Отличная новость!
Не только РВ-2 комплектовался такими антеннами, но и РВ-УМ.
РВ-2 имел два диапазона измерения высот: 0-120 метров и 0-1200 метров.
РВ-УМ - 0-600 метров.
Цитата: Жень ну мне понравился.Не скажу что совсем супер,но как изкоробка потянет.
Саша, спасибо за отзыв!
Хотел этот Ми-2 построить за два месяца, успеть на финал конкурса "Красные Звёзды-7" к 9 мая. Но у нас была холодная весна и завершить удалось ко Дню Воздушного флота.
Красивый самолётик! Поздравляю с пополнением авиаколлекции!
Всегда нравился Як-20, даже хотел построить в масштабе 1:10. Но, кроме каркаса фюзеляжа, пока ничего нет.
Александр, здравствуйте!
Решил Вам сюда написать.
Опять нам авиаторам показывают модель самолета Ан-2 1:48 от Хобби Босс. И снова, косяки все те же самые.
Даже из этого набора - правильный Ан-2 не соберёшь!
Я было, этой весной, продолжил стройку Ан-2 из этого набора. В прошлом году укоротил кабину пилотов. В этом - планировал сделать правильную приборную панель и центральный пульт. Но тут взгляд упёрся в тонкую вершину киля, и руль направления такой же. И всё: сборная модель превратилась в долгострой! Отложил в сторону.
В своё время был авиатехником АиРЭО, имел допуск на Ан-2.
А Андрей Жевнеров сильно копийности добиваться не хочет. Ведь, кому делает, те и так не смогут сделать!
А нам, авиаторам, хочется видеть маленький, но, как настоящий Ан-2! И другие типы самолётов и вертолётов, на которых приходилось работать.
Мне тоже понравилось, как Вы сделали модель Як-40. Смотрел фото Вашего прототипа, так как странно расположены бортовые номера на крыле. Обычно накрашивают напротив элеронов.
Тоже хочется сделать такой Як-40 от Звёзды. Только ливрею другую нанести.
Цитата: Цитата:Чёрный логотип насколько помню, встречался в сочетании с красным читлайном. На "всех" типах ВС такого точно не было, по крайней мере на 154, 62, 86 (в советское время).
Речь шла о малой авиации аэрофлота. На 154, 62 и т.д. как правило синие логотипы.
А АН-2…. пожалуйста… не красный. Могу ещё накидать примеров.
Что самое интересное на этом фото - это кок винта! Такого видеть не приходилось...
Нет ничего сложного в переделке кабины пилотов Ан-2. Переставить шпангоут просто, но также нужно переделать центральный пульт и передвинуть от первого шпангоута приборную панель.
Ух ты, УАЗик! Автомобиль мечты в Советском союзе! Если папа не начальник, то надо идти в водители, чтобы ездить на таком автомобиле. Попробуй, купи его в то время!
Хорошо сделано, нравится!
На мой взгляд: Вы теперь можете, с помощью 3d принтера сделать всё семейство легковых полноприводников Горьковского автозавода. Тот же ГАЗ-61, открытый, седан, пикап. И не только их. Всё что хочется, используя 3d принтер!
Но самая желанная модель - это пластиковый ГАЗ-63! Который на данный момент есть только в смоле или самодельный из набора "Студебеккер". Но там кабина совсем не такая как на ГАЗ-51/63/93.
Отличная работа, нравится!
Есть один вопрос: переточили ли Вы центральную выштамповку на капоте?
У меня тоже есть такой набор, всё руки не могут до сборки автомобилей дойти.
Увидел, что "Трумпетер" выпустил модель "Урал-375", обрадовался! Но просмотрев литники, не обнаружил капота от модели "375". Лежит от "4320", и с ним надо поработать, сточить лишнию ширину накладки.
Всё отлично! Только триммер на руле высоты всего один и находится слева по полёту.
Смотрится как настоящий! Мне нравится!
Отличная новость!
Не только РВ-2 комплектовался такими антеннами, но и РВ-УМ.
РВ-2 имел два диапазона измерения высот: 0-120 метров и 0-1200 метров.
РВ-УМ - 0-600 метров.
Цитата:
Жень ну мне понравился.Не скажу что совсем супер,но как изкоробка потянет.
Саша, спасибо за отзыв!
Хотел этот Ми-2 построить за два месяца, успеть на финал конкурса "Красные Звёзды-7" к 9 мая. Но у нас была холодная весна и завершить удалось ко Дню Воздушного флота.
Pavel_A, анестезиолог большое спасибо за совет и отзыв.
Всем коллегам большое спасибо за оценки!
Переклеил бортовой номер, перефотографировал модель.
Большое спасибо коллеги за отзывы!
Футурой промыл остекление изнутри, декаль бортового номера попробую переклеить.
Красивый самолётик! Поздравляю с пополнением авиаколлекции!
Всегда нравился Як-20, даже хотел построить в масштабе 1:10. Но, кроме каркаса фюзеляжа, пока ничего нет.
Александр, здравствуйте!
Решил Вам сюда написать.
Опять нам авиаторам показывают модель самолета Ан-2 1:48 от Хобби Босс. И снова, косяки все те же самые.
Даже из этого набора - правильный Ан-2 не соберёшь!
Я было, этой весной, продолжил стройку Ан-2 из этого набора. В прошлом году укоротил кабину пилотов. В этом - планировал сделать правильную приборную панель и центральный пульт. Но тут взгляд упёрся в тонкую вершину киля, и руль направления такой же. И всё: сборная модель превратилась в долгострой! Отложил в сторону.
В своё время был авиатехником АиРЭО, имел допуск на Ан-2.
А Андрей Жевнеров сильно копийности добиваться не хочет. Ведь, кому делает, те и так не смогут сделать!
А нам, авиаторам, хочется видеть маленький, но, как настоящий Ан-2! И другие типы самолётов и вертолётов, на которых приходилось работать.
С уважением, Евгений.
Классная работа, модель как настоящий автобус! Хочется вернуться в то время и пассажиром поездить на таком ПАЗике!
Мне тоже понравилось, как Вы сделали модель Як-40. Смотрел фото Вашего прототипа, так как странно расположены бортовые номера на крыле. Обычно накрашивают напротив элеронов.
Тоже хочется сделать такой Як-40 от Звёзды. Только ливрею другую нанести.
Отличная работа! Как настоящий, только маленький!
Цитата:
Цитата:Чёрный логотип насколько помню, встречался в сочетании с красным читлайном. На "всех" типах ВС такого точно не было, по крайней мере на 154, 62, 86 (в советское время).
Речь шла о малой авиации аэрофлота. На 154, 62 и т.д. как правило синие логотипы.
А АН-2…. пожалуйста… не красный. Могу ещё накидать примеров.
Что самое интересное на этом фото - это кок винта! Такого видеть не приходилось...
Хоть и считается модель Ан-2 от Хобби Босс самой лучшей на данный момент, но плоский киль - бросается в глаза. Тоже надо переделывать...
Нет ничего сложного в переделке кабины пилотов Ан-2. Переставить шпангоут просто, но также нужно переделать центральный пульт и передвинуть от первого шпангоута приборную панель.
Ух ты, УАЗик! Автомобиль мечты в Советском союзе! Если папа не начальник, то надо идти в водители, чтобы ездить на таком автомобиле. Попробуй, купи его в то время!
Хорошо сделано, нравится!
Смотрится очень хорошо!
Но передняя стойка несколько странная.
Мне интересно: а какая модель "Доджа" WC51/52 лучше от Звёзды или AFV club?
Классная машинка!
Всегда нравится ГАЗ-67!
На мой взгляд: Вы теперь можете, с помощью 3d принтера сделать всё семейство легковых полноприводников Горьковского автозавода. Тот же ГАЗ-61, открытый, седан, пикап. И не только их. Всё что хочется, используя 3d принтер!
Но самая желанная модель - это пластиковый ГАЗ-63! Который на данный момент есть только в смоле или самодельный из набора "Студебеккер". Но там кабина совсем не такая как на ГАЗ-51/63/93.
Отличная работа, нравится!
Есть один вопрос: переточили ли Вы центральную выштамповку на капоте?
У меня тоже есть такой набор, всё руки не могут до сборки автомобилей дойти.
Увидел, что "Трумпетер" выпустил модель "Урал-375", обрадовался! Но просмотрев литники, не обнаружил капота от модели "375". Лежит от "4320", и с ним надо поработать, сточить лишнию ширину накладки.