Цитата: Наверно, стоит обратить внимание автору на геометрию стыковки крыльев к фюзеляжу - присутствует положительное V, которого в принципе быть не должно. Противообледенительная система винтов выглядит тоже нереалистично, лепестки занимают на винте не переднюю кромку, а половину профиля лопасти. Накладки на носовом обтекателе просто нужно было стачивать, они на живой машине еле-еле выступают!Антенна крепится не на киле сверху, а в кромку киля. Посмотрите фотографии внимательно - их много, и тогда удастся избежать очевидных огрехов. О схеме окраски я не буду говорить - откровенно слабо. Нет параллельности в геометрии, не подкрашены законцовки стабилизатора и крыльев.Прикрепил фото Ан-24 - это в принципе ничего не меняет - схемы окраски, винты и прочее одно и то же. Надеюсь, что замечания не обидят, но помогут автору в дальнейшем творчестве. С уважением к коллеге....
Крыло волнообразное, сначала вверх уходит, потом вниз. Законцовки в жизни у него некрашенные, а вот блистера нет - обычное окно. Однако в деке вырез под блистер, поэтому его и сделал. По ПОСу винтов согласен, переразмерил, равно как и ребра на носу. Но мельче сделать не удалось. И не совсем понял, что имеется ввиду под "нет параллельности в геометрии".
Цитата: Это пародия на Ан-26.Для чего такая модель выставляется на КАРОПКУ ?
Ну как вариант, например, чтобы послушать почему конкретно это пародия.
Цитата: Хорошая работа, модель оставляет положительные впечатления, особенно учитывая масштаб!) Единственное, что режет глаз - это тросовая антенна, выглядит толстовато.
P.S. Мне кажется или ВЭ по сравнению с Ан-24 здесь подправил геометрию носовой части?
Да, указал в описании, морду они поправили.
Цитата: Вроде ничего модель, но антиблик неправильной формы, серый на носу неровно накрашен слева и правое крыло вниз ушло, или это так получилось при съемке?
Крылья вроде одинаково немного вниз загнуты, но я бы не сказал, что одно сильнее, чем другое. По антиблику есть такое, но это изкоробочная дека, что поделать. А по сером, накрашено то симметрично, скорей это я читлайн в носовой части вниз завалил.
В целом очень хорошо, но пару замечаний добавлю. Крыло и стабилизатор точно белые? Я всегда был уверен, что серые же должны быть. И вот интересно, на двигателях с выделением расшивки перебор, а крылья опять же девственно чистые.
Понравилась клёпка на пилонах.
Цитата: Цитата:
А можно ссылку? Через поиск не находит что-то, а поглядеть хочется.
http://karopka.ru/community/user/7061/?MODEL=440852
Спасибо, посмотрел.
Хорошие двигатели, но ребра лопаток почему не покрашены?
На мой взгляд, эталон двигателей 777 выполнил Дмитрий Колесник в рецензии в журнале М-Хобби, №1 от этого года.
Цитата: Доброго здоровья коллеги. На мой взгляд у Юрия (В777-300 KLM в см. галерею) двигатели выполнены идеально.
А можно ссылку? Через поиск не находит что-то, а поглядеть хочется.
Цитата: Скоро свой 777 сюда выложу и тоже будете стульями забрасывать, а я сделаю еще лучше в следующий раз, мне кажется для этого мы все сюда и выкладываем работы, чтобы получать замечания и советы и провести работу над ошибками.
Вот кстати есть такое. После каждой своей работы хоть иди в магазин за таким же набором и такой же декалью. Потому что во всем есть свой нюанс, и как не старайся, с первого раз всё не выходит.
Я вот только Ту-154 за счёт количества довел уже до того уровня, что казалось бы закосячить негде. Ога, щас, ровно до тех пор, пока не выберу незнакому ливрею))
Цитата: Цитата:Цитата: Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
Ты сначала дорасти до Михеева, а потом такие ответы давай)))
Цитата: Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
Цитата:
Наверно, стоит обратить внимание автору на геометрию стыковки крыльев к фюзеляжу - присутствует положительное V, которого в принципе быть не должно. Противообледенительная система винтов выглядит тоже нереалистично, лепестки занимают на винте не переднюю кромку, а половину профиля лопасти. Накладки на носовом обтекателе просто нужно было стачивать, они на живой машине еле-еле выступают!Антенна крепится не на киле сверху, а в кромку киля. Посмотрите фотографии внимательно - их много, и тогда удастся избежать очевидных огрехов. О схеме окраски я не буду говорить - откровенно слабо. Нет параллельности в геометрии, не подкрашены законцовки стабилизатора и крыльев.Прикрепил фото Ан-24 - это в принципе ничего не меняет - схемы окраски, винты и прочее одно и то же. Надеюсь, что замечания не обидят, но помогут автору в дальнейшем творчестве. С уважением к коллеге....
Крыло волнообразное, сначала вверх уходит, потом вниз. Законцовки в жизни у него некрашенные, а вот блистера нет - обычное окно. Однако в деке вырез под блистер, поэтому его и сделал. По ПОСу винтов согласен, переразмерил, равно как и ребра на носу. Но мельче сделать не удалось. И не совсем понял, что имеется ввиду под "нет параллельности в геометрии".
Цитата:
Это пародия на Ан-26.Для чего такая модель выставляется на КАРОПКУ ?
Ну как вариант, например, чтобы послушать почему конкретно это пародия.
Цитата:
Красиво получилось, ничего не скажешь!
Спасибо.
Цитата:
Хорошая работа, модель оставляет положительные впечатления, особенно учитывая масштаб!) Единственное, что режет глаз - это тросовая антенна, выглядит толстовато.
P.S. Мне кажется или ВЭ по сравнению с Ан-24 здесь подправил геометрию носовой части?
Да, указал в описании, морду они поправили.
Цитата:
Вроде ничего модель, но антиблик неправильной формы, серый на носу неровно накрашен слева и правое крыло вниз ушло, или это так получилось при съемке?
Крылья вроде одинаково немного вниз загнуты, но я бы не сказал, что одно сильнее, чем другое. По антиблику есть такое, но это изкоробочная дека, что поделать. А по сером, накрашено то симметрично, скорей это я читлайн в носовой части вниз завалил.
Понравилось, всё классно.
Хорошая модель, но бано явно переразмерены.
Трудоёмкий аппарат.
Мне вот лично тонировка понравилась.
Цитата:
Энциклопедическое описание лишнее, его никто не читает.
Вот да.
По модели всё уже написали выше, добавить нечего.
В целом очень хорошо, но пару замечаний добавлю. Крыло и стабилизатор точно белые? Я всегда был уверен, что серые же должны быть. И вот интересно, на двигателях с выделением расшивки перебор, а крылья опять же девственно чистые.
Понравилась клёпка на пилонах.
Присоединюсь, очень хорошо выглядит.
Я не разбираюсь в военной авиации, но выглядит внушительно.
Отличная работа.
Цитата:
Цитата:
А можно ссылку? Через поиск не находит что-то, а поглядеть хочется.
http://karopka.ru/community/user/7061/?MODEL=440852
Спасибо, посмотрел.
Хорошие двигатели, но ребра лопаток почему не покрашены?
На мой взгляд, эталон двигателей 777 выполнил Дмитрий Колесник в рецензии в журнале М-Хобби, №1 от этого года.
Цитата:
Доброго здоровья коллеги. На мой взгляд у Юрия (В777-300 KLM в см. галерею) двигатели выполнены идеально.
А можно ссылку? Через поиск не находит что-то, а поглядеть хочется.
Цитата:
Скоро свой 777 сюда выложу и тоже будете стульями забрасывать, а я сделаю еще лучше в следующий раз, мне кажется для этого мы все сюда и выкладываем работы, чтобы получать замечания и советы и провести работу над ошибками.
Вот кстати есть такое. После каждой своей работы хоть иди в магазин за таким же набором и такой же декалью. Потому что во всем есть свой нюанс, и как не старайся, с первого раз всё не выходит.
Я вот только Ту-154 за счёт количества довел уже до того уровня, что казалось бы закосячить негде. Ога, щас, ровно до тех пор, пока не выберу незнакому ливрею))
Хм, у меня двигатели так же окрашены. В солянку из аллюминия, ган метала, металлик грея и синего конуса сопла. Темный фон все скрывает.
Смотрится аккуратно. Мне нравится.
Цитата:
Ты бы еще инструкцию прочел к модели внимательно. Там интересная фраза прописана.
Сорян, но всемогущий одмин решил, что я недостоин с ним общаться, поэтому я не смог выразить космическую благодарность.
Ливрея здоровская. А вот с формой остеклкния, мне кажется, что-то не то.
Цитата:
Цитата:Цитата: Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.
Ты сначала дорасти до Михеева, а потом такие ответы давай)))
Дык я ж и говорю, вопрос исполнения, ну))
Хороший кореец.
Цитата:
Сделал бы ТСО или ВИМ - было бы интереснее, твои австрияки уже замылили глаз.
Здрасьте приехали, тогда Ту154 и Ту134 вообще пора запрещать в старом Афл делать, а то их засилие))
Да тут вопрос исполнения, никто ж Геннадию Михееву не говорит, что его Ан-24 Афэрофлотовские глаз замылили.