Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)

Модель: SD.Kfz. 251/10 With 37-mm gun

Если это Африканский корпус, то игде пальма?

Модель: Т-34 СТЗ

Владимир Дмитриев, такие сталинградки не известны! Это уральская машина.

Модель: T-34/85

Конечно, башня лежала практически на подбашенном листе, а не над ним. Зазор на живой машине пренебрежимо мал.

Модель: Т-34 СТЗ

 Спасибо, Оберон. Ходовая к тому ж "рабочая" на пружинках от 4-х цветных авторучек. Ну я не сноб, но декаль в жизни лет за 40 использовал раз 5-6. Обычно сам рисую.  

Модель: Т-34 СТЗ

С фото тож тут не ах. Полярная ночь на носу, извините.

Модель: T-34/85

И нелепое кольцо бод погон башни срочно сточите!

Модель: Т-34-76

Вообще-то не расстраивайтесь, сойдет и такой как жертва ремонта. И не такие гибриды встречались - на Поклонной горе есть подобное чудо, там на корпусе Т-34-85 возлежит сталинградская башня. Известны тридцатьчетвёрки наоборот на корпусе 1942г. башня от Т-34-85. Но лобовую балку сточить обязательно, такой не было никогда.

Модель: Т-34-76


Кошмар! Такие машины среди всего многообразия Т-34 не встечались. Косяки:

-Вы удивитесь, вероятно, но снарядные ящики имели не только крышку, но и дно. Достигается это стачиванием бортов у одного ящика и склейкой оставшейся части со вторым.

-у сталинградок, а по башне это она, НЕ было бронировки курсового пулемёта.

-крышки смотровых приборов водителя имели скруглённую форму.

-носовая балка НЕ выступала над лобовой бронёй.

-на корме была такая же балка.Люк трансмиссии имел прямоугольную форму. Крышка трансмиссионного отделения закрывалась на 4 защелки, рояльные петли появились на пол-года позже.

-бревно это конечно хорошо, но лучше бы прикрутить туда проволокой грунтозацепы.

-ни баков, ни поручней не было - машины были с карбюраторными движками, а поручни ещё не придумали.

Модель: Т-26

присмотритесь к деталировке кормы - тут всё сделано по реальным фото.