Цитата: Цитата:Редкая модель интересного самолета. Хорошее "Ретро". Видел эту модель только в "листах". С уважением-Сергей.
Вы знаете Сергей,я очень хотел бы собрать эту модель заново,пусть и вакуформовскую.Самолет действительно редкий.Помниться в тоже время его выпускала в пластике какая-то фирма,но там был тихий ужас.Сейчас можно было бы достичь совсем другого результата.
Ну, сейчас, по моему, трудно достать аналог. А самолет действительно очень интересный, да и выпускался серийно. С уважением-Сергей.
И фото есть. Вот и на этом Валке видно (не очень хорошо, но на других Валках лучше видно). Хоть это и Ж. http://www.farposst.ru/2011/12/06/Bf_109G_2_142560_Walk_Around.html
Скопировал, но только в Ворде. Надеюсь откроете (кликните на поле прикрепленные файлы и скачается файл. Первоисточник 157Мбайт. http://www.aeroflight.co.uk/biblio/series/ht_model/htms.htm
С уважением-Сергей.
Сергей, я не совсем понял вопрос. На неподвижной части у меня 3 планки: 2 с боков и одна сверху( как по чертежу). Если что-то плохо видно, то я могу отснять дополнительно. Спасибо за всё! Виктор.
Верхняя планка. Я смотрел по фото (много перерыл, не на всех хорошо видно), планка располагается изнутри, под прозрачной частью. Я поищу фото и выложу. С уважением-Сергей.
После очередного просмотра Вашей модели, что делаю с большим удовольствием, возник вопрос - задняя неподвижная часть фонаря - сколько по фото пытался разобраться, мне показалось, что средняя планка переплета покрашена изнутри, а сверху цельный гнутый плексигласс (я на своем так и делал). Возможно я не прав? (Это на будущую модель). С уважением-Сергей.
Вы знаете, Виктор, модель на столько впечатлила, что до сих пор не могу очухаться. Действительно отличная работа, просматриваю третий раз и все "в жилу". Прошу извинить за жаргон, но эмоции пересекают нормальное восприятие и адекватность анализа. С уважением-Сергей.
P.S. Я удивлен низким интересом к ТАКОЙ модели со стороны "каропчан".
Цитата: Цитата:отличная модель. разглядывал с удовольствием))) побольше б фоток как вы кабину делали, поэтапно) 5+++++
Увы, по этой кабине фото немного. Планирую делать Bf109К-4, там Hasegawa cо своей универсальностью моделей предлагает вариант от "G"-переделывать надо много.Отсниму подробнее:-))
А стоит ли? Там проблем "выше крыши" и даже больше. Овчинка выделки не стоит, как мне кажется. С уважением=Сергей.
Цитата: Цитата:Поздравляю с завершением работ! Отличный "Фридрих" получился. Объем работ хорош и то, что не открывали капот тоже верно ( Ф лучший из линейки Ме-109 по оценкам самих немцев). Очень понравился винт - реалистичен "до безобразия". Ниши понравились, то,что я просмотрел на своем Ф. В общем, ОТЛИЧНАЯ работа. Просмотрел с большим удовольствием и еще не раз вернусь (сразу все не переварил). Замечания делать не хочу, да и, честно говоря, не вижу по какому поводу. С уважением-Сергей.
Вам отдельное спасибо! Как-то немного было не по-себе выставляться после вас. Винт делал по фотографии...
Ну почему же не удобно. Наоборот очень удобно - сравнивать можно, т.к. оригиналы идентичны.
Ваша F-ка мне намного больше понравилась - работа МАСТЕРА. Не сочтите за комплимент - это факт. С уважением-Сергей.
Поздравляю с завершением работ! Отличный "Фридрих" получился. Объем работ хорош и то, что не открывали капот тоже верно ( Ф лучший из линейки Ме-109 по оценкам самих немцев). Очень понравился винт - реалистичен "до безобразия". Ниши понравились, то,что я просмотрел на своем Ф. В общем, ОТЛИЧНАЯ работа. Просмотрел с большим удовольствием и еще не раз вернусь (сразу все не переварил). Замечания делать не хочу, да и, честно говоря, не вижу по какому поводу. Насчет описания - очень подробно и доходчиво - Спасибо. С уважением-Сергей.
Модель понравилась. Очень хорошо смотрится. С уважением-Сергей.
Возможно Вы и правы. Пусть повисит обзор. С уважением-Сергей.
Жалко, что 32-м масштабом на "каропке", практически, не интересуются. Удаляю этот обзор. С уважением-Сергей.
Спасибо за воспоминания! Очень простая, но МНОГОЗНАЧИМАЯ модель. С уважением-Сергей.
Цитата:
Цитата:Редкая модель интересного самолета. Хорошее "Ретро". Видел эту модель только в "листах". С уважением-Сергей.
Вы знаете Сергей,я очень хотел бы собрать эту модель заново,пусть и вакуформовскую.Самолет действительно редкий.Помниться в тоже время его выпускала в пластике какая-то фирма,но там был тихий ужас.Сейчас можно было бы достичь совсем другого результата.
Ну, сейчас, по моему, трудно достать аналог. А самолет действительно очень интересный, да и выпускался серийно. С уважением-Сергей.
Редкая модель интересного самолета. Хорошее "Ретро". Видел эту модель только в "листах". С уважением-Сергей.
Переделывать и не надо, это на последующие модели Ме-109-х. С уважением-Сергей.
И еще фото.
И фото есть. Вот и на этом Валке видно (не очень хорошо, но на других Валках лучше видно). Хоть это и Ж. http://www.farposst.ru/2011/12/06/Bf_109G_2_142560_Walk_Around.html
Скопировал, но только в Ворде. Надеюсь откроете (кликните на поле прикрепленные файлы и скачается файл. Первоисточник 157Мбайт. http://www.aeroflight.co.uk/biblio/series/ht_model/htms.htm
С уважением-Сергей.
Сергей, я не совсем понял вопрос. На неподвижной части у меня 3 планки: 2 с боков и одна сверху( как по чертежу). Если что-то плохо видно, то я могу отснять дополнительно. Спасибо за всё! Виктор.
Верхняя планка. Я смотрел по фото (много перерыл, не на всех хорошо видно), планка располагается изнутри, под прозрачной частью. Я поищу фото и выложу. С уважением-Сергей.
Красивая работа! Смотрел с большим удовольствием. С уважением-Сергей.
После очередного просмотра Вашей модели, что делаю с большим удовольствием, возник вопрос - задняя неподвижная часть фонаря - сколько по фото пытался разобраться, мне показалось, что средняя планка переплета покрашена изнутри, а сверху цельный гнутый плексигласс (я на своем так и делал). Возможно я не прав? (Это на будущую модель). С уважением-Сергей.
Работа понравилась, смотрится модель. С уважением-Сергей.
Отличная работа, радует глаз. С уважением-Сергей.
Действительно, Олег, намного лучше выглядит. С уважением- Сергей.
Вы знаете, Виктор, модель на столько впечатлила, что до сих пор не могу очухаться. Действительно отличная работа, просматриваю третий раз и все "в жилу". Прошу извинить за жаргон, но эмоции пересекают нормальное восприятие и адекватность анализа. С уважением-Сергей.
P.S. Я удивлен низким интересом к ТАКОЙ модели со стороны "каропчан".
Цитата:
Цитата:отличная модель. разглядывал с удовольствием))) побольше б фоток как вы кабину делали, поэтапно) 5+++++
Увы, по этой кабине фото немного. Планирую делать Bf109К-4, там Hasegawa cо своей универсальностью моделей предлагает вариант от "G"-переделывать надо много.Отсниму подробнее:-))
А стоит ли? Там проблем "выше крыши" и даже больше. Овчинка выделки не стоит, как мне кажется. С уважением=Сергей.
Цитата:
Цитата:Поздравляю с завершением работ! Отличный "Фридрих" получился. Объем работ хорош и то, что не открывали капот тоже верно ( Ф лучший из линейки Ме-109 по оценкам самих немцев). Очень понравился винт - реалистичен "до безобразия". Ниши понравились, то,что я просмотрел на своем Ф. В общем, ОТЛИЧНАЯ работа. Просмотрел с большим удовольствием и еще не раз вернусь (сразу все не переварил). Замечания делать не хочу, да и, честно говоря, не вижу по какому поводу. С уважением-Сергей.
Вам отдельное спасибо! Как-то немного было не по-себе выставляться после вас. Винт делал по фотографии...
Ну почему же не удобно. Наоборот очень удобно - сравнивать можно, т.к. оригиналы идентичны.
Ваша F-ка мне намного больше понравилась - работа МАСТЕРА. Не сочтите за комплимент - это факт. С уважением-Сергей.
Поздравляю с завершением работ! Отличный "Фридрих" получился. Объем работ хорош и то, что не открывали капот тоже верно ( Ф лучший из линейки Ме-109 по оценкам самих немцев). Очень понравился винт - реалистичен "до безобразия". Ниши понравились, то,что я просмотрел на своем Ф. В общем, ОТЛИЧНАЯ работа. Просмотрел с большим удовольствием и еще не раз вернусь (сразу все не переварил). Замечания делать не хочу, да и, честно говоря, не вижу по какому поводу. Насчет описания - очень подробно и доходчиво - Спасибо. С уважением-Сергей.