При всем уважении к сообществу, встаю на сторону Автора.
Василий, Ваши замечания вполне уместны, но изложены они, мягко сказать, в грубоватой форме. Можно было и аккуратнее, человек впервые показал модель на нашем форуме, не совсем знает о Вас и Вашей службе на прототипе (а что-то мне подсказывает, что вообще не знает, знал-бы, спросил, и я уверен, Вы нашли-бы общий язык)
С Уважением, Михаил!
Юра, ну и скорость у тебя! Только я колеса смотрел, ты его уже выкатил в прихожку...
Шикарный трахтер! У нас такие ползали раньше.
С Уважением, Михаил!
На порядок качественней, чем Орленок от отечественного производителя, даже реданы воспроизвели, о чем наши забыли (а скорее забили)
Спасибо за обзор!
С Уважением, Михаил!
Цитата: "
В моделизме куча материалов, подходящих для решения задачи.
С уважением, Юрий.
Вот я и использую проволоку, потому, что пластик такого диаметра сгодится, разве что на антенны танчиков, и уж никак не подойдет для сборки ограждений с последующей обвязкой тросом или нитью. Даже 3-4 миллиметровые мачты на кораблях гнутся от мало-мальского такелажа, про диаметры меньше миллиметра и говорить не стоит.
С Уважением, Михаил!
Тонкая латунная проволока и пайка,это прошлый век.
ZIPмаркет выпускает тончайшие пластиковые трубочки разных сечений, которые прекрасно гнутся. Секундный клей тоже не вчера придумали.
Приветствую, Юрий! Про секундный клей слышал, а вот про пластиковые трубочки 0.3мм (толще будет просто немасштабно) впервые. Да и смысл делать из такого тонкого пластика ограждения? Проволока куда практичней.
С Уважением, Михаил!
Хорошо получилось, Олег, поздравляю!
Матчасть все-же немного недоучил (или с фотками мало работал)
Под палубными кнехтами не было такой плиты, они убирались в палубу заподлицо. Кормовой навигационный огонь находится в выступе, под кормовым флагштоком. Носовые рули погружения были защищены тросами (от кронштейна руля, к пузу лодки). Носовая и кормовая оконечности палубы были чуть ниже основной, была небольшая ступенька (скорее всего, из-за деревянного настила палубы.
Не уверен точно по этому борту, но перед рубкой, на тросовой антенне не достает связки изоляторов.
Я просто недавно строил 2-ку, отложилось в памяти.
Успехов в следующих стройках!
С Уважением, Михаил!
Пы.Сы. а смотрится лодка нарядно, несмотря на огрехи ;)
Цитата: Цитата: В дальнейшей своей работе учту всю критику. Не ошибается тот кто ничего не делает
Вот это верно! Изучаем матчасть, и неспеша пилим из набора дров, нормальный корабль.
Успехов!!!
С Уважением, Михаил!
Два правых винта, это к производителю, все остальные косяки тоже, однако, Алексей, почему Вы, зная о всех косяках продолжали строить кривую модель?
Обычно, изучают матчасть, сравнивают с исходником, и составляют план работ по кораблю, затем строят, исправляя все огрехи.
Вы почему-то собираете заведомо кривой корабль и при показе, констатируете факт недоделок Трумпа.
Нет, я не докапываюсь, может фишка какая?
С Уважением, Михаил!
Что видно, чисто и аккуратно. Если фоток добавить, может, лучше разглядим.
Матчасти не знаю, от слова совсем.
Поздравляю с завершением, Иван! Красивый корабль!
С Уважением, Михаил!
Цитата: Цитата:после пока не знаю, лежит в закромах Хикава Мару в 350м с комплектом дополнений, травло, палуба дерево
Гена, достроишь автобусы, свистни. У меня тоже Хикава ждет очереди ;)
У тебя транспорт или госпиталь?
Я из транспорта хочу госпиталь запилить.
С Уважением, Михаил!
При всем уважении к сообществу, встаю на сторону Автора.
Василий, Ваши замечания вполне уместны, но изложены они, мягко сказать, в грубоватой форме. Можно было и аккуратнее, человек впервые показал модель на нашем форуме, не совсем знает о Вас и Вашей службе на прототипе (а что-то мне подсказывает, что вообще не знает, знал-бы, спросил, и я уверен, Вы нашли-бы общий язык)
С Уважением, Михаил!
Отлично получилось, Юра!
Корабль прям живой.
Смутил, однако, плоский флаг.
С Уважением, Михаил!
Игорь, я в тебе не сомневался!!!
С Уважением, Михаил!
Пы.Сы. срочно фотку с зажигалкой!!! Не все понимают масштабы бедствия :)))
Отлично, тезка! Я не сомневался в результате.
С Уважением, Михаил!
Юра, ну и скорость у тебя! Только я колеса смотрел, ты его уже выкатил в прихожку...
Шикарный трахтер! У нас такие ползали раньше.
С Уважением, Михаил!
Отлично получился корабль, поздравляю, друзья!
С Уважением, Михаил!
Отлично, Григорий!!!
Откуда такой огромный рупь?
Глубоководный аппарат, вообще, огонь!
С Уважением, Михаил!
На порядок качественней, чем Орленок от отечественного производителя, даже реданы воспроизвели, о чем наши забыли (а скорее забили)
Спасибо за обзор!
С Уважением, Михаил!
Отлично, Юра! Корапь получился добрый, я тож за галерею!
С Уважением, Михаил!
Данила привет! Шикарно получилась лодка, здорово смотрится!!!
С Уважением, Михаил!
Пы.Сы. Саня мог-бы и сам построить :)))
Цитата:
"
В моделизме куча материалов, подходящих для решения задачи.
С уважением, Юрий.
Вот я и использую проволоку, потому, что пластик такого диаметра сгодится, разве что на антенны танчиков, и уж никак не подойдет для сборки ограждений с последующей обвязкой тросом или нитью. Даже 3-4 миллиметровые мачты на кораблях гнутся от мало-мальского такелажа, про диаметры меньше миллиметра и говорить не стоит.
С Уважением, Михаил!
Цитата:
Тонкая латунная проволока и пайка,это прошлый век.
ZIPмаркет выпускает тончайшие пластиковые трубочки разных сечений, которые прекрасно гнутся. Секундный клей тоже не вчера придумали.
Приветствую, Юрий! Про секундный клей слышал, а вот про пластиковые трубочки 0.3мм (толще будет просто немасштабно) впервые. Да и смысл делать из такого тонкого пластика ограждения? Проволока куда практичней.
С Уважением, Михаил!
Понял, отстал :))
А тонкую латунную проволоку и пайку, обязательно осваивайте, оно не сложно, и очень полезно.
С Уважением, Михаил!
Хорошо получилось, Олег, поздравляю!
Матчасть все-же немного недоучил (или с фотками мало работал)
Под палубными кнехтами не было такой плиты, они убирались в палубу заподлицо. Кормовой навигационный огонь находится в выступе, под кормовым флагштоком. Носовые рули погружения были защищены тросами (от кронштейна руля, к пузу лодки). Носовая и кормовая оконечности палубы были чуть ниже основной, была небольшая ступенька (скорее всего, из-за деревянного настила палубы.
Не уверен точно по этому борту, но перед рубкой, на тросовой антенне не достает связки изоляторов.
Я просто недавно строил 2-ку, отложилось в памяти.
Успехов в следующих стройках!
С Уважением, Михаил!
Пы.Сы. а смотрится лодка нарядно, несмотря на огрехи ;)
Виктор поздравляю! Диорама получилась отлично!!!
Немного неживые шланги на горелке и ручном насосе, остальное-загляденье.
С Уважением, Михаил!
Цитата:
Цитата: В дальнейшей своей работе учту всю критику. Не ошибается тот кто ничего не делает
Вот это верно! Изучаем матчасть, и неспеша пилим из набора дров, нормальный корабль.
Успехов!!!
С Уважением, Михаил!
Два правых винта, это к производителю, все остальные косяки тоже, однако, Алексей, почему Вы, зная о всех косяках продолжали строить кривую модель?
Обычно, изучают матчасть, сравнивают с исходником, и составляют план работ по кораблю, затем строят, исправляя все огрехи.
Вы почему-то собираете заведомо кривой корабль и при показе, констатируете факт недоделок Трумпа.
Нет, я не докапываюсь, может фишка какая?
С Уважением, Михаил!
Привет Женя!
Здорово просолилась рыбка!
Прикольно смотрится!
Знаков опознавания не хватает.
С Уважением, Михаил!
Что видно, чисто и аккуратно. Если фоток добавить, может, лучше разглядим.
Матчасти не знаю, от слова совсем.
Поздравляю с завершением, Иван! Красивый корабль!
С Уважением, Михаил!
Цитата:
Цитата:после пока не знаю, лежит в закромах Хикава Мару в 350м с комплектом дополнений, травло, палуба дерево
Гена, достроишь автобусы, свистни. У меня тоже Хикава ждет очереди ;)
У тебя транспорт или госпиталь?
Я из транспорта хочу госпиталь запилить.
С Уважением, Михаил!