Ну на мой неискушённый взгляд машина красилась где-нибудь в гараже. Особых косяков не заметил. У нас довольно много реальных экземпляров по городу бегает.
Деревянные подставки сделал из шпона. Склеил планки между собой, обмазал отработкой и извалял в пигментах. Ковшик сделан из корпуса конденсатора с приклеенной к нему скрепкой от тетради.
Дороговатенькая выйдет аренда! Пущай заказывают шишиги или пазики...
Спасибо, ребята, за проявленный интерес!
Спасибо, други!
Забыл сказать! На печурке стоит бачок, а из этого бачка торчит краник в помывочной. Вот те нате вам горячая водичка. Хотел веники сделать, не срослось. Слишком я рукожопый.
Зелёненький!
Немного погундю. Бардачок и бензобаки могли быть и чёрными и под цвет самой машины. А вот кронштейн зеркала и сам корпус зеркала (если это не позднего образца из чёрного пластика, как у ВЭ) всегда были одного цвета с кабиной. Ну если это , конечно, не колхозный "тюнинг".
Приемлимо.
Из придиризмов: эмблема (герб ГДР) не помешала бы. В армии ГДР КрАЗы были в основном в понтонном парке на консервации и для покатушек не использовались (сильно большая машина для маленькой ГДР). Максимум какие машины попадались за два года службы в ГСВГ это УРАЛы, бортовые и с такими кунгами. И то два или три раза за всю службу. В основном они юзали свою технику.
А так, машинка симпатичная. Тоже хотел приобрести такой кунг, но после Вашего отзыва о нём чего то передумал.
Сейчас зашёл на сайт АРМОР 35. Котейки и пёсики в наличии. Котеек, правда, больше.
Отписаться производителю. Пущай высылает недостающие колёсики и заменит голимый брак.
Ах, Алиса, Алиса....
Ну на мой неискушённый взгляд машина красилась где-нибудь в гараже. Особых косяков не заметил. У нас довольно много реальных экземпляров по городу бегает.
Спасибо, ребята!
Попробую пигментами затемнить межлопастное пространство.
За самогоном в соседнюю деревню пошли... :-))
Спасибо всем неравнодушным! Старался.
Нормалёк! Очередное развлекалово для мазохистов.
Издание книги есть дорогое удовольствие. Мне такое бабло даже и не снилось...
Так я делал кратенькое описание рождения этой экспедиции. Кажись где БТР-152 бензовоз.
Деревянные подставки сделал из шпона. Склеил планки между собой, обмазал отработкой и извалял в пигментах. Ковшик сделан из корпуса конденсатора с приклеенной к нему скрепкой от тетради.
Дороговатенькая выйдет аренда! Пущай заказывают шишиги или пазики...
Спасибо, ребята, за проявленный интерес!
А это всё в чёрном ящике в раздевалке... :))
Спасибо, други!
Забыл сказать! На печурке стоит бачок, а из этого бачка торчит краник в помывочной. Вот те нате вам горячая водичка. Хотел веники сделать, не срослось. Слишком я рукожопый.
Сердечек и отпечатков губ ещё не хватает до полного гламура...
Красавец!!! Такого зверя да в мою автобазу...
Короче, как в анекдоте: "После сборки изделие обработать напильником."
ЗВЭР!!!
Уже пару лет лежит-пылится. Смелости не хватает на сборку. Много заморочек при сборке?
Зелёненький!
Немного погундю. Бардачок и бензобаки могли быть и чёрными и под цвет самой машины. А вот кронштейн зеркала и сам корпус зеркала (если это не позднего образца из чёрного пластика, как у ВЭ) всегда были одного цвета с кабиной. Ну если это , конечно, не колхозный "тюнинг".
Приемлимо.
Из придиризмов: эмблема (герб ГДР) не помешала бы. В армии ГДР КрАЗы были в основном в понтонном парке на консервации и для покатушек не использовались (сильно большая машина для маленькой ГДР). Максимум какие машины попадались за два года службы в ГСВГ это УРАЛы, бортовые и с такими кунгами. И то два или три раза за всю службу. В основном они юзали свою технику.
А так, машинка симпатичная. Тоже хотел приобрести такой кунг, но после Вашего отзыва о нём чего то передумал.
Ну вот, а ещё не хотел выставляться! Классная работа! Народ врать не будет! Цвет кабины КрАЗа понравился, реальный!