Все комментарии пользователя Андрей (And79)

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Цитата:
Андрей, теперь понял, спасибо.
Я то подумал об антеннах "Лихтенштейна" )))))
:) Да там где не плюнь - везде антенны. Технологии, однако...
Кстати, кто будет побеждать данную коробку - свастики на этом аппарате не было

Модель: Sopwith F.1/3 Comic

Хороша имитация, снова работа на уровне

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Цитата:
Очень симпатично вышло. Порадовала окраска под изношенный образец. Браво!
Фуад, спасибо за бодрые слова.

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Цитата:
Цитата:Вроде все делал как обычно)).
:-)... А это из разряда, который самому редко видно - чаще со стороны.

Согласен, со стороны всегда виднее.

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Цитата:
Шикарно собрана модель.


Цитата:
Восхищён! Сказать нечего.Разве что,цвет пламегасителей... .Просто преклоняюсь перед такой работой!
Спасибо!

Модель: Do-215B-5 ночной истребитель

Цитата:
я уже задал вопрос автору Do-215, выставленного здесь недавно... жду ответа...
Андрей, только что написал "полромана" у себя на теме... Заходи...

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Цитата:
андрей (And79), а как декали себя повели? я тут обзор данного кита дал и коллега огорчил меня, сказав, что декали рассыпались...
По свежим следам, думаю пригодится. Да и не только тебе...
-расшив резать 100%
-при сборке крыла собирай сначала фарш ниш с нижней части, потом одевай на 2 держателя из фюзеля нижнюю часть крыла. Так убъешь 2 зайцев: одна сторона будет вровень(низ), да и перекоса плоскости можно избежать. Потому что поперечки и края деталей ниш будешь срезать 100%. Потом монтируй верхнюю деталь крыла.
-Шпатлевки не жалеем: стыков нормальных тут не будет. Тем более - шагрень везде. Проще потом шкуркой заново вывести линии. Пластик шьется и шкурится проблемно. На прозрачных деталях будет не сладко.
-шасси монтируй перед окраской после сборки - потом будет сделать это почти нереально. Можно испортить окраску. Пока скрутишь из проволоки детали - поцарапаешь. Проще скотчем залепить заранее окрашенное.
-При монтаже гондол нужно быть внимательнее к их расположению (вид сверху). По направляющим - отклонение к носу до 2-3 мм.
-все кромки стачивать: щитки шасси, совки, нутро заборников с переборкой, даже брызговики
-мелкие детали, почти все, лучше сразу имитировать. С литников их снять целыми - одно дело. А затем еще снять с них облой и оставить живыми - другое. У меня получилось сохранить стойки. Основные тяги уборки шасси уже лепил с кусков.
-Пламегасители и не пытайся собирать - потратишь зря время. Результат разочарует.
-Хорошо вымеряй по схеме перед вклейкой стык фюзеляжа и кабины - можно здорово влететь.
-все отверстия колпака высверли заранее - потом усы и стволы будет вклеить почти нереально.
-Обязательно прочитай, человек не зря старался. За что ему - отдельное спасибо: http://scalemodels.ru/articles/1463-obzor-ICM-1-72-Do-215B-5.html
Это - что вспомнил, остальное - по требованию. Отвечу
Деки: удивили самого - качество прям не ИСМовское. На глянце и уксусе легли, при перемещении намека на ломкость не было вообще. Подложка тонкая. Это реальный сюрприз.

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Спасибо коллегам за добрые слова и отзывы. Самому очень нравится эта машина, без запала вряд ли хватило на нее терпения...

Модель: P-40 Tomahawk (Hawk-81 A-2)

Хорошо поработал. Ниже своего уровня не опустился, но расшив таки вышел излишне контрастным.

Модель: Ночной охотник Do-215 B-5

Кстати, если у кого есть схемка строения пламегасителей - поделитесь. Есть еще ночники в планах.