Ну круто, прям вау!
В детстве имел счастье видеть эти трактора в деле. У меня дед работал на лесозаготовке на тракторе, только у него был двухместный с клешней (желтый такой, кабина во всю ширину, посередине между сидушками движок). Он мне разрешал запускать какое-то реле, не реле - хз что это было, кнопка в общем какая-то была со стороны пассажирского сидения. А вот на таком одноместном покататься не удалось - слишком тесно в кабине. Помню еще, как у такого трактора гусеницу на место ставили (казалось бы, что такого? Но я тогда был мелким и любая внештатная ситуация была целым событием!).
не фанат 1/72, да и не знаток, но мне показалось, что отлита модель просто нереально круто. Пришлось фотки 3 раза пересмотреть, чтоб осознать на сколько же эта танкетка крошечная
Цитата: Был когда то такой, покупал в середине 90х.
Тогда же и собрал, модель приятная и в сборке и по смотрибельности.
Не сохранил.
у меня Корсар в 90-х, когда я познакомился с этой серие, был самым нелюбимым и таковым оставался до последнего времени. Но потом я к нему присмотрелся и что-то щелкнуло. Видимо, я созрел :D
Осталось еще созреть до яхты Amphitrite (на данный момент считается самой старой из сохранившихся яхт того периода) и до Каприкорна (прикольное суденышко, но смущает его назначение - перевозка рабов)
Цитата: У Хеллера самая элегантная имитация структуры дерева. Очень хорошо тонируется, да геометрия визуально и в пропорции укладываются.
мне вот не совсем понятно как они эту фактуру делали на мастер-модели. Сейчас-то, при нынешних технологиях, смотришь и порой видны следы от мех.обработки или артефакты после 3D печати, какая-то непонятная шершавость еще бывает на гладких поверхностях. А тут ведь никаких артефактов и всё четко. На Fauvette палубы и корпус - вообще за гранью моего понимания. Там мало того, что доски очень узкие (масштабной ширины), плюс фактура дерева и внутренняя расшивка, плюс! края досок в районе поперечных стыков как будто немного приподняты, что добавляет такую легкую приятную небрежность и дает иллюзию "самодельности". У той же звезды в её коггах и триремах досочки ведь тоже хорошо сделаны и может быть даже лучше с точки зрения масштабности, но при этом они выглядят совершенно плоско и бездушно (меня вообще не цепляет такое)
Цитата: Троица знатная, спору нет. Хеллер вообще по парусам круче всех. Правда Ревелл с выпуском Вазы ему на пятки наступил, но это единичный случай.
у меня, что ревел, что аирфикс ассоциируется с какими-то грубыми, немного "деревянными" (в плохом смысле этого слова) моделями парусников. У Хеллера есть какая-то особенная элегантность и "легкость", возможно это из-за толщины пластика - у хеллера и борта тоненькие там, где надо и диаметр мачт экстремально маленький (скажем так, масштабный). Тонкие мачты - плохо в неопытных руках, но зато смотрится красиво
О, удалось подцепить изображение к моему предыдущему посту (работа карандашом по палубе).
Цитата: На сайте есть хорошая работа по этому набору
https://karopka.ru/community/user/20311/?MODEL=484250
Игорь, спасибо! Я уже и готовую модель с удовольствием изучил и сказку о стройке смотрел. Именно после этой модели в моем чуланчике оказались запасы упаковочной бумаги для изготовления парусов :) И прочей информацией из "сказки" я планирую воспользоваться - она будет более, чем полезна.
Цитата: Интересный обзор. Спасибо.
Пожалуйста! Дальше будет обзор на яхту Fauvette - вот это будет поинтереснее с точки зрения уникальности модели, которая мне ни разу не попадалась на русскоязычных ресурсах. Да и обзоров с нормальными фото на нее я не видел
Дополню по обзору. Нашел в сети вот такую стройку этой модели, тут палуба расшита старым дедовским методом - простой карандаш. Под матовым лаком смотрится очень даже правдоподобно на мой взгляд.
Цитата: Денис, если смотреть на фото воюющей техники сейчас - грязи очень много, да и сам люблю грязные танки.
Чистенькие - они не живые...
"Гвоздики" уже более 30 лет не производятся. К то му же это - трофей ВСУ на службе ЛНР, а мы даже сейчас видим насколько в ВСУ убитая техника.
Так что вот такие факторы...
Спасибо за исчерпывающий ответ! Сомнений на счет степени извазюканности именно этой машины у меня больше нет
Цитата:
Это не степень "загаженности".Это моделизм в реалиях 21 века, когда умение "играть цветом" превалирует над умением делать точное количество болтов под днищем танка.
Образно говоря, разумеется.
А вот это ответ на вопрос о моделях БТТ (и не только) в целом. Кстати, да, я заметил, что некоторые моделисты собирают изкоробку на скорую руку, шпаклюют пальцами, толком ничего не зачищают, но обыгрывают всё с помощью покраски и результат выходит, скажем, интересный. А количество болтов - то, из-за чего я когда-то и забросил моделизм (одна из причин). Я просто слишком глубоко погружался в перепил и на выходе получал долгострои, которые лежат в коробках лет 20 (есть и такие).
А у меня вопрос, давно уже назрел, но озвучить решил только сейчас. И вопрос этот не касаемо конкретной модели, а относится к практически всем моделям в целом: почему эта Гвоздика такая "старая"? Можно подумать, что она простояла заброшенной лет 10 где-то в поле и ее решили воскресить. Неужели наша техника вот так выглядит?
нет, я серьезно. 10 лет назад, когда я поставил моделизм на паузу такого не было (было, но не на столько сильно). Сейчас же - что ни модель - то заброшенный и воскрешенный аппарат.
Почему так? Просто мода?
А у реввелла разве был хоть один приличный парсник? :) Из более-менее интересных был... забыл как называется - с мостиком от борта до борта и трубой по центру. Но и там качество - типичное ревеловское. Это не Heller со своими "деревянными" досочками на палубе и корпусе.
Но для "поностальгировать" очень даже сойдет :)
а я на первый корабль этой серии (ну как я... - мы всем отелом) разрабатывали деталировку корпуса, фундаментов и надстройки с мачтой ("скорлупу" в общем). И как же приятно, что спустя не такие уж и большие годы я имею счастье наблюдать модели этой серии, которая, получается, при мне вошла в историю и я к этой истории имею, пусть и не сильно большое, но отношение.
Прикоснулся, так сказать! :)
От "Жемчуга" даже табличка памятная есть (подарочная). Правда, к Жемчугу я отношения уже на тот момент не имел. А вот к Рубину и Бриллианту - да.
Модель отличнейшая!!! (Как моделист заявляю :D) Прям взбудоражила память
Красиво! Мне понравилось. Да, фактура дерева "пластиковая", но ведь каждому своё - мне пластиковые парусники почему-то гораздо интереснее, чем деревянные :)
А можно узнать как получился такой натуральный деревянный цвет?
круто всё сделано, но я вообще не понял сюжета. Я так понимаю, что происходит укладка асфальта. Но почему тогда асфальт уже состарен и люк с решеткой ржавые?
оказывается, всё еще можно делать модели без тысячи слоев облезшей краски и без тонны грязи. Смотрится очень натурально и живо! Прям браво!
Ну круто, прям вау!
В детстве имел счастье видеть эти трактора в деле. У меня дед работал на лесозаготовке на тракторе, только у него был двухместный с клешней (желтый такой, кабина во всю ширину, посередине между сидушками движок). Он мне разрешал запускать какое-то реле, не реле - хз что это было, кнопка в общем какая-то была со стороны пассажирского сидения. А вот на таком одноместном покататься не удалось - слишком тесно в кабине. Помню еще, как у такого трактора гусеницу на место ставили (казалось бы, что такого? Но я тогда был мелким и любая внештатная ситуация была целым событием!).
не фанат 1/72, да и не знаток, но мне показалось, что отлита модель просто нереально круто. Пришлось фотки 3 раза пересмотреть, чтоб осознать на сколько же эта танкетка крошечная
Цитата:
Был когда то такой, покупал в середине 90х.
Тогда же и собрал, модель приятная и в сборке и по смотрибельности.
Не сохранил.
у меня Корсар в 90-х, когда я познакомился с этой серие, был самым нелюбимым и таковым оставался до последнего времени. Но потом я к нему присмотрелся и что-то щелкнуло. Видимо, я созрел :D
Осталось еще созреть до яхты Amphitrite (на данный момент считается самой старой из сохранившихся яхт того периода) и до Каприкорна (прикольное суденышко, но смущает его назначение - перевозка рабов)
Цитата:
У Хеллера самая элегантная имитация структуры дерева. Очень хорошо тонируется, да геометрия визуально и в пропорции укладываются.
мне вот не совсем понятно как они эту фактуру делали на мастер-модели. Сейчас-то, при нынешних технологиях, смотришь и порой видны следы от мех.обработки или артефакты после 3D печати, какая-то непонятная шершавость еще бывает на гладких поверхностях. А тут ведь никаких артефактов и всё четко. На Fauvette палубы и корпус - вообще за гранью моего понимания. Там мало того, что доски очень узкие (масштабной ширины), плюс фактура дерева и внутренняя расшивка, плюс! края досок в районе поперечных стыков как будто немного приподняты, что добавляет такую легкую приятную небрежность и дает иллюзию "самодельности". У той же звезды в её коггах и триремах досочки ведь тоже хорошо сделаны и может быть даже лучше с точки зрения масштабности, но при этом они выглядят совершенно плоско и бездушно (меня вообще не цепляет такое)
Цитата:
Троица знатная, спору нет. Хеллер вообще по парусам круче всех. Правда Ревелл с выпуском Вазы ему на пятки наступил, но это единичный случай.
у меня, что ревел, что аирфикс ассоциируется с какими-то грубыми, немного "деревянными" (в плохом смысле этого слова) моделями парусников. У Хеллера есть какая-то особенная элегантность и "легкость", возможно это из-за толщины пластика - у хеллера и борта тоненькие там, где надо и диаметр мачт экстремально маленький (скажем так, масштабный). Тонкие мачты - плохо в неопытных руках, но зато смотрится красиво
А вообще, вся троица выглядит вот так
О, удалось подцепить изображение к моему предыдущему посту (работа карандашом по палубе).
Цитата:
На сайте есть хорошая работа по этому набору
https://karopka.ru/community/user/20311/?MODEL=484250
Игорь, спасибо! Я уже и готовую модель с удовольствием изучил и сказку о стройке смотрел. Именно после этой модели в моем чуланчике оказались запасы упаковочной бумаги для изготовления парусов :) И прочей информацией из "сказки" я планирую воспользоваться - она будет более, чем полезна.
Цитата:
Спасибо за обзор!
Цитата:
Интересный обзор. Спасибо.
Пожалуйста! Дальше будет обзор на яхту Fauvette - вот это будет поинтереснее с точки зрения уникальности модели, которая мне ни разу не попадалась на русскоязычных ресурсах. Да и обзоров с нормальными фото на нее я не видел
Дополню по обзору. Нашел в сети вот такую стройку этой модели, тут палуба расшита старым дедовским методом - простой карандаш. Под матовым лаком смотрится очень даже правдоподобно на мой взгляд.
Цитата:
Денис, если смотреть на фото воюющей техники сейчас - грязи очень много, да и сам люблю грязные танки.
Чистенькие - они не живые...
"Гвоздики" уже более 30 лет не производятся. К то му же это - трофей ВСУ на службе ЛНР, а мы даже сейчас видим насколько в ВСУ убитая техника.
Так что вот такие факторы...
Спасибо за исчерпывающий ответ! Сомнений на счет степени извазюканности именно этой машины у меня больше нет
Цитата:
Это не степень "загаженности".Это моделизм в реалиях 21 века, когда умение "играть цветом" превалирует над умением делать точное количество болтов под днищем танка.
Образно говоря, разумеется.
А вот это ответ на вопрос о моделях БТТ (и не только) в целом. Кстати, да, я заметил, что некоторые моделисты собирают изкоробку на скорую руку, шпаклюют пальцами, толком ничего не зачищают, но обыгрывают всё с помощью покраски и результат выходит, скажем, интересный. А количество болтов - то, из-за чего я когда-то и забросил моделизм (одна из причин). Я просто слишком глубоко погружался в перепил и на выходе получал долгострои, которые лежат в коробках лет 20 (есть и такие).
Чтоб не было лишних вопросов: модель нравится, смотрится эффектно. Но степень загаженности лично мне не дает покоя.
А у меня вопрос, давно уже назрел, но озвучить решил только сейчас. И вопрос этот не касаемо конкретной модели, а относится к практически всем моделям в целом: почему эта Гвоздика такая "старая"? Можно подумать, что она простояла заброшенной лет 10 где-то в поле и ее решили воскресить. Неужели наша техника вот так выглядит?
нет, я серьезно. 10 лет назад, когда я поставил моделизм на паузу такого не было (было, но не на столько сильно). Сейчас же - что ни модель - то заброшенный и воскрешенный аппарат.
Почему так? Просто мода?
А у реввелла разве был хоть один приличный парсник? :) Из более-менее интересных был... забыл как называется - с мостиком от борта до борта и трубой по центру. Но и там качество - типичное ревеловское. Это не Heller со своими "деревянными" досочками на палубе и корпусе.
Но для "поностальгировать" очень даже сойдет :)
а я на первый корабль этой серии (ну как я... - мы всем отелом) разрабатывали деталировку корпуса, фундаментов и надстройки с мачтой ("скорлупу" в общем). И как же приятно, что спустя не такие уж и большие годы я имею счастье наблюдать модели этой серии, которая, получается, при мне вошла в историю и я к этой истории имею, пусть и не сильно большое, но отношение.
Прикоснулся, так сказать! :)
От "Жемчуга" даже табличка памятная есть (подарочная). Правда, к Жемчугу я отношения уже на тот момент не имел. А вот к Рубину и Бриллианту - да.
Модель отличнейшая!!! (Как моделист заявляю :D) Прям взбудоражила память
Красиво! Мне понравилось. Да, фактура дерева "пластиковая", но ведь каждому своё - мне пластиковые парусники почему-то гораздо интереснее, чем деревянные :)
А можно узнать как получился такой натуральный деревянный цвет?
Может пригодится :)
http://scalemodels.ru/articles/1011-Italeri-1-35-M-T-M--Barchino--italjanskijj-kater-diversantov.html
расскажи что за велик :)
интересное сочетание: моделист-фиксер :)
Модель шикарна!
круто всё сделано, но я вообще не понял сюжета. Я так понимаю, что происходит укладка асфальта. Но почему тогда асфальт уже состарен и люк с решеткой ржавые?