Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 →
Несколько советов на будущее: сетка над трансмиссией ВСЕГДА шла по диагонали и ячейка сильно меньше.
ГДЕ реснички мехвода и его оптика? В катках кроме 12 больших отверстий, существовало 12 маленьких, которые по технологии Макета полагается сверлить самому. То-есть они задуманы были, да штифты из литейной формы лет 6 назад у них выпали...
Класс! АлАр сейчас застрелится:)! ВСЕ болты и клёпки на месте! Есть даже барашки на крепеже! ИМХО, ручки на люках слегка переразмерены. Бронировку фары надо было потоньше сделать. Косынки на полках либо надо сточить пообстоятельнее, либо заменить на металл. В остальном 5+5+5+5+ !!
Очень добротно. Сомнения вызывают следы жесткой кисти, которыми удаляли излишки белого камуфляжа.
Как живой!
По исполнению: катки новёхонькие, а башня поржавела вся. Диссонанс.
Что работа - шедевр, присоединяюсь, мне бы такую даже копируя Вашу, не осилить. А вот что СУ опять "нечто", это досадно. Тем более что доработок-то на пятак.
VIP,вот только я высказался про Тигру... на приложенных Вами же фото - видно, нормальная машина. Зачем её так обдирать? Ну не до такой степени они доходили за свою короткую жизнь...
Ну так он там и был "с нуля", к слову, везеринг (обгадинг) редко подтверждается реальными фото - танки (особенно наши) жили не долго. Фрицы - да, подольше, но не настолько, как часто любят моделисты - весь в рже и облезлостях. Это недавно пришедшая мода с западных сайтов часто удивляет - еслы Вы служили, вы понимаете, о чём я. То-есть модель засирают так, как машина не выглядит и после 15 лет эксплуатации в войсках, а что, даже Тигр хоть один прожил дольше 2-х лет? Это как мода конца девяностых - тогда, если помните, все первые места брали модели с несуразно высветленными рёбрами.
Поверьте ,эти перечисленные моменты практически невозможно сделать на 5 на данной модели.
Не верю, так как у самого тот жа Валентайн собран в 1996 где-то году. И оптика - стекло, и зеркало - зеркальная плёнка, и траки не косые. Не выкладываю - тока от того, что есть претензии по соответствию прототипу.
Единственное с чем могу поздравить автора -наверно первая явственно СВАРНАЯ маска орудия. Звезда, если кто не в курсе, даёт нечто среднее между штампованной и сварной. На моих "двадцатьшестых" - штампованная.
Игорь1960, щиток достаточно сточить по кромкам. Если лениво сделать из листовой латуни.
Вот совсем не виноват ВЭ в том, что у Вас кирпичи какие-то вместо оптики, дыры в фарах, нет зеркала заднего вида, траки перекошены туды-сюды...
"Узкоглазыми чертями" их назвал автор песни о Варяге, которую мы все поём, но тока... политкорректно пропускаем это четверостишие. Эту модель я собирал, и затратив вдвое больше времени чем на Макет, и прикупив тот же Макет чтоб хоть как обеспечить копийность, должен признать: кит абсолютная дрянь и не стоит даже тех 700 р. Причём не хорош даже для 1974,когда такие вещи с нуля строили. Вот он перепиленный.
Очень удачное исполнение! Как живой. Я было подумал, что это 35-ый.
Всё шикарно и красиво, и кит, и исполнение. Жаль, что модель дорогая и редкая.
А двадцать лет назад что собирали? Чувствуется, что руки на месте. Про мат.часть только замечу, что на заднем сигнале в этом положении видны 2 красных огонька. А в целом приличная модель.
Превосходный обзор! А я мог намекнуть на то, чтоб мне прям из США его подарили на Новый год... а предпочёл И-400...
Великолепная по копийности и исполнению работа! Предположу, что из трех самых "крутых" за всё время работы сайта. Хочется прям завтра бежать срочно покупать... А как в тему пришлось - их флагман - и как раз 7 декабря.
Лео, да горит краска на стволах, горит! Какие дульные тормоза на крейсере Мурманск? Что на сотках, что на 152? А после получаса стрельбы и главный, и универсальный калибры надо красить - стволы бурые. танкисты о том же вспоминают.
Дмитрий, по мат. части с нуля Вам рассказывать, и правда повесится можно. Если совсем кратко: башню отциклевать и нанести на неё фактуру литья, на фото любого памятника видно, как было. Выбросить трос, фару, "оптику",всю ходовую. Переделать доп. баки (Кромки и ручки), сделать сетку трансмиссионного отделения, соскоблить выштамповки на ящике арт. ЗИП,скруглить реснички мех.вода,установить ручку на люк доступа к трансмиссии,,сделать как было в жизни крепления баков, сделать скобы крепления ЗИП на правой хотя бы полке (они могли быть и на левой) - то-есть, потренировавшись на этом изделии от Звезды, купите АФВ или Дрэгон, и аккуратно соберите. Вот мой - от Дрэгона, но и он с вагоном переделок.