Не буду говорить ничего про матчасть(в этом можно сказать полный 0), но внешне как парадный и в качестве памятника смотрится очень красиво. Треугольник с номером на памятниках и т.п. обычно не оставляют, а вот красные крышки я где-то видел(на параде каком-то что-ли)!
Как-то читал в одном номере журнала "Наука и техника"(№ 11, ноябрь 2009) как собиралась такая модель, если интересно - могу(в личку наверно) поделиться полным описанием проделанной работы. С той моделью ваша конечно не идет в сравнение, но как образец может пригодиться. А так вполне нормально, не считая уже перечисленных косяков. Посоветовал бы все-таки (по возможности)вам более тщательно доработать модель, так чтобы аж сами ею гордились.
Модель выглядит хорошо(хоть я и не спец в моделировании), но есть небольшое замечание к ходовой - "рабочие" или трущиеся места выглядят как-то нереально блестящими что-ли(шипы ведущей звездочки, направляющие), какие-то слишком яркие - их бы как-то притемнить. И еще внешние баки возле выхлопных труб мне кажется нужно чуточку прикоптить.
Цитата: Интересная задумка. Прекрасная роспись. Порекомендую- если беретесь за самодел - делайте чертежи, желательно масштабные. А потом по ним делайте детали. Тогда удастся избежать всяческих перекосов и несоразмерностей. Делать детали на глаз ооочень трудно. Взять такую банальность, как банка Колы. Вроде бы, чего там делать? Ан-нет, на глаз ее сделать нереально, без простйшего чертежика с габаритными размерами не обойтись. Потенциал есть, наработки хорошие, надо теперь оттачивать.
С уважением
Вы безусловно правы, некоторые детали в этой модели были сделаны по чертежам, но к сожалению ,допустим бумага(мой материал для чертежей) имеет другие свойства нежели баночная жесть и в результате деталь, сделанная по чертежу не подходит(например в данной модели крыша и над лобовым стеклом - ручные детали(хотя и частично сделаны по вырезке) - большую часть их установки приходится очень сильно подгонять, а иногда и полностью новою делать. Спасибо.
Цитата: если можно то смените цвет накладок на зеркалах. они всегда пластик и чёрные. это придаст больше аккуратности и красоты вашему серебряннику.
спасибо, приму к сведению.
Цитата:
в ход пошли радиодетали. понимаю что они уже устаели и есть оналоги с более подходяими габаритами.
непонятные фары если можно то как-то отделите от общего фона. а то ну совсем какие-то непонятные )))
насчет фар - в моем арсенале это единственное что подходило в те отверстия)
Цитата: но вот что делает капельница так и непонятно.
Капельница играет роль трубки соединяющей радиатор и двигатель(типо там охлаждающая жидкость). Цитата: рисунок понравился - так понимаю иммитация аэрографии.
да, изначально собирался сделать трабайтл NFS MW, но краска начала сильно течь - я повел - получилась длинная кривая - таким же образом созданы все ветви этого дерева.
Цитата: Перекошенная кабина на фото 9 - это уже конкретика.
- к сожалению это так, но на 8 фотографии, я 100% был уверен(измерял) что обе стороны одинаковые. Когда уже полностью порыл крышу - только тогда стало видно что одна сторона длинней другой. было уже поздно и если б не фотографии при ее реальном осмотре сказать что она сильно косая не возможно(учту при постройке новых моделей).
Цитата: вопрос и о материале- из чего состряппана обшивка.?
обшивка кабины - баночная жесть.
Цитата: Есть масса новичков без опыта "стендового моделизма". Но они, как правило, РЕАЛЬНО оценивают свои модели и начинают с выставления их в "Песочницу"
В правилах не сказано куда представлять модели: там описано только как предложить их в прихожую(я на сайте новичок).
Цитата: А кроме радиодеталей из чего еще делали?Смотрю колёса от лего.Кузов картон? Колеса - китайское лего, подшипник, внешний обод подшипника.
Рама из палочек от мороженного(и многие боковые детали - к стати очень крепкий и легко обрабатываемый материал), Кабина - каркас из спичек, стержней ручек и какой-то прочной черной трубки, обшито жестью пивных банок. Для скрепления всего этого используется термоклей(для клеевого пистолета, наносится модернизированным паяльником(25W иногда даже много, использую регулятор), так-же была попытка использовать парафин, но позже был заменен на соленое тесто(двигатель). рессоры(рабочие - килограмма три если нагрузить на машину - не развалится) из пластиковых крепежей(передние усилены пружинами из советских кнопок), некоторые детали для надежности связаны нитками и промазаны клеем - получается довольно надежное крепление), а так в ход идет все, что можно найти.
p.s. я думаю мало кто заметил, а уж тем более догадался, что задумывалось, но на 4 фотографии на двери можно увидеть темно красный округлый предмет - это по задумке огнетушитель(конденсатор(сов.), окрашенный акварелью(с примесью эмульсионной(так и покрашена вся машина)+трубка)
Про растение и значки: В начале хотел сделать лишь на боках панели трабайтл из NFS MW, но он растекся и я решил его продолжить превратив в дерево, а значки - у меня куча поломанных наушников с красивым и простым значком...
Цитата: я все понимаю,самоделка..масштаб..но чето как то совсем не впечатлило..
Я понимаю - всем все нравиться не может, но все-же что вас конкретно не устраивает?
Я конечно понимаю, тут все тру-моделисты, с многолетним опытом работы с области стендового моделирования и эта модель абсолютно не имеет ничего общего с 99% моделей на сайте, и я, честно говоря понимаю, что домашние самоделки не сравнятся со стендовыми, но я никогда не занимался стендовым моделированием, а лишь пытаюсь воплотить свои фантазии при помощи домашних средств. К сожалению не имею опыта работы со стендовыми моделями(точнее только начинаю). именно поэтому модель была сделана из того, с чем я умел работать.
Кот уматовый! Такое ощущение, что получил сапогом.))) ржавчина невероятно яркая, а цепь вообще золотая)
Не буду говорить ничего про матчасть(в этом можно сказать полный 0), но внешне как парадный и в качестве памятника смотрится очень красиво. Треугольник с номером на памятниках и т.п. обычно не оставляют, а вот красные крышки я где-то видел(на параде каком-то что-ли)!
Все классно, модель - готовый постапок, но не хватает как-то пыли, колеса слишком чистые...
Как-то читал в одном номере журнала "Наука и техника"(№ 11, ноябрь 2009) как собиралась такая модель, если интересно - могу(в личку наверно) поделиться полным описанием проделанной работы. С той моделью ваша конечно не идет в сравнение, но как образец может пригодиться. А так вполне нормально, не считая уже перечисленных косяков. Посоветовал бы все-таки (по возможности)вам более тщательно доработать модель, так чтобы аж сами ею гордились.
В целом модель нравится, хотя передок имеет не очень симпатичную форму, но для такого типа автомобилей это не так уж важно...
Подскажите пожалуйста как и из чего делался брезент?
Модель выглядит хорошо(хоть я и не спец в моделировании), но есть небольшое замечание к ходовой - "рабочие" или трущиеся места выглядят как-то нереально блестящими что-ли(шипы ведущей звездочки, направляющие), какие-то слишком яркие - их бы как-то притемнить. И еще внешние баки возле выхлопных труб мне кажется нужно чуточку прикоптить.
Цитата:
Интересная задумка. Прекрасная роспись. Порекомендую- если беретесь за самодел - делайте чертежи, желательно масштабные. А потом по ним делайте детали. Тогда удастся избежать всяческих перекосов и несоразмерностей. Делать детали на глаз ооочень трудно. Взять такую банальность, как банка Колы. Вроде бы, чего там делать? Ан-нет, на глаз ее сделать нереально, без простйшего чертежика с габаритными размерами не обойтись. Потенциал есть, наработки хорошие, надо теперь оттачивать.
С уважением
Вы безусловно правы, некоторые детали в этой модели были сделаны по чертежам, но к сожалению ,допустим бумага(мой материал для чертежей) имеет другие свойства нежели баночная жесть и в результате деталь, сделанная по чертежу не подходит(например в данной модели крыша и над лобовым стеклом - ручные детали(хотя и частично сделаны по вырезке) - большую часть их установки приходится очень сильно подгонять, а иногда и полностью новою делать. Спасибо.
Классно получилось и цвета, и значки и сама каракатица.
Очень напомнило картинку из Сети.
модель перенесена в соответствующий раздел. Извините, ошибся.
Цитата:
если можно то смените цвет накладок на зеркалах. они всегда пластик и чёрные. это придаст больше аккуратности и красоты вашему серебряннику.
спасибо, приму к сведению.
Цитата:
в ход пошли радиодетали. понимаю что они уже устаели и есть оналоги с более подходяими габаритами.
непонятные фары если можно то как-то отделите от общего фона. а то ну совсем какие-то непонятные )))
насчет фар - в моем арсенале это единственное что подходило в те отверстия)
Цитата:
но вот что делает капельница так и непонятно.
Капельница играет роль трубки соединяющей радиатор и двигатель(типо там охлаждающая жидкость).
Цитата:
рисунок понравился - так понимаю иммитация аэрографии.
да, изначально собирался сделать трабайтл NFS MW, но краска начала сильно течь - я повел - получилась длинная кривая - таким же образом созданы все ветви этого дерева.
Цитата:
Перекошенная кабина на фото 9 - это уже конкретика.
- к сожалению это так, но на 8 фотографии, я 100% был уверен(измерял) что обе стороны одинаковые. Когда уже полностью порыл крышу - только тогда стало видно что одна сторона длинней другой. было уже поздно и если б не фотографии при ее реальном осмотре сказать что она сильно косая не возможно(учту при постройке новых моделей).
Цитата:
вопрос и о материале- из чего состряппана обшивка.?
обшивка кабины - баночная жесть.
Цитата:
Есть масса новичков без опыта "стендового моделизма". Но они, как правило, РЕАЛЬНО оценивают свои модели и начинают с выставления их в "Песочницу"
В правилах не сказано куда представлять модели: там описано только как предложить их в прихожую(я на сайте новичок).
Цитата:
А кроме радиодеталей из чего еще делали?Смотрю колёса от лего.Кузов картон? Колеса - китайское лего, подшипник, внешний обод подшипника.
Рама из палочек от мороженного(и многие боковые детали - к стати очень крепкий и легко обрабатываемый материал), Кабина - каркас из спичек, стержней ручек и какой-то прочной черной трубки, обшито жестью пивных банок. Для скрепления всего этого используется термоклей(для клеевого пистолета, наносится модернизированным паяльником(25W иногда даже много, использую регулятор), так-же была попытка использовать парафин, но позже был заменен на соленое тесто(двигатель). рессоры(рабочие - килограмма три если нагрузить на машину - не развалится) из пластиковых крепежей(передние усилены пружинами из советских кнопок), некоторые детали для надежности связаны нитками и промазаны клеем - получается довольно надежное крепление), а так в ход идет все, что можно найти.
p.s. я думаю мало кто заметил, а уж тем более догадался, что задумывалось, но на 4 фотографии на двери можно увидеть темно красный округлый предмет - это по задумке огнетушитель(конденсатор(сов.), окрашенный акварелью(с примесью эмульсионной(так и покрашена вся машина)+трубка)
Про растение и значки: В начале хотел сделать лишь на боках панели трабайтл из NFS MW, но он растекся и я решил его продолжить превратив в дерево, а значки - у меня куча поломанных наушников с красивым и простым значком...
Цитата:
я все понимаю,самоделка..масштаб..но чето как то совсем не впечатлило..
Я понимаю - всем все нравиться не может, но все-же что вас конкретно не устраивает?
Я конечно понимаю, тут все тру-моделисты, с многолетним опытом работы с области стендового моделирования и эта модель абсолютно не имеет ничего общего с 99% моделей на сайте, и я, честно говоря понимаю, что домашние самоделки не сравнятся со стендовыми, но я никогда не занимался стендовым моделированием, а лишь пытаюсь воплотить свои фантазии при помощи домашних средств. К сожалению не имею опыта работы со стендовыми моделями(точнее только начинаю). именно поэтому модель была сделана из того, с чем я умел работать.