Все комментарии пользователя Андрей Фонин (saleh)

Модель: Остров - 1

Подарили мне это тамиевское чудо по незнанию. Там от него только корпус, остался и то я с него все спилил и крышу сделал заново. А так как делал сразу 3 КВ , то не очень напряжно и вышло. А на экранированном трампе тоже нужно много переделывать. Особенно экраны

Модель: Остров - 1

Цитата:
Жаль что твои меечты сбываются у другого :)
Спасибо на добром слове. Хорьх как-то сразу пошел у меня. Я долго возился с окраской предыдущего КВ, так что руки соскучилась по ножу и топору :) Хотя и пришлось пол кузова сделать из фольги. С ходовой особо не разбирался, только заменил пружины на проволочные. Все равно видно мало. Про глушитель забыл. А вот крышку багажника надо было разломать (она же фанерная была, кажется) и раскидать около инсталляции. на фото прототипа видно много обломков деревянных конструкций, я все думал откуда они....

Модель: Horch Kfz.15 w/s.Pz.B.41

Очень достойная модель. Я недавно закончил итиаловский Хорьх и могу согласиться с вашими выводами как по пластику, страдающему бедной деталировкой так и по травлению. От эдуардовского набора использовал только приборную доску (на которой производитель почему-то забыл изобразить четвертый прибор) и замки на шанец. Royal Model не использовал, но видимо и правильно :) Колеса были смоляные, но какого-то польского производителя. В отличие от ваших колес от 5.45, они нормально встают в арку запаски и крылья. Так что 5.45 скорее всего переразмеряны. Тент от Royal Model не понравился. Какой-то он "жидкий" - там все же было довольно много брезента (крыша была двойная)

ПО самой модели (совсем немного и только истины ради, а не для критиканства :) ).
- окрас все таки ушел в голубой :( Объяснить это выцветанием сложно. Цвет был бы серым, с голубым оттенком, но не таким насыщеным как у Вас
- дуги тента показаны не верно. Они были из гнутого деревянного бруса почти квадратного сечения
- крепление штыка лопаты занижено. Лопаты была почти параллельно земле, как кирка
- флажковые поворотники стояли под углом в почти 45 градусов вперед по отношению к корпусу, а в у Вас они перпендикулярны

Ну и дополню Ваш раздел "КАК СДЕЛАТЬ ВАШ Horch Kfz.15 ЛУЧШЕ?". Можно:
- переделать крепление фар к крыльям. У Итала какая-то фантазия, которой не было ни на ранних, ни на поздних Хорьхах
- сделать две ленты крепления дермантиновой прокладки между двигателем и кабиной с множеством заклепок
- сделать жалюзи вентиляции в ногах водителя и пассажира и заклепки их крепления к корпусу . Они хорошо видны из-за ящиков
- добавить заклепок на внутренние элементы дверей
- добавить отверстия в верхнем ребре дверей и междверной стенки. В эти отверстия вставлялись элементы окон при раскрытии тента
- доработать изогнутые уголки крепления арки запасного колеса и заднего крыла. Итал дал только одну часть уголка на корпусе, но не дал на арке и крыле. соответственно - добавить заклепки на этих уголках
- добавить крепления оружия за передними креслами - кронштейн с замком на междверной стенки и подставку под приклад на полу
- добавить болты крепления крыльев к дугам. Они особенно заметны на задних крыльях
- добавить петли для крепления тента на боковых стенках. У Royal Model сделаны петли вместе с ремнями на багажнике, но петли были и на боковых стенках корпуса
- добавить втулки крепления оси тента
- добавить поворотные замки (однолепестковый барашек) дверцы багажника. А то прокладки для замков на двери багажника есть, а самого замка нет.
- на некоторых валках на двери багажника есть крепление ручки стартера

Удачи!

Модель: КВ-2 1/72

На всех модификациях КВ скатка была на левой полке. На КВ-2 скатка занимала вторую и третью секции полки. Крепилась она не ржавыми полосами, а 2-мя ремнями из кожи. Для крепления ремней были сделаны скобы на корпусе и полке.

Судя по гужонам на башне - это позний вариант КВ-2. У него ящики для ЗиП распологались так: два на правой полке, один на левой. То как Вы изобразили ящики характерно для ранних версий КВ-2 с низкой башней.

Модель: "Лето 1941"

Я еще немного остановлюсь на матчасти. Хотя сделать копийный КВ из Звезды невозможно, но кое какие вещи можно сделать белее корректно :)
- рымы на башне - это признак всего одной машины - той которая стоит в Москве В ЦМВС. И их приварили позже. На военных фото рымов нет
- одинокий ящик на левой полке должен стоять во второй секции сзади, а не в первой
- тубуса для банника на правой полки у КВ -2 не было. Банник КВ-2 крепился ремнями с левой стороны корпуса. Тубус - это аксессуар КВ-1
- провода к фаре и гудку шли в трубке, а не как у Вас.

Модель: "Лето 1941"

Молодец! Из замечаний по диораме могу посетовать на отсутствие следов за танком.

Модель: Последний бой за чужую землю... PzPkfw IV Ausf J Сирийской армии. Шестидневная война 1967 год

Гусеницы надеты задом наперед не потому что это косячо-о-о-ок, а потому что на прототипе они одеты именно так. А почему сирийцы надевали их неправильно -я не в курсе. Фотодоказательство есть :). И танк не горел а был взорван израильтянами после захвата позиции, скорее всего. Во всяком случае бандажи у прототипа целые

Модель: зима

А ушанки белыми были?

Модель: КВ-1Э

В целом получалась цельная и интересная работа. Сюжет понятен и легко читается.

По танку - слишком контрастная модуляциия, общий уход цвета в бирюзовый цвет (может из-за цветопередачи фото) и перебор со старением и полосатостью. ИМХО. И тросы почему-то зеленые.
ПО сюжету - солдаты явно не из 41 года (43 и позже, скорее всего). А экранированные КВ к этому времени уже кончились. Т.е. или деcант из будующего, или танк из прошлого :)