Хорошо всё. В цвета попал отлично, мне кажется.
Только вот горячий контур двигателя ну точно не в один цвет красить надо, там множество вариаций на фотографиях просматривается, но вот строго серебрянку ни разу не встречал.
Ну а второе - к звезде, окантовку лобовика - в топку.
Цитата: Понравился Туполев! Ему бы ещё лопатки поменять ;) Скажите, а белая краска - ганза или тамия? Обе краски акриловые?
Ну Звезда в своё время их конечно знатно упростила, смотришь на их же Ил-62 и Ил-76 и грустишь тихо - могут ведь, когда захотят))
Белый - ганза, грунтовка из баллончика. Я почему перешёл на грунт вместо краски: укрывистость гораздо лучше. При этом приноровился дуть с баллона так, чтобы не заливать всю расшивку. Поэтому теперь только так и крашу.
Цитата: Если честно, зная Сергея, ждал работу раньше, каждый день раз по 20 на сайт заходил) В общем и целом смотрится не плохо, косячки стандартные для ваших работ. Чтобы избежать рваных линий, прям перед самой покраской, буквально за секунды до неё, прижмите как следует молярный скотч в тех местах, куда собираетесь дуть, так как даже Тамиевский через некоторое время начинает отходить в сложных местах. Вроде как не плохо убрали стык половинок фюзеляжа, раньше часто на ваших работах его было видно. На ВСУ вот как-то подзабили, выхлоп подчернить бы не мешало. Ниши задних шасси понравились, правильный цвет. Вопрос, чем делали окантовку иллюминаторов?
Спасибо, я и так торопился как мог)))
Окантовка люмиков - декаль. Да не бывает у меня швов, бывает слишком сильная коррекция свет-тень в фотошопе. А на чёрном фоне она не нужна. Всу можно было чутка тонирнуть, согласен.
Цитата: Цитата:... я свой ICAO 4 в тонусе поддерживаю, согласен, ныне без английского никуда))
Мне всегда интересно, КВС читает по бумажке обращение "лэдизэнджентельменитсэкэптенспикин..." или из головы? Русскоязычные пилоты обычно тараторят так, будто сдают норматив на скорость.
После 5 раз по бумажке на шестой уже из головы автоматом это выдавать несложно))
Цитата: Поздравляю с трудоустройством,так сказать неплохо работать непосредственно по-диплому. В моделизме рекомендую не торопиться, спешка никогда не приведет к зрительским симпатиям знатоков, а что касается Вашей пилотской карьеры, то учите английский
Интересный совет, я свой ICAO 4 в тонусе поддерживаю, согласен, ныне без английского никуда))
Хорошо всё. В цвета попал отлично, мне кажется.
Только вот горячий контур двигателя ну точно не в один цвет красить надо, там множество вариаций на фотографиях просматривается, но вот строго серебрянку ни разу не встречал.
Ну а второе - к звезде, окантовку лобовика - в топку.
Цитата:
Красивая ливрея!
Согласен, необычная, я пока на него заказ не получил даже не подозревал о её существовании.
Приятно выглядит.
Цитата:
Красивая Тушка.
Благодарю.
Если убрать чёрную расшивку с фюзеляжа, то в остальном результат очень хороший. А уж если это кисть, то вообще отличный. Шторки на окнах понравились.
Цитата:
Сергей, спасибо! Грунт 1200?
1000 ровно :)
Цитата:
КЛАСС!
Благодарю.
Цитата:
Красивый лайнер !!!
Спасибки.
Цитата:
Понравился Туполев! Ему бы ещё лопатки поменять ;) Скажите, а белая краска - ганза или тамия? Обе краски акриловые?
Ну Звезда в своё время их конечно знатно упростила, смотришь на их же Ил-62 и Ил-76 и грустишь тихо - могут ведь, когда захотят))
Белый - ганза, грунтовка из баллончика. Я почему перешёл на грунт вместо краски: укрывистость гораздо лучше. При этом приноровился дуть с баллона так, чтобы не заливать всю расшивку. Поэтому теперь только так и крашу.
Цитата:
Брюхо принципиально не показываешь?
Принципиально забываю)) Нет у меня привычки снимать пузо, вот и вылетело из головы. . Добавлю.
Цитата:
Хороший Туполь, чистенько аккуратненько. Фото брюха не хватает.
Спасибо. Добавил.
Цитата:
Мне понравилось! Качество приличное. Поздравляю!
Цитата:
Класс!!!
Спасибо, коллеги.
Здорово сделано.
Цитата:
Если честно, зная Сергея, ждал работу раньше, каждый день раз по 20 на сайт заходил) В общем и целом смотрится не плохо, косячки стандартные для ваших работ. Чтобы избежать рваных линий, прям перед самой покраской, буквально за секунды до неё, прижмите как следует молярный скотч в тех местах, куда собираетесь дуть, так как даже Тамиевский через некоторое время начинает отходить в сложных местах. Вроде как не плохо убрали стык половинок фюзеляжа, раньше часто на ваших работах его было видно. На ВСУ вот как-то подзабили, выхлоп подчернить бы не мешало. Ниши задних шасси понравились, правильный цвет. Вопрос, чем делали окантовку иллюминаторов?
Спасибо, я и так торопился как мог)))
Окантовка люмиков - декаль. Да не бывает у меня швов, бывает слишком сильная коррекция свет-тень в фотошопе. А на чёрном фоне она не нужна. Всу можно было чутка тонирнуть, согласен.
Отлично, Миш.
Черт с ней с кривой границей цветов, аппарат офигенный!
Цитата:
Цитата:... я свой ICAO 4 в тонусе поддерживаю, согласен, ныне без английского никуда))
Мне всегда интересно, КВС читает по бумажке обращение "лэдизэнджентельменитсэкэптенспикин..." или из головы? Русскоязычные пилоты обычно тараторят так, будто сдают норматив на скорость.
После 5 раз по бумажке на шестой уже из головы автоматом это выдавать несложно))
Цитата:
Класс!
Благодарю.
Цитата:
Не плохо для быстрого исполнения
Спасибо.
Цитата:
Поздравляю с трудоустройством,так сказать неплохо работать непосредственно по-диплому. В моделизме рекомендую не торопиться, спешка никогда не приведет к зрительским симпатиям знатоков, а что касается Вашей пилотской карьеры, то учите английский
Интересный совет, я свой ICAO 4 в тонусе поддерживаю, согласен, ныне без английского никуда))
Цитата:
Очень эффектная модель. По мне, так обнаруженные огрехи совершенно незначительны и не портят общего впечатления. Ливрея безумно красивая.
Спасибо, про ливрею согласен. От ребрендинга я тоже опечален)
Цитата:
Неплохая работа. Соглашусь с замечаниями Ильи. Мне еще показались толстыми створки носового шасси.
Да коли на то пошло, то у звезды по хорошему надо все антенны и створки менять на доширак.
Цитата:
В целом мне понравилось. Про все остальное уже написали.
Спасибо, Сергей.