Всегда мне жалко,когда потрачено столько усилий и стараний и....куча досадных ,нет не косячков,а серьезных ошибок.К кому их отнести?К изготовителю набора /т.е. к Ревеллу,будь он неладен/ или к моделисту?Итак: ванты и штаги безумно тонкие.Нити талрепа между юферсами толще вант,бегучий такелаж /тем более белый/ толще стоячего такелажа.Дальше- на палубе Конституции стояли не пушки,а карронады.И даже если отнести сей косяк к изготовителю,то брюк не вязался к кольцам,а охватывал вингард/англ.вариант/или проходил сквозь лафет/французский/.Паруса...Ну хотя бы на нижних надо было сделать риф-банты.Масштаб-то серьезный.Палуба никакая.Такое впечатление,что даже не покрашена.Про расшивку даже упоминания нет.И блеск везде....
Игорь,году так в 87 я видел набор "Соврин оф сииз" Ограниченного выпуска /лимитед эдишен- была такая категория китов/Так вот тот такелаж я бы не задумываясь поставил: черное пласторезиновое с полным плетением канатов даже самых тонких.А про эти ничего не скажу,на фото я вообще увидел гладкие стержни.
Юферсы если решишься делать подскажу,но только под большим секретом в личку.
Я пока увидел на палубе очень широкие доски и нечто непонятное по середине.А на пластиковом рангоуте натяжку делать врагу не пожелаю.Или ты будешь пластиковые ванты ставить?
Шлюпка очень бредовая.Начинку бы поменять.Цвет парусов неплохой,но разводов бы добавить.Блеск на борту сильно портит впечатление."Веревки" бегучие сильно новые.Сделать бы их серыми и лохматыми.Пушки зелеными окисленными.Мое мнение-принять замечания и доработать.Тем более много доработки не требуется.Блеск уберется задувкой матовым лаком.По борту добавить оттенков темно-серым и темно-коричневым.....
Есть терпение,аккуратность и старанье.Если строил без посторонней помощи-маладэц,да.Чего нету?Знаний и опыта.Если намерен строить парусники и дальше-читай,смотри,изучай.Тогда автоматом будешь избегать таких косяков как направление швов на парусах,торчащие концы вант и еще много чего.И старайся отходить от того,что в коробке.Деревянные мачты не будут изгибаться,паруса из ткани будут лучше смотреться,ванты натянутые" по-настоящему" намного лучше выклеенных на рамке....
Успехов.
Разница в лафетах хорошо показана у Курти.Наглядно.Никто вообще не говорит,что могли быть и такие.Жесточайшей градации нет.А вот завитушки на стволах очень невысокие.Я в Доме Инвалидов нафотографировал,покопаюсь-выложу.
Да, Мантуя достоверностью не особо балует.Лафет дан аглицкий.Только брюк пропущен по французски.Только коротковат на мой взгляд.Должен позволять полный выкат из порта и еще немного свободного пространства.И потолще бы.А стволы у них/у мантуи/ ваще ужасные.И форма и эти с позволения сказать "украшения"...Такая толщина....Я эти стволы уже лет 20 вижу одни и те же.Собрано качественно.Не люблю красные лафеты,я бы сделал темно-коричневый.Еще блеск на ядрах,коушах,гаках.Кстати, легко убираемо матовым лачком.Чуть тронуть кисточкой.И брюк затемнить.А так работа вполне зачетная.Чуть -чуть дожать мантуевское .....и будет хорошо.
Успехов.
Даже на троечку с минусом.Я пользуюсь раздвижным лобзиком и пилками от Вольфкрафт и ювелирными.У первого в наборе пять вариантов насечки/и даже круговая/ а ювелирные грызут все,металлы тоже и очень тонкие при этом с мельчайшим зубом.
Данных по флотам не искал,фотографий с номерами не густо.В старом Джейне фотографии из других стран.Потому номера,извините, из справочника 2П4С.
Оценены Морским музеем по 1500$ каждый.
Впечатление хорошее.Замечания все справедливы.Хочу только добавить:две фигуры/на носу с автоматом на плече и на корме,стоящий боком/не соответствуют скорости,которая значительна судя по флагу.Им бы держаться за что-то более естественно.
Всегда мне жалко,когда потрачено столько усилий и стараний и....куча досадных ,нет не косячков,а серьезных ошибок.К кому их отнести?К изготовителю набора /т.е. к Ревеллу,будь он неладен/ или к моделисту?Итак: ванты и штаги безумно тонкие.Нити талрепа между юферсами толще вант,бегучий такелаж /тем более белый/ толще стоячего такелажа.Дальше- на палубе Конституции стояли не пушки,а карронады.И даже если отнести сей косяк к изготовителю,то брюк не вязался к кольцам,а охватывал вингард/англ.вариант/или проходил сквозь лафет/французский/.Паруса...Ну хотя бы на нижних надо было сделать риф-банты.Масштаб-то серьезный.Палуба никакая.Такое впечатление,что даже не покрашена.Про расшивку даже упоминания нет.И блеск везде....
Стас,все хорошо.Только леера толстоваты.Неужто травленка?
Значит я не ошибся.А юферсы просто никакие....
Игорь,году так в 87 я видел набор "Соврин оф сииз" Ограниченного выпуска /лимитед эдишен- была такая категория китов/Так вот тот такелаж я бы не задумываясь поставил: черное пласторезиновое с полным плетением канатов даже самых тонких.А про эти ничего не скажу,на фото я вообще увидел гладкие стержни.
Юферсы если решишься делать подскажу,но только под большим секретом в личку.
Я пока увидел на палубе очень широкие доски и нечто непонятное по середине.А на пластиковом рангоуте натяжку делать врагу не пожелаю.Или ты будешь пластиковые ванты ставить?
Игорь!Сильно рекомендую от палубы вверх все заменить на дерево.Палуба сама не внушаить...Шлюпки и пушки можно оставить,лафеты тоже выкинуть...
Успеха.
Коллеги!Очень жизненно.Поздравляю!
Шлюпка очень бредовая.Начинку бы поменять.Цвет парусов неплохой,но разводов бы добавить.Блеск на борту сильно портит впечатление."Веревки" бегучие сильно новые.Сделать бы их серыми и лохматыми.Пушки зелеными окисленными.Мое мнение-принять замечания и доработать.Тем более много доработки не требуется.Блеск уберется задувкой матовым лаком.По борту добавить оттенков темно-серым и темно-коричневым.....
А 1/100 вы считаете маленьким?Батист нормально смотрится даже в 1/200
Есть терпение,аккуратность и старанье.Если строил без посторонней помощи-маладэц,да.Чего нету?Знаний и опыта.Если намерен строить парусники и дальше-читай,смотри,изучай.Тогда автоматом будешь избегать таких косяков как направление швов на парусах,торчащие концы вант и еще много чего.И старайся отходить от того,что в коробке.Деревянные мачты не будут изгибаться,паруса из ткани будут лучше смотреться,ванты натянутые" по-настоящему" намного лучше выклеенных на рамке....
Успехов.
]Борис, да если можно. Очень любопытно.
Ура,нашел.Осталось слегка уменьшить тяжесть и построить обзор.
Разница в лафетах хорошо показана у Курти.Наглядно.Никто вообще не говорит,что могли быть и такие.Жесточайшей градации нет.А вот завитушки на стволах очень невысокие.Я в Доме Инвалидов нафотографировал,покопаюсь-выложу.
Да, Мантуя достоверностью не особо балует.Лафет дан аглицкий.Только брюк пропущен по французски.Только коротковат на мой взгляд.Должен позволять полный выкат из порта и еще немного свободного пространства.И потолще бы.А стволы у них/у мантуи/ ваще ужасные.И форма и эти с позволения сказать "украшения"...Такая толщина....Я эти стволы уже лет 20 вижу одни и те же.Собрано качественно.Не люблю красные лафеты,я бы сделал темно-коричневый.Еще блеск на ядрах,коушах,гаках.Кстати, легко убираемо матовым лачком.Чуть тронуть кисточкой.И брюк затемнить.А так работа вполне зачетная.Чуть -чуть дожать мантуевское .....и будет хорошо.
Успехов.
ХО-РО-ШО!.Галерея ,и только галерея.
Извините,покупал просто в живой лавке для ювелиров.
Даже на троечку с минусом.Я пользуюсь раздвижным лобзиком и пилками от Вольфкрафт и ювелирными.У первого в наборе пять вариантов насечки/и даже круговая/ а ювелирные грызут все,металлы тоже и очень тонкие при этом с мельчайшим зубом.
Данных по флотам не искал,фотографий с номерами не густо.В старом Джейне фотографии из других стран.Потому номера,извините, из справочника 2П4С.
Оценены Морским музеем по 1500$ каждый.
Привет,Гена!Извини,не нашел вход в личку.Именно эти два катера стоят в магазине.Там же Либелль и Св. Петр.А в чем суть вопроса?
Впечатление хорошее.Замечания все справедливы.Хочу только добавить:две фигуры/на носу с автоматом на плече и на корме,стоящий боком/не соответствуют скорости,которая значительна судя по флагу.Им бы держаться за что-то более естественно.
Спасибо.