Цитата: Есть в 144 Revell/ Это перепак самого ICM. По модели: передняя стойка шасси неправильна собрана, подкос должен вверх идти. Куда то делась антенна УКВ наверху кабины. Слишком крупный маяк АНО наверху, он крупнее иллюминатора будет) В остальном очень неплохо, удачи вам и развития навыков!
Очень качественно сделано! Но многих деталей не хватает, что оживили бы этот борт. В том числе тонировка. Именно 77109 как и 77110 возили пассажиров на регулярке ДМД- Алма-Ата и следов эксплуатации на них хватало.
77115 в реале недокрасили, не насен рег.номер сверху крыла, нет антибликовой полосы, а уж всякие указатели, надписи на лючках, радиопрозрачные белые накладки и вовсе закрасили и не воспроизвели. Забавная деталь: практически все кто собирает эту модель допускают один и тот же косячок - расположение тормозных барабанов колес на основных стойках в шахматном порядке (фото прилагаю), это пошло после 102й машины, начиная со 103й. На 77102 они были симметричны как и у вас на модели. Вспоминаю как в мае 2014 года мы с Алексеем Николаевичем Амелюшкиным, дай Бог ему здоровья, довольно много беседовали и гуляли по 77115. А потом он повел нас на 77114! Я снял мини фильм, на ютубе валяется, называется "В гостях у 77114".. Удивительный человек каких сейчас почти нет!
Отличная модель СПС получилась! Очень понравились жаропрочные покрытия а районе двигателей. Сами сопла РД-36-51 стоило заточить до остроты, они в реале очень тонкие. Цвет крыла сверху гораздо светлее по тону и цвет стоек и дисков шасси серебристый, в остальном супер!
Ну ВоТ!)) Второй танк по игре! А когда я свой представил меня тут забросали гранатами)) Я еще тогда сказал что среди массы Исов в стандарте, интересно было бы увидеть альтернативный взгляд! Отличная модель у вас получилась, с непростым камо! А это мой:
Хорошая "Сотка" получилась! Слегка кривой клин ВЗ и плоское лобовое остекление бросилось в глаза. В движках должны стоять заглушки. В остальном - здорово!
Цитата: хотя, тогда и колесо надо бы повернуть...
Управление передней опорой не было связано напрямую с отклонением РН, поворотом управляла отдельная ручка. При штатной работе гидросистемы все плоскости находятся в нейтральном положении. В принципе можно представить что самолет находится на предварительном, и идет проверка работы органов управления, в частности отклонение РН;) Здорово что кольца и конусы РД-36-51 обточены! В заготовке они бетонной толщины!))
Отлично! Только несколько замечаний: нижние 4 фары на носовом обтекателе лишние:) Они были только на 77106. Регистрационные знаки снизу слишком близко к мотогондолам. Видны щели стыков верхних и нижних частей крыльев. Не указан декалью отсек ВСУ на правом крыле сверху. На 77112 были законцовки крыла, у вас их нет. И наконец элевоны бы приспустить вниз, раз РН отклонен, заначит нет давления в гидросистеме. Пардон за придиризмы - я фанат Ту-144)) В остальном замечательная модель!
Хех! Моя первая модель в далеком 88 году, в Южном Казахстане, городок Чимкент.. Мама подарила и я сразу с интересом засел за невиданный до селе конструктор. Клеил Моментом на 30 градусной жаре)) Как ни старался почти весь самолет развалился, и я нисколько его не жалея, скрепив изолентой, сделал дыру в крыле, прикрутил проволоку и поджог вращая его во дворе дома. Но интерес к моделизму не пропал, а наоборот глубоко засел и до сих пор не отпускает!:))
Обожаю такие сюжеты! Браво! Вспомнил Припять и Чернобыль.. Был там в 2010 году.
Олег, замечательная, живая Пантера! От меня высший балл!
Классный Ил! Тоже делаю, но от Амодела, мучаюсь, плююсь но делаю "Советский Союз";) Привет от помощника Сан Саныча из Горелово!))
Цитата:
Есть в 144 Revell/ Это перепак самого ICM. По модели: передняя стойка шасси неправильна собрана, подкос должен вверх идти. Куда то делась антенна УКВ наверху кабины. Слишком крупный маяк АНО наверху, он крупнее иллюминатора будет) В остальном очень неплохо, удачи вам и развития навыков!
Цитата:
к тем кто знает
Может это пригодится: https://www.youtube.com/watch?v=HU-4KnrSVJw (с 1:35 сопла детально)
Очень качественно сделано! Но многих деталей не хватает, что оживили бы этот борт. В том числе тонировка. Именно 77109 как и 77110 возили пассажиров на регулярке ДМД- Алма-Ата и следов эксплуатации на них хватало.
Вроде неплохо! Но фото и описание не в дугу!)
Безупречно! По всей модели хочется сказать: Верю! Благодарю за эстетическое удовольствие!
77115 в реале недокрасили, не насен рег.номер сверху крыла, нет антибликовой полосы, а уж всякие указатели, надписи на лючках, радиопрозрачные белые накладки и вовсе закрасили и не воспроизвели. Забавная деталь: практически все кто собирает эту модель допускают один и тот же косячок - расположение тормозных барабанов колес на основных стойках в шахматном порядке (фото прилагаю), это пошло после 102й машины, начиная со 103й. На 77102 они были симметричны как и у вас на модели. Вспоминаю как в мае 2014 года мы с Алексеем Николаевичем Амелюшкиным, дай Бог ему здоровья, довольно много беседовали и гуляли по 77115. А потом он повел нас на 77114! Я снял мини фильм, на ютубе валяется, называется "В гостях у 77114".. Удивительный человек каких сейчас почти нет!
Отличная модель СПС получилась! Очень понравились жаропрочные покрытия а районе двигателей. Сами сопла РД-36-51 стоило заточить до остроты, они в реале очень тонкие. Цвет крыла сверху гораздо светлее по тону и цвет стоек и дисков шасси серебристый, в остальном супер!
Такой модели место в музее ОКБ Сухого. Несомненный шедевр рук человеческих.
Ну ВоТ!)) Второй танк по игре! А когда я свой представил меня тут забросали гранатами)) Я еще тогда сказал что среди массы Исов в стандарте, интересно было бы увидеть альтернативный взгляд! Отличная модель у вас получилась, с непростым камо! А это мой:
Хорошая "Сотка" получилась! Слегка кривой клин ВЗ и плоское лобовое остекление бросилось в глаза. В движках должны стоять заглушки. В остальном - здорово!
Цитата:
хотя, тогда и колесо надо бы повернуть...
Управление передней опорой не было связано напрямую с отклонением РН, поворотом управляла отдельная ручка. При штатной работе гидросистемы все плоскости находятся в нейтральном положении. В принципе можно представить что самолет находится на предварительном, и идет проверка работы органов управления, в частности отклонение РН;) Здорово что кольца и конусы РД-36-51 обточены! В заготовке они бетонной толщины!))
Цитата:
это была такая акция? Или инсталляция, или перформанс? :-)))
Скорее хулиганское деструктивное детство;-))
Отлично! Только несколько замечаний: нижние 4 фары на носовом обтекателе лишние:) Они были только на 77106. Регистрационные знаки снизу слишком близко к мотогондолам. Видны щели стыков верхних и нижних частей крыльев. Не указан декалью отсек ВСУ на правом крыле сверху. На 77112 были законцовки крыла, у вас их нет. И наконец элевоны бы приспустить вниз, раз РН отклонен, заначит нет давления в гидросистеме. Пардон за придиризмы - я фанат Ту-144)) В остальном замечательная модель!
Цитата:
Есть такое понятие - градообразующее Я бы сказал шедеврообразующее!
Хех! Моя первая модель в далеком 88 году, в Южном Казахстане, городок Чимкент.. Мама подарила и я сразу с интересом засел за невиданный до селе конструктор. Клеил Моментом на 30 градусной жаре)) Как ни старался почти весь самолет развалился, и я нисколько его не жалея, скрепив изолентой, сделал дыру в крыле, прикрутил проволоку и поджог вращая его во дворе дома. Но интерес к моделизму не пропал, а наоборот глубоко засел и до сих пор не отпускает!:))
Работа - высший пилотаж! А живые паровозы этой серии остались? Или которые можно оживить?
Моя вторая модель! В 89 году собрал)) Сейчас лежит детская коллекция НОВО в дань памяти.