А по мне, так, хорошая аккуратная работа. Электо ПОС лопастей есть, но их совсем плохо видно. Надо, уж очень сильно присматриваться, что-бы их разглядеть.
Отличная работа и исполнение. А вот фото, на черном фоне серая модель теряется, где то совсем ничего не видно. Вот если эту модель отснять на улице, да еще и подобрать интересный вид, было бы супер, модель смотрелась бы как настоящий самолет.
Цитата: Просто многие почему-то звезду недолюбливают, уже далеко не в первый раз замечаю)[/QUOTE У Звезды косячные и дровянные модели были только в самом начале их работы.17-19 лет назад. Многие модели Звезда просто делала перепаковку. На сегодня, звездюлинские модели очень хороши во всех масштабах. Су-25 Звезды, относится к разряду старых моделей, вот если звиздуны перевыпустят Су-25 в новом варианте, как они сделали с другими Сушками то будет совсем здорово.
Несколько раз пересматривал. Модель и работа хороша. Но смотрится на мой взгляд как игрушка. Работа не доделана. У двигателей реактивное сопло очень толстое,надо было сточить, эмблему на киле тоже не мешало-бы привести в порядок, продавить декаль по линиям расшивки, про смывку уже говорили. Внешне все хорошо, но нет реализма из-за многих не доделок.
Добро пожаловать в компанию. если смотреть издалека, то весьма реалистичная работа. Вблизи, конечно косяков и не аккуратности полно. Не нужно было снимать очень близко. А в общем, работа производит приятное впечатление.
Хороший тент, не получится из салфеток и туалетной бумаги.Он делается из другой бумаги.В интернете есть очень хорошие статьи с описанием, как сделать тент своими руками, где подробно описан весь процесс изготовления.
А ручки у подголовника катапультного кресла разве на советских самолетах были? У америкосов есть, а вот на наших, что-то я не разу не встречал. На всех наших боевых самолетах, ручки катапультного кресла всегда находились в одном месте-между ног пилота.
А по мне, так, хорошая аккуратная работа. Электо ПОС лопастей есть, но их совсем плохо видно. Надо, уж очень сильно присматриваться, что-бы их разглядеть.
Здорово!!!
Хорошая,аккуратная работа.
Скажите пожалуйста, розовый герметик на фонаре пилота, кто за производитель краски? номер краски есть? или сами мешали?
Отличная работа и исполнение. А вот фото, на черном фоне серая модель теряется, где то совсем ничего не видно. Вот если эту модель отснять на улице, да еще и подобрать интересный вид, было бы супер, модель смотрелась бы как настоящий самолет.
Здорово.
Веселенько получилось.Молодец и доброго пожаловать!!!
Цитата:
Просто многие почему-то звезду недолюбливают, уже далеко не в первый раз замечаю)[/QUOTE У Звезды косячные и дровянные модели были только в самом начале их работы.17-19 лет назад. Многие модели Звезда просто делала перепаковку. На сегодня, звездюлинские модели очень хороши во всех масштабах. Су-25 Звезды, относится к разряду старых моделей, вот если звиздуны перевыпустят Су-25 в новом варианте, как они сделали с другими Сушками то будет совсем здорово.
Хорошая, аккуратная работа. А исходник, конечно поганый, косячный и сделать из него правильную модель весьма сложно.
Несколько раз пересматривал. Модель и работа хороша. Но смотрится на мой взгляд как игрушка. Работа не доделана. У двигателей реактивное сопло очень толстое,надо было сточить, эмблему на киле тоже не мешало-бы привести в порядок, продавить декаль по линиям расшивки, про смывку уже говорили. Внешне все хорошо, но нет реализма из-за многих не доделок.
Хорошая, интересная работа. Молодец.
Молодец!!! Очень достойно.
Добро пожаловать в компанию. если смотреть издалека, то весьма реалистичная работа. Вблизи, конечно косяков и не аккуратности полно. Не нужно было снимать очень близко. А в общем, работа производит приятное впечатление.
Хорошая работа.
Хороший тент, не получится из салфеток и туалетной бумаги.Он делается из другой бумаги.В интернете есть очень хорошие статьи с описанием, как сделать тент своими руками, где подробно описан весь процесс изготовления.
Хорошая, аккуратная работа.
Володя молодец. Здорово, хорошо от полировал.
Молодец Гена.Как всегда, здорово. Сколько времени ушло на модель?
А ручки у подголовника катапультного кресла разве на советских самолетах были? У америкосов есть, а вот на наших, что-то я не разу не встречал. На всех наших боевых самолетах, ручки катапультного кресла всегда находились в одном месте-между ног пилота.
Для 100-ого, это просто класс.