Цитата: Цитата:Спасибо тебе, твой коммент. Я его ждал)) Ты абсолютно прав, большой провис лопастей НВ. Я тебе честно скажу, не гнулись они в обратном направлении. Пластик довольно твердый. Я в гражданском варианте конечно что-то попробую сделать с ними. Про ось вала тоже в курсе. Там что-то у меня не так встало и его отклонило. И форму верхней части капотов я тоже заметил глядя на фото прототипов. Створки не менял, так сделали китайские братья)).
п.с. а какие сеточки вставлять?
Ну вот видишь, )))) таки дождался!!!
Я понимаю, что в нашем возрасте уже не так гнётся и не туда встаёт))) но в модели заведомо нужно наклон вала предусматривать. Вперёд и чуть вправо. Учитывай на будущее. И как это тебе Лобанов Саша не подсказал в консультациях?
Сеточку можно найти абсолютно любую. Главное, не сильно мелкую. В фильтрах, очистных устройствах смотри. Чем грубее, тем лучше. На МИ-4 там сетка, чуть ли не рабица стояла. Ну похожая…
Главное, изнутри выбрать пластик до минимальной толщины.
Поздравляю Игорь с хорошей работой. Много вложил труда. Однако…Долго не решался написать комментарий из-за контрастного прешейдинга. Но уже сказали про него. Так что Игорь, я присоединюсь к коллегам. Несущий винт потенциально вращаться не будет из-за перегиба лопастей. Что лопасти перегнуть нельзя….это сказки деда Мазая. Я изгибал лопасти практически всех фирм… Гнутся!!!! Хотя, тут дело не только в изгибе лопастей, а в том, что ось вала НВ должна быть наклонена чуть вперёд.
Далее.. мне кажется, что форма носа (верхней капотной части) сильно плоская. На прототипах, капот чуть с горбинкой. Что модели в 72, что в 48 масштабе, категорично нельзя использовать фототравление. Лучше вставлять сеточку в пластиковые капоты. И ещё, мне не нравится задняя часть фюзеляжа. Что то со створками не так. Какие то они куцые.
Я тоже сначала подумал, что Александр издевается над нами…выставляя фото оригинала за модель на главном фото. Но зная все его работы и подход к фотографированию, заставил успокоить себя.
Работа суперская! Подача фантастическая!
Одно прям злит…Скоро админы будут от нас требовать такого же качества оформления своей работы (((((
Отличная и аккуратная получилась модель. Даже очень аккуратная. А кому не нравится чистота борта, пусть на своей грязной машине ездит ))))) и не моет её никогда.
Смущает только цвет входных трапов, а они как правило цвета серо-голубого пола салона. И лист на передней левой двери загнут у входа. И ещё. А почему задний левый трап полуоткрыт?
Хорошая работа для такой маленькой птахи. Доработки заслуживают похвалы. Интересный и сложный прототип выбрали. Планирую делать подобный вертолет и некоторые идеи постараюсь использовать.
Немного портят общее впечатление толщина лопастей. Чуток хотя бы сточить нужно было. А так, всё здорово.
Поздравляю! Красивая модель!
Только даже если это один из самых лучших китов, фотографий можно было бы приложить больше, чем одну )))) Или только у меня они не открываются? Модели других авторов, вроде листаются. А эта нет. При том, что именно эта окраска и этот борт меня больше всего интересует. Собираю весь материал и галлереи работ с этим котиком.
Эх, ностальгия!!!!
В детстве, мама принесла мне почтовый каталог посылторга. По тем временам это аналог ОЗОНа. Заполняешь бланк с желаемым товаром на почте, отдаёшь его оператору и через месяц получаешь посылку.
Я увидел в этом каталоге золотые….. нет, бриллиантовые страницы игрушек!!!, среди которых были и сборные модели московских фирм. По очереди заказал МИ-8, МИ-6, МИ-10 а так же ИЛ-62 и этот ТУ-104.
Самый прикольный был конечно же МИ-8 масштаба 1:50. МИ-6 и МИ-10 в 1:100 довольно не плохие по геометрии. А вот самолеты…. дубовые. Если Ту-104 хотя бы имел остекление пилотов и шасси, то ИЛ-62 это вообще кусок пластика похожий на самолёт. Но в те времена, Ту-104… на полочке … ммммм!
Спасибо, Саша за модель из прошлого.
Кстати. Тогда уже иногда в моделях можно было встретить декали (тогда назывались наклейки). Но как клеить эти наклейки, для меня и сейчас это большая загадка!
Люблю этот лайнер! Хотя в детстве всегда отдавал предпочтение ТУ-154.
В такой окраске вижу впервые. Саша, а что, технички вообще быть не должно? Как-то скучно смотрится (((
И хвостовая опора, должна быть перпендикулярно земле, а не тащиться за самолетом.
При открытом ,,Багажнике,, это же надо было так додуматься обозвать грузовые створки ))) хвостовая опора может быть НЕ сложена в двух случаях
- Если створки открываются при взвешенном состоянии вертолета, на висении.
- Если экипаж сам этого пожелает.
На основных стойках шасси имеется концевик. Если он обжат (на стоянке), при открытии створок хвостовая опора складывается.Во втором случае, Бортмеханик может сам отжать концевик и опора выпустится.
Так что ошибки на модели нет.
А вот других мелочных ошибок полным-полно. Сам вертолет покрашен хорошо. Стремянки должны были быть того же цвета что и рампа. Над хвостовой балкой есть трассовая антенна. ПВД должны быть как и на прототипе только сверху за блистерами Экипажа. Спереди они лишние. К тому же правая сломанная.
Цитата: ……Это другой цвет, в модельных я его не нашёл, а в автоэмалях это MOBIHELL 671. Я сравнивал его с реальным серым ютейровской Тушки на стоянке - одно и то же. Яшки красились теми же красками
Антон. Серый цвет на ЮТэйр, это та же эпопея как и у старого Аэрофлота. Он мог быть и свежим и выгоревшим. В Рощино я обращал внимание на стоящих в ряд Яшек с разными оттенками. Одни тёмные, другие настолько выгоревшие, что смотрелись как полностью белые ))) Так что за серым цветом не угонишься!
Цитата: Люк - по сути мелочь в плане несложности доработки.
Сергей, спасибо! С люком досадно получилось, но легко поправимо даже на готовой модели.
Андрей. Только не принимай мои фотографии как руководство к действию))) это я тебе пример люка другого самолета прикрепил. На нем логотип UTair смещён вперёд на половину иллюминатора. Бывают у компании некоторые расхождения.
Красавец! Тем более нашей компании. Приятная сборка и покраска.
А где? Где грузовой люк на левой стороне? ЯК-40К (коммерческий) этот люк от обычного и отличает.
Цитата: Цитата:Суперская работа! Впрочем, я уже устал хвалить работы Александра. Для приличия, хоть одну для жесткой критики выставил бы!
Один вопрос по композиции.
Что делает водитель на первой заглавной картине?!
Андрей,ну мы же договорились,ты хвалишь меня,я тебя.А ты уже устал...Вот Ми-2 выставлю,тогда оторвешься по полной.))))
Ты чего нас палишь? )))) Да, устал!
С фига ли я буду тебя критиковать по МИ-2, если сам консультировал!!! )))) Головой думай !!! ))))
Суперская работа! Впрочем, я уже устал хвалить работы Александра. Для приличия, хоть одну для жесткой критики выставил бы!
Один вопрос по композиции.
Что делает водитель на первой заглавной картине?!
Цитата: Цитата:Комменты, конечно, доставляют)))
Это вы ещё мою личку не видели.
Почему-то в воспаленном сознании борцов с порнографией ответственным за эту модельку назначился я и должен буду держать за неё ответ в суде!
Почему это только Вы? На меня уже тоже компромат собирается….
По ходу мне в суде держать ответ придётся и за картины Тициана, Рембрандта, Ренуара и других живописцев.
Не понимаю, к чему базар-вокзал. Где увидели элементы порнографии?
Хорошо. Вот пример!
Слева. К сожалению, утраченная картина известного гения-художника Леонардо да Винчи: ,,Леда и лебедь,, 1510-1515гг .
Справа. Авторское творение нашего современника Антония. Что из этого, можно отнести к порнографии, а что к эротике?
Без злого умысла... в картине, просматриваются и элементы детской порнографии. Но это шедевр! Копия демонстрируется в музее Флоренции.
Кстати. Это я еще самый скромный пример великих художников прошлых веков привёл )))
Очень интересная работа. Живописно сделано. И темы раскрыты как у Кристины Асмус.))))
А вот про морально-этические ценности….не вижу Срамоты. Это же не порнуха.
Следуя вышеизложенной логике, тогда и картины Тициана, Рубенса, Ренуара, да того же Леонардо да Винчи, тоже в музеях ставить клеймо 18+
-Василий Иванович. Чем отличается эротика от порнухи?
-Ну, видишь ли Петька…. Ежели ты кого…. То это эротика. Ежели кто… тебя, это точно порнуха!
Цитата:
Цитата:Спасибо тебе, твой коммент. Я его ждал)) Ты абсолютно прав, большой провис лопастей НВ. Я тебе честно скажу, не гнулись они в обратном направлении. Пластик довольно твердый. Я в гражданском варианте конечно что-то попробую сделать с ними. Про ось вала тоже в курсе. Там что-то у меня не так встало и его отклонило. И форму верхней части капотов я тоже заметил глядя на фото прототипов. Створки не менял, так сделали китайские братья)).
п.с. а какие сеточки вставлять?
Ну вот видишь, )))) таки дождался!!!
Я понимаю, что в нашем возрасте уже не так гнётся и не туда встаёт))) но в модели заведомо нужно наклон вала предусматривать. Вперёд и чуть вправо. Учитывай на будущее. И как это тебе Лобанов Саша не подсказал в консультациях?
Сеточку можно найти абсолютно любую. Главное, не сильно мелкую. В фильтрах, очистных устройствах смотри. Чем грубее, тем лучше. На МИ-4 там сетка, чуть ли не рабица стояла. Ну похожая…
Главное, изнутри выбрать пластик до минимальной толщины.
Поздравляю Игорь с хорошей работой. Много вложил труда. Однако…Долго не решался написать комментарий из-за контрастного прешейдинга. Но уже сказали про него. Так что Игорь, я присоединюсь к коллегам. Несущий винт потенциально вращаться не будет из-за перегиба лопастей. Что лопасти перегнуть нельзя….это сказки деда Мазая. Я изгибал лопасти практически всех фирм… Гнутся!!!! Хотя, тут дело не только в изгибе лопастей, а в том, что ось вала НВ должна быть наклонена чуть вперёд.
Далее.. мне кажется, что форма носа (верхней капотной части) сильно плоская. На прототипах, капот чуть с горбинкой. Что модели в 72, что в 48 масштабе, категорично нельзя использовать фототравление. Лучше вставлять сеточку в пластиковые капоты. И ещё, мне не нравится задняя часть фюзеляжа. Что то со створками не так. Какие то они куцые.
Я тоже сначала подумал, что Александр издевается над нами…выставляя фото оригинала за модель на главном фото. Но зная все его работы и подход к фотографированию, заставил успокоить себя.
Работа суперская! Подача фантастическая!
Одно прям злит…Скоро админы будут от нас требовать такого же качества оформления своей работы (((((
Эх, хорош автобус! И фотографии классные! Мои поздравления, Саша!
Не знаю, носили трусы ковбойши, или не носили… но резинка у трусов на модели толстовата.
Роспись отличная!
Отличная и аккуратная получилась модель. Даже очень аккуратная. А кому не нравится чистота борта, пусть на своей грязной машине ездит ))))) и не моет её никогда.
Смущает только цвет входных трапов, а они как правило цвета серо-голубого пола салона. И лист на передней левой двери загнут у входа. И ещё. А почему задний левый трап полуоткрыт?
Хорошая работа для такой маленькой птахи. Доработки заслуживают похвалы. Интересный и сложный прототип выбрали. Планирую делать подобный вертолет и некоторые идеи постараюсь использовать.
Немного портят общее впечатление толщина лопастей. Чуток хотя бы сточить нужно было. А так, всё здорово.
Поздравляю! Красивая модель!
Только даже если это один из самых лучших китов, фотографий можно было бы приложить больше, чем одну )))) Или только у меня они не открываются? Модели других авторов, вроде листаются. А эта нет. При том, что именно эта окраска и этот борт меня больше всего интересует. Собираю весь материал и галлереи работ с этим котиком.
Эх, ностальгия!!!!
В детстве, мама принесла мне почтовый каталог посылторга. По тем временам это аналог ОЗОНа. Заполняешь бланк с желаемым товаром на почте, отдаёшь его оператору и через месяц получаешь посылку.
Я увидел в этом каталоге золотые….. нет, бриллиантовые страницы игрушек!!!, среди которых были и сборные модели московских фирм. По очереди заказал МИ-8, МИ-6, МИ-10 а так же ИЛ-62 и этот ТУ-104.
Самый прикольный был конечно же МИ-8 масштаба 1:50. МИ-6 и МИ-10 в 1:100 довольно не плохие по геометрии. А вот самолеты…. дубовые. Если Ту-104 хотя бы имел остекление пилотов и шасси, то ИЛ-62 это вообще кусок пластика похожий на самолёт. Но в те времена, Ту-104… на полочке … ммммм!
Спасибо, Саша за модель из прошлого.
Кстати. Тогда уже иногда в моделях можно было встретить декали (тогда назывались наклейки). Но как клеить эти наклейки, для меня и сейчас это большая загадка!
Люблю этот лайнер! Хотя в детстве всегда отдавал предпочтение ТУ-154.
В такой окраске вижу впервые. Саша, а что, технички вообще быть не должно? Как-то скучно смотрится (((
И хвостовая опора, должна быть перпендикулярно земле, а не тащиться за самолетом.
При открытом ,,Багажнике,, это же надо было так додуматься обозвать грузовые створки ))) хвостовая опора может быть НЕ сложена в двух случаях
- Если створки открываются при взвешенном состоянии вертолета, на висении.
- Если экипаж сам этого пожелает.
На основных стойках шасси имеется концевик. Если он обжат (на стоянке), при открытии створок хвостовая опора складывается.Во втором случае, Бортмеханик может сам отжать концевик и опора выпустится.
Так что ошибки на модели нет.
А вот других мелочных ошибок полным-полно. Сам вертолет покрашен хорошо. Стремянки должны были быть того же цвета что и рампа. Над хвостовой балкой есть трассовая антенна. ПВД должны быть как и на прототипе только сверху за блистерами Экипажа. Спереди они лишние. К тому же правая сломанная.
Цитата:
……Это другой цвет, в модельных я его не нашёл, а в автоэмалях это MOBIHELL 671. Я сравнивал его с реальным серым ютейровской Тушки на стоянке - одно и то же. Яшки красились теми же красками
Антон. Серый цвет на ЮТэйр, это та же эпопея как и у старого Аэрофлота. Он мог быть и свежим и выгоревшим. В Рощино я обращал внимание на стоящих в ряд Яшек с разными оттенками. Одни тёмные, другие настолько выгоревшие, что смотрелись как полностью белые ))) Так что за серым цветом не угонишься!
Цитата:
Люк - по сути мелочь в плане несложности доработки.
Сергей, спасибо! С люком досадно получилось, но легко поправимо даже на готовой модели.
Андрей. Только не принимай мои фотографии как руководство к действию))) это я тебе пример люка другого самолета прикрепил. На нем логотип UTair смещён вперёд на половину иллюминатора. Бывают у компании некоторые расхождения.
Ну, вот хороший снимок. ;-)
Красавец! Тем более нашей компании. Приятная сборка и покраска.
А где? Где грузовой люк на левой стороне? ЯК-40К (коммерческий) этот люк от обычного и отличает.
Цитата:
Цитата:Суперская работа! Впрочем, я уже устал хвалить работы Александра. Для приличия, хоть одну для жесткой критики выставил бы!
Один вопрос по композиции.
Что делает водитель на первой заглавной картине?!
Андрей,ну мы же договорились,ты хвалишь меня,я тебя.А ты уже устал...Вот Ми-2 выставлю,тогда оторвешься по полной.))))
Ты чего нас палишь? )))) Да, устал!
С фига ли я буду тебя критиковать по МИ-2, если сам консультировал!!! )))) Головой думай !!! ))))
Суперская работа! Впрочем, я уже устал хвалить работы Александра. Для приличия, хоть одну для жесткой критики выставил бы!
Один вопрос по композиции.
Что делает водитель на первой заглавной картине?!
Цитата:
Цитата:Комменты, конечно, доставляют)))
Это вы ещё мою личку не видели.
Почему-то в воспаленном сознании борцов с порнографией ответственным за эту модельку назначился я и должен буду держать за неё ответ в суде!
Почему это только Вы? На меня уже тоже компромат собирается….
По ходу мне в суде держать ответ придётся и за картины Тициана, Рембрандта, Ренуара и других живописцев.
Не понимаю, к чему базар-вокзал. Где увидели элементы порнографии?
Хорошо. Вот пример!
Слева. К сожалению, утраченная картина известного гения-художника Леонардо да Винчи: ,,Леда и лебедь,, 1510-1515гг .
Справа. Авторское творение нашего современника Антония. Что из этого, можно отнести к порнографии, а что к эротике?
Без злого умысла... в картине, просматриваются и элементы детской порнографии. Но это шедевр! Копия демонстрируется в музее Флоренции.
Кстати. Это я еще самый скромный пример великих художников прошлых веков привёл )))
Очень интересная работа. Живописно сделано. И темы раскрыты как у Кристины Асмус.))))
А вот про морально-этические ценности….не вижу Срамоты. Это же не порнуха.
Следуя вышеизложенной логике, тогда и картины Тициана, Рубенса, Ренуара, да того же Леонардо да Винчи, тоже в музеях ставить клеймо 18+
-Василий Иванович. Чем отличается эротика от порнухи?
-Ну, видишь ли Петька…. Ежели ты кого…. То это эротика. Ежели кто… тебя, это точно порнуха!