А как насчёт "панельного эффекта" ?
Выделять имеет смысл крышки оружейного отсека- сверху. Панели под бензобаками- снизу. Закрылки и все рулевые поверхности. Смотрим на модель...
Окраска ниш тоже много раз обсуждалась и могла быть различной, в том числе и такой, как на модели.
А фото музейных машин брать в качестве образца совсем не стоит.
Вот довольно подробно-
Крыло у Мустанга тщательно шпаклевалось и красилось. Никакой расшивки (за редким исключением), а тем более панельного эффекта там быть не могло. Съёмные лючки и закрылки, вот их как раз надо выделить. Всё это не один десяток раз обсуждалось везде, где только можно. Да и фото Мустангов огромное количество, надо было поинтересоваться.
Очень рекомендую кромки чёрным пройтись, что-бы не светились.
Первый Maly Modelarz мне подарили где-то в середине 70-х, это была пожарная машина, которую я клеил с отцом. Потом я много лет его выписывал и склеил кучу самолётов, помню АИР-1, Пе-2, Москито. Особенно интересна была страница с объявлениями о обмене моделями. Даже сумел разместить там своё объявление.
До сих пор лежит пачка журналов. Кому надо, обращайтесь.
Хотя дуру в 600 с лишним кг. каждый раз в кузов затаскивать радость ещё та...
Смена позиции и на короткие расстояния- это тоже дело растяжимое.
Тот-же случай с Васильком на МТЛБ, если соблюдать все инструкции и наставления был бы невозможен.
А уж что там вертолётчики вытворяли, вообще отдельная песня.
У нас не всё, но многое было иначе, где-то обстановка заставляла, где-то простое раздолбайство...
Я специально выложил фото транспортной машины 2Ф54 без тента, как говорится найдите десять отличий. И автор согласился, что их больше.
Насчёт желобов, невозможно это только в Союзе. В 40-й армии и не такие чудеса были возможны. Один комплект у нас, в батарее украли, или как-бы помягче сказать потеряли. Василёк таскали на прицепе, или брали желоба с других машин, что-бы закатить миномёт в кузов.
Кстати, если бы автор просто прицепил миномёт к 66-му вопросов было бы много меньше, такое вполне возможно. А в кузов накидать ящиков с минами и прочего барахла.
Ещё одной неприятной особенностью Василька был перегрев ствола.
Изначально он был спроектирован с водяным охлаждением. но позже модернизирован на воздушное.
Проблема в том, что мина-снаряд имела дополнительный заряд буквально привязанный снаружи к хвостовику мины. Это тканевый мешочек с порохом.
При соприкосновении с раскалённым стволом он мог воспламениться и привести к непроизвольному выстрелу, был возможен выстрел при не полностью закрытом затворе. Без этого заряда дальность стрельбы до 400 м и не срабатывала автоматика перезарядки.
Видимо по этой причине один Василёк у нас разорвало.
При беглой стрельбе той-же миной из "Подноса" никаких проблем не возникало, кроме точности.Случалось ночью ствол даже "светился" от нагрева.
Василёк в таком виде оказался довольно бесполезным, у нас в основном стоял на стационарных постах. Стреляли они не часто, но один миномёт по непонятной причине даже разорвало.
Незаменимым оказался 2Б14 «Поднос». Были даже старые, добрые БМ производства 40-х годов. У нас их называли "Самовар". Хотя прочитал, что его оказывается сняли с вооружения в 70-х годах. Мы тоже его сильно не любили и командиры постарались от них избавиться.
Гораздо интересней история с установкой Василька на МТЛБ. Это была чисто армейская самоделка-доработка, в нарушение всех инструкций как по миномёту, так и машины.Тем не менее оказалась удачной и приняла массовый характер.
"По существу — военнослужащие 40-й общевойсковой армии в ДРА, по собственной инициативе сконструировали, развернули фактически серийный выпуск и поставили на вооружение новый класс самоходных артиллерийских установок, отличавшийся высокой подвижностью на поле боя и совершенно исключительной по меркам полевых артиллерийских систем скорострельностью."- цитата.
Ну насчёт "неокрашенного" я бы поспорил...
Ну да ладно-
"Красота спасёт мир"- пусть будет красиво и понятно.
А как насчёт "панельного эффекта" ?
Выделять имеет смысл крышки оружейного отсека- сверху. Панели под бензобаками- снизу. Закрылки и все рулевые поверхности. Смотрим на модель...
А ведь это третий Мустанг в коллекции.
Из-за разной толщины шпаклёвки краска могла выгорать неравномерно, всё обсудили сто раз.
Разговор идёт о модели конкретного самолёта и что расшивки там не было .
Всё остальное о смысле жизни...
Я посмотрел другие Мустанги автора, знающие люди ему всё это уже говорили, ну ладно, он имеет право на свой взгляд, пусть будет "красиво".
Окраска ниш тоже много раз обсуждалась и могла быть различной, в том числе и такой, как на модели.
А фото музейных машин брать в качестве образца совсем не стоит.
Вот довольно подробно-
http://karopka.ru/forum/forum339/topic19689/?PAGEN_1=9
Крыло у Мустанга тщательно шпаклевалось и красилось. Никакой расшивки (за редким исключением), а тем более панельного эффекта там быть не могло. Съёмные лючки и закрылки, вот их как раз надо выделить. Всё это не один десяток раз обсуждалось везде, где только можно. Да и фото Мустангов огромное количество, надо было поинтересоваться.
Очень рекомендую кромки чёрным пройтись, что-бы не светились.
Первый Maly Modelarz мне подарили где-то в середине 70-х, это была пожарная машина, которую я клеил с отцом. Потом я много лет его выписывал и склеил кучу самолётов, помню АИР-1, Пе-2, Москито. Особенно интересна была страница с объявлениями о обмене моделями. Даже сумел разместить там своё объявление.
До сих пор лежит пачка журналов. Кому надо, обращайтесь.
Ну для кисти очень даже неплохо, если макро не разглядывать.
Насчёт подставки вариантов много.
Плиты ПСП-
http://karopka.ru/community/user/21568/?MODEL=480111
Плиты ПАГ-14
http://karopka.ru/community/user/8695/?MODEL=299884
Можно ещё скачать и распечатать отсюда-
https://onedrive.live.com/?id=13AF50DA836F7563%21119&cid=13AF50DA836F7563
Или бюджетный вариант- наждачная бумага.
Да я тоже в принципе не спорю.
Хотя дуру в 600 с лишним кг. каждый раз в кузов затаскивать радость ещё та...
Смена позиции и на короткие расстояния- это тоже дело растяжимое.
Тот-же случай с Васильком на МТЛБ, если соблюдать все инструкции и наставления был бы невозможен.
А уж что там вертолётчики вытворяли, вообще отдельная песня.
У нас не всё, но многое было иначе, где-то обстановка заставляла, где-то простое раздолбайство...
Вот ещё, правда миномёт почти не видно.
МТЛБ кстати тоже для Василька был штатный тягач...
Таскать можно куда угодно, просто скорость сильно ограничена.
Прыгает, может на бок завалиться.
Красный цвет в тексте конечно оригинальный ход, но читать невозможно, а хотелось. Можно поменять?
Рад, что здесь есть ещё коллеги- миномётчики!
Я специально выложил фото транспортной машины 2Ф54 без тента, как говорится найдите десять отличий. И автор согласился, что их больше.
Насчёт желобов, невозможно это только в Союзе. В 40-й армии и не такие чудеса были возможны. Один комплект у нас, в батарее украли, или как-бы помягче сказать потеряли. Василёк таскали на прицепе, или брали желоба с других машин, что-бы закатить миномёт в кузов.
Кстати, если бы автор просто прицепил миномёт к 66-му вопросов было бы много меньше, такое вполне возможно. А в кузов накидать ящиков с минами и прочего барахла.
Нет, ржавым он совсем не был, за матчастью следили.
Были сколы до металла, этого много было.
Ещё одной неприятной особенностью Василька был перегрев ствола.
Изначально он был спроектирован с водяным охлаждением. но позже модернизирован на воздушное.
Проблема в том, что мина-снаряд имела дополнительный заряд буквально привязанный снаружи к хвостовику мины. Это тканевый мешочек с порохом.
При соприкосновении с раскалённым стволом он мог воспламениться и привести к непроизвольному выстрелу, был возможен выстрел при не полностью закрытом затворе. Без этого заряда дальность стрельбы до 400 м и не срабатывала автоматика перезарядки.
Видимо по этой причине один Василёк у нас разорвало.
При беглой стрельбе той-же миной из "Подноса" никаких проблем не возникало, кроме точности.Случалось ночью ствол даже "светился" от нагрева.
Внизу описания модели есть кнопка- редактировать, дальше- раздел галереи, новый раздел галереи....
Да, именно так!
Очень рекомендую изменить раздел галереи на Диорамы, там самое место для этой работы.
Насколько я понял, никто против этого не возражает.
Давно думал собрать такую модель, но в 72-м.
Василёк в таком виде оказался довольно бесполезным, у нас в основном стоял на стационарных постах. Стреляли они не часто, но один миномёт по непонятной причине даже разорвало.
Незаменимым оказался 2Б14 «Поднос». Были даже старые, добрые БМ производства 40-х годов. У нас их называли "Самовар". Хотя прочитал, что его оказывается сняли с вооружения в 70-х годах. Мы тоже его сильно не любили и командиры постарались от них избавиться.
Гораздо интересней история с установкой Василька на МТЛБ. Это была чисто армейская самоделка-доработка, в нарушение всех инструкций как по миномёту, так и машины.Тем не менее оказалась удачной и приняла массовый характер.
"По существу — военнослужащие 40-й общевойсковой армии в ДРА, по собственной инициативе сконструировали, развернули фактически серийный выпуск и поставили на вооружение новый класс самоходных артиллерийских установок, отличавшийся высокой подвижностью на поле боя и совершенно исключительной по меркам полевых артиллерийских систем скорострельностью."- цитата.
Спасибо за обзор.
А смоляные детали, заявленные на коробке есть? Или это только маслорадиатор?
Начал думать куда теперь девать имеющийся в закромах Авис.
Кстати для работы над над Ависом можно использовать в качестве донора BF109Е от IСМ, подходит как родной.