный! Шикарная работа. Сколько по времени занял проект?
С уважением, Влад
Шикарно Сергей! Красивая модель! Вспоминается счастливое детство. На месте переднего и заднего сидения стояли кассовые аппараты. Нижний закрытый корпус накрывал прозрачный пластиковый колпак. Сверху бросались денюжки. Рукою проворачивалась резиновая дорожка и денюжки падали вниз. Потом отрывался билетик. Не было кондукторов, не было давки.
С уважением, Влад
Цитата:
Эх ностальгия! В 5 лет по колхозным грунтовкам в Киргизии с дедушкой на таком рассекали. Когда проезжали по огромным лужам на грунтовых дорогах, предела моему восторгу не было :-)
Хорошая модель!
Ностальгия, еще какая! В дивизий, где служил был такой же. Всегда чистый, с ковриками, блестящийй и с особенным запахом.
Спасибо за внимание!
С уважением, Влад
Цитата:
Годный "козлик" :-)
Приветствую Сергей!
Да, в дополнение твоего газика и газика ВАИ.
С уважением, Влад
Спасибо коллегам за внимание к модели. Я всех услышал и благодарен.
С уважением, Влад
Цитата:
Цитата:Цитата:По поводу модели.
Увы, все ваши труды как бы в пустую. Сам набор условно от "СТЗ" никуда не годится.
Он не вписывается ни в какие чертежи.
Только корпус имеет правильную геометрию. Да и от той мало толку. Нужно корпус доводить до ума.
Убрать все поручни.
Заменить бронировку курсового пулемёта и его место положение и уменьшить люк мехвода.
Заменить буксировочные крюки.
Башня не в геометрии. из неё возможен перепил в литую от Сталинградского судостроительного завода, номер 264.
Короче. Увы, Работы затраченно много... но выхлоп нулевой.
Я бы посоветовал, сменить башню. на любую что выпускает МСД.
Заменить послевоенный ящик ЗИПа
Содрать приваренную к верхней кромке защиту и тогда выйдет толк.
Машина завода 183 .
Если что...обращайтесь...
SLeys, спасибо за подробный комментарий и внимание к модели!
Судя по всему эту модель переделывать не имеет смысла.
С уважением, Влад
Влад, надеюсь моя критика Вас не настроила на пораженческий лад?
Давно зарекался не давать комментарии, дабы не растраивать авторов. Вот, не сдержался. Сори!
SLeys !
Все хорошо,постараюсь пережить. Я ждал именно Вашего комментария. Будет еще одна 34-ка. На этом думаю закончю постройку моделей 34-ок.
С уважением, Влад