Версия 2.0

Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)

Модель: Ка-62

Героически и очень симпатично! Белые лопасти вижу в первый раз, но доверяю автору)))))

Мишутка держит марку...

25 сентября 2010 года, 20:57

Модель: Ан-71 (по кодификации НАТО: Madcap — англ. «сумасброд») — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова для замены самолёта Ту-126.

Да... с фоном ты отличился конкретно))))) То в снег, то на двор))))

Про аккуратность покраски говорить не будем - это налицо. Серый цвет-то откуда такой??? И с деками на крыльях промашка - СССР должен быть на одном крыле, номер на другом. Если нет расшивки - нарисуй её и оттонируй, если не хочешь резать.

Но сам аппарат весьма интересный.

25 сентября 2010 года, 20:50

Модель: Nord 2501 Noratlas

Наклона на нос нет, это завал горизонта. Попробуйте снимать в темноте на балконе на подставке из куска полки и швабры, да ещё после изрядного количества Куантро)))))))) Шагрень - это тамиевский лак поднял автоэмаль, модель снималась ещё сырой. Когда высохла - встало всё на место, только лёгкая сеточка, как на старых холстах осталась.

25 сентября 2010 года, 11:59

Модель: Nord 2501 Noratlas

Нагар - это тени Шанель, нанесенные на на Акановский "Жженый металл"))))) Очень рекомендую, 2000руб, по качеству лучше Тамиевских пудрениц.

25 сентября 2010 года, 9:38

Модель: МИ-8 1:72 Звезда

Наконец-то хорошая Восьмёрка прилетела!)))

24 сентября 2010 года, 0:59

Модель: Ан-2

А что на картине слева?)))) Вы уж, любезный, либо что-то показываете, либо не надо...

20 сентября 2010 года, 21:22

Модель: B-26 Marauder

Очень достойное исполнение! Отлично, безоговорочно!

20 сентября 2010 года, 21:20

Модель: Ил-76 МД

Ох, какое поле непаханное для "оживления" самолёта-то!)))) 76й без тонировки я даже представить не могу. В целом - очень даже хорошо, за исключением фонаря - он не прозрачный?

20 сентября 2010 года, 10:43

Модель: ту 95 мс

Очень понравилось! Особенно маскировка фонаря - это практически ювелирная работа, сделать зализы на переборках стёкол! Не понравилась явная щель на носу между обтекателем и заправочной штангой, но это уже мелочи, причём несущественные.

Отлично!!!

19 сентября 2010 года, 23:57

Модель: МиГ 31

А что мешало сделать больше снимков сразу?

18 сентября 2010 года, 23:19

Модель: Су-25

Перепачкано весьма сильно и от фонаря практически, краска толстыми слоями - теряется масштаб модели из-за мазков, лак тоже разбавлять надо было. Если эмали Супер, то любым растворителем, но лучше Звездовским. Если акрил - водка или спирт. Колеса можно вернуть в нормальный развал-это никогда не поздно. В целом - нормально, удачи!

17 сентября 2010 года, 18:13

Модель: Ан-12 БК

Я думаю, что про то, использовался ли этот борт ЧТ, надо спросить у человека, который почему-то удалил интересную инфу по этому борту из этой ветки....

17 сентября 2010 года, 17:57

Модель: Ан-12 БК

Про нагар уже писал - его, когда он был реалистичный, смыло лаком(((( Оставшиеся капли ни смыть, ни замазать новыми. Только перекрашивать.

17 сентября 2010 года, 11:02

Модель: Ан-12 БК

"Вопрос остался: почему закрылки-то цельные, а не двухщелевые?"

------------------------

Будем считать, что они не до конца вышли)))))) На 25 град. вторую секцию не видно.

17 сентября 2010 года, 7:43

Модель: Ан-12 БК

Да красил-то как всегда, просто лак, зараза, потёк соплями, что было очень неожиданно... я ничего сделать не мог. С белой краской я промахнулся - это не эмаль типа Сатин, а водостойкий акрил (сейчас только прочитал на этом долбаном американском пузыре...). На неё НИ ОДНА краска больше не ложится, плюс непонятная особенность декалей - не воспринимать на подложке лак. Убил модель... жалко... Так ведь и написал - "первая, сознательно запоротая"... Ну, у всех бывают неудачи))))) Жаль только, что на таком самолете...

PS: кисть была только на краске на движках.

16 сентября 2010 года, 23:27

Модель: Ан-12 БК

Цитата:

Сообщение от SAURON

Цитата:

Сообщение от Антон Архипов (Антонио)

На этом борту при регистрации СССР было Ан, а когда он стал Российским, то написали латиницей.

Спасибо за разъяснение, я-то думал, что только на Украине увлечение всем западным.

Когда забугорные запарились пытаться прочитать наши названия, то на многих бортах МВЛ сделали дубляж латиницей. Внутренние не трогали.

16 сентября 2010 года, 22:39

Модель: Ан-12 БК

Антон, я горжусь Вашим знанием матчасти!)))))) Это не подтёки, а царапины, коих на закрылках ИМЕННО в этих местах всегда предостаточно уже на 2й месяц эксплуатации нового самолёта (год рождения этого борта, надеюсь, знаете)))). Просто царапины сделаны серебром и вспышка дала такой эффект. Копоть же на закрылках именно там, где надо. Почему зафлюгированный винт вызвал вопрос - непонятно, нормальная учебная практика, отказ, да всё что угодно!

Намучался? Не особо со сборкой, а вот с декалями и лаком - это пипец!......

16 сентября 2010 года, 19:46

Модель: Ан-12 БК

На этом борту при регистрации СССР было Ан, а когда он стал Российским, то написали латиницей.

16 сентября 2010 года, 18:18

Модель: Су-7БКЛ

Дай Бог всем ТАКОГО качества в начале пути! Молодец!

15 сентября 2010 года, 20:09

Модель: Republic P-47D Thunderbolt - Молочная бутылка в небе войны

Очень так живенько смотрится! А ч/б - просто офигенная идея!

31 августа 2010 года, 22:03