Здорово получилось! А коты они такие.. Когда у меня 15 лет назад Форд Ка (круглый) был, на нем постоянно были царапины. Потом понял откуда - соседский кот запрыгивал, и начинал по гладкой, круглой крыше сползать, вот и выпускал когти ;) А на более позднем форд скорпио я после недельной парковки на улице на моторе в развале цилиндров я нашел несколько мышей, соседский кот их туда прятал. И когда я поехал, мыши запеклись ;) Я еще думал почему стейком пахнет в гараже фирмы...
Забавная история)) можно сказать что мой сюжет основан на вполне реальных событиях.
Цитата: - Дутые колёса это на Африку. Кто DAK делать будет- тому только такой формы... или искать лучше.
Мне вот интересно другое- в инструкции показано три сиденья. На литнике ДВА. Куда третье делось?
А вообще дизайн таких автомобилей предусматривал сзади эдакий диванчик- целую большую сидушку. Что ж производитель не озаботился и гражданским вариантом... Ну или (если ошибаюсь) -дал бы ещё сиденье- на 4-е посадочных места.
В комплекте идет 4 сиденья, 2 по 2 на литниках "B". Так что одно останется свободным даже.
Колеса дутые из набора хлам, надо заменять на Def model или аналог.
Цитата: Все правильно швим полный привод, кюбель только задние.
Купил сей набор и да действительно полный привод и трансмиссия от швимвагена, так что Вы с Михаилом правы.
Называлась модель у немцев Typ 87 (Kommandeurswagen) и даже на литниках есть цифра 87.
Цитата: Цитата:- Дутые колёса это на Африку. Кто DAK делать будет- тому только такой формы... или искать лучше.
Мне вот интересно другое- в инструкции показано три сиденья. На литнике ДВА. Куда третье делось?
А вообще дизайн таких автомобилей предусматривал сзади эдакий диванчик- целую большую сидушку. Что ж производитель не озаботился и гражданским вариантом... Ну или (если ошибаюсь) -дал бы ещё сиденье- на 4-е посадочных места.
А это полноприводный "Швиммваген" в гражданском кузове - он не выпускался для гражданского пользования. Такой же делает RPM. Сиденье вообще ставилось поперёк движения.
Тогда скорее уж Кубельваген.
Цитата: Отличная работа и художка на уровне. Из мелочей : кое-где на скатках виднеется шов, ну и при при таком травле и фарах элф, решетки на фарах стоило бы заменить, а то смотрятся как трубы :))), я на своем додже внутренность решеток вырезал и наклеил тонкую проволоку.
Спасибо!
Про скатки знаю, взял из другой своей старой модели для фото-сессии. В набор травления входили нормальные решетки для фар, но в процессе сгибания я их разломал в ласкуты, от расстройства поставил изкоробочные.
Немного покритикую конструктивно:
1. покраска слишком темная и однородная, возможно тёмное фото, нет ощущения объема.
2. скатка и солдатик глянцевые.
3. цепь комично крупная.
4. номера и запаска блестят идеальной чистотой.
В остальном хорошо, аккуратно собрано и покрашено.
Цитата: ЗдОрово! Два "бантика"))) Да,есть такие модели,которые хочется собирать по несколько раз. Купил вот третий "Виллис" к своим двум,для полноты картинки)))
Какое совпадение, у меня тоже есть купленный третий Willys ))
А по поводу пыли мне все-таки кажется, что водитель хочешь-нехочешь но должен следить за состоянием лобового стекла и держать его чистым, хотя-бы для обеспечения себе нормального обзора из кабины.
Водитель использует дворники для обеспечения хорошего обзора, зона за пределами дворников остаётся в пыли.
Цитата:
Здорово получилось! А коты они такие.. Когда у меня 15 лет назад Форд Ка (круглый) был, на нем постоянно были царапины. Потом понял откуда - соседский кот запрыгивал, и начинал по гладкой, круглой крыше сползать, вот и выпускал когти ;) А на более позднем форд скорпио я после недельной парковки на улице на моторе в развале цилиндров я нашел несколько мышей, соседский кот их туда прятал. И когда я поехал, мыши запеклись ;) Я еще думал почему стейком пахнет в гараже фирмы...
Забавная история)) можно сказать что мой сюжет основан на вполне реальных событиях.
Спасибо за отзывы!
Авто действительно в шагрени и фото это хорошо передает. Так у меня легла краска из набора Vallejo Dunkelgrau German Dark Grey.
На реальных машинах фары замазывали грязью.
Есть такое фото, не могу ручаться что времен ВОВ, только это полноприводный тип 87/0
Цитата:
- Дутые колёса это на Африку. Кто DAK делать будет- тому только такой формы... или искать лучше.
Мне вот интересно другое- в инструкции показано три сиденья. На литнике ДВА. Куда третье делось?
А вообще дизайн таких автомобилей предусматривал сзади эдакий диванчик- целую большую сидушку. Что ж производитель не озаботился и гражданским вариантом... Ну или (если ошибаюсь) -дал бы ещё сиденье- на 4-е посадочных места.
В комплекте идет 4 сиденья, 2 по 2 на литниках "B". Так что одно останется свободным даже.
Колеса дутые из набора хлам, надо заменять на Def model или аналог.
Цитата:
Все правильно швим полный привод, кюбель только задние.
Купил сей набор и да действительно полный привод и трансмиссия от швимвагена, так что Вы с Михаилом правы.
Называлась модель у немцев Typ 87 (Kommandeurswagen) и даже на литниках есть цифра 87.
Цитата:
Цитата:- Дутые колёса это на Африку. Кто DAK делать будет- тому только такой формы... или искать лучше.
Мне вот интересно другое- в инструкции показано три сиденья. На литнике ДВА. Куда третье делось?
А вообще дизайн таких автомобилей предусматривал сзади эдакий диванчик- целую большую сидушку. Что ж производитель не озаботился и гражданским вариантом... Ну или (если ошибаюсь) -дал бы ещё сиденье- на 4-е посадочных места.
А это полноприводный "Швиммваген" в гражданском кузове - он не выпускался для гражданского пользования. Такой же делает RPM. Сиденье вообще ставилось поперёк движения.
Тогда скорее уж Кубельваген.
Загрязнение нормальное, кстати похоже на моё - https://karopka.ru/community/user/22758/?MODEL=516044
Цитата:
Отличная работа и художка на уровне. Из мелочей : кое-где на скатках виднеется шов, ну и при при таком травле и фарах элф, решетки на фарах стоило бы заменить, а то смотрятся как трубы :))), я на своем додже внутренность решеток вырезал и наклеил тонкую проволоку.
Спасибо!
Про скатки знаю, взял из другой своей старой модели для фото-сессии. В набор травления входили нормальные решетки для фар, но в процессе сгибания я их разломал в ласкуты, от расстройства поставил изкоробочные.
Отличная работа!
Немного покритикую конструктивно:
1. покраска слишком темная и однородная, возможно тёмное фото, нет ощущения объема.
2. скатка и солдатик глянцевые.
3. цепь комично крупная.
4. номера и запаска блестят идеальной чистотой.
В остальном хорошо, аккуратно собрано и покрашено.
Всё отлично кроме непомерного количества сколов.
Хорошо получилось, фотки где все три Виллиса отпадные, притягивают взгляд.
Цитата:
В 35м масштабе? Я в 72м купил.Будет семейка от большого к маленькому))),т.е. 24,35 и 72
в 35-ом, я только с таким работаю.
Цитата:
ЗдОрово! Два "бантика"))) Да,есть такие модели,которые хочется собирать по несколько раз. Купил вот третий "Виллис" к своим двум,для полноты картинки)))
Какое совпадение, у меня тоже есть купленный третий Willys ))
имитировать грязь это не просто кисточкой жмяк-жмяк.. в песочницу
Цвет сидений выглядит не естественно. В остальном просто великолепно, хороший пример для подрожания.
Цитата:
Спасибо всем за отзывы)
Цитата:
Anryal, Alexus, Скобарь Петрович, спасибо )
А по поводу пыли мне все-таки кажется, что водитель хочешь-нехочешь но должен следить за состоянием лобового стекла и держать его чистым, хотя-бы для обеспечения себе нормального обзора из кабины.
Водитель использует дворники для обеспечения хорошего обзора, зона за пределами дворников остаётся в пыли.
Цитата:
Хороший "бантик" получился! Только с грязью на стёклах перестарались
Старался старался и перестарался))