Все комментарии пользователя deLoro

Модель: Сторожевой корабль пр. 22460 "Изумруд"

Кандидатский минимум фотографий для хорошей модели, как слово на заборе. А за забором гораздо интереснее.
Модель очень понравилась!

Модель: Линкор "Ямато"

Дмитрий, поздравляю с окончанием грандиозной работы! За галерею!

Модель: Обзор польской книги о линкоре "Марат"

Цитата:
Цитата:Радмир, приветствую! Ну Вы неправы.

В чем именно я не прав?
Не согласился с тезисом об отсутствии раздела где сохранить книги. Конечно, мне надо было закончить мысль о наличии раздела. Правда, он шире чем только книги. В сущности в продолжении сообщения об этом и говорилось.
Так что ничего личного.

Модель: АПЛ пр. 685 шифр "Плавник" К-278 "Комсомолец"

Юрий, здравствуй! Понравилась лодка. Если не секрет, о чём идёт речь:-"...они упирались в УБЗ, а УБЗ в свою очередь в щиты СУТА."?

Модель: Римская трирема «Квинто илла- люпус» ( Пятая волчица).

Цитата:
добрый день! а почему у Вас весла 1/3 от длинны? они даже до воды не достанут?
Вёсла убраны, корабли идут под парусами.

Модель: Римская трирема «Квинто илла- люпус» ( Пятая волчица).

Цитата:
Цитата:...Вадим 64...
Одно мне не понятно, почему модели размещены только в личной папке и не представлялись автором в галерею? Судя по оценкам этим моделям там самое место, к тому же таких моделей и с таким качеством не так уж и много здесь проходит.
.....
Вы не новичок на сайте и должны знать правила и порядок размещения моделей в разделах Галереи.




Цитата:
Цитата:
Вы не новичок на сайте и должны знать правила и порядок размещения моделей в разделах Галереи.

Не совсем понятен ваш посыл? Я писал автору, разумно предполагая, что автор сам разместил свои Модели в личных, мне был не ясен его мотив. При чем тут новичкок я или нет и что знаю а что мне не ведомо?

Господа, прошу на чистых палубах ..... не разводить! )))
Поясню причину разборок.
Модели были размещены в прихожей. Но, к моменту написания отзывов Вадима обе модели из прихожей пропали. Во всяком случае, в течении трёх суток (как и Вадим), я их не видел ни в прихожей, ни в галерее. Но спокойно дожидался четвёртых суток. После чего начал бы теребить администрацию.
По всей видимости у администраторов раздела такой проблемы не наблюдалось. Более ни с чем иным не могу связать сухой ответ Игоря Шейнина.
Думаю, что вопрос улажен.
О чём хочу попросить администрацию, помочь оживить ссылки на "сказку". При редактировании описаний ссылки вообще не появляются либо остаются простым набором знаков без перенаправления на страницу.

Модель: Гото Предестинация

Цитата :- "Всем доброго времени! Первая публикация, первая работа........ Я был в отпуске, времени на сборку было 5 дней и ночей ......., отношение к судомоделизму.... никакого. .......... но при моих условиях(5 дней, а скорее ночей, дочке 5 месяцев, отсутствие интернета, отсутствие опыта)..........Инструменты: набор советских натфелей(найдены в сарае), секундный клей, какие-то нитки, акриловые краски купленные по этому поводу за 250 руб, старый пинцет и щипчики конфискованные у мамы, балончик краски "Красное вино" для парусов(кстати с покраской парусов вообще целая история, будет интересно расскажу нижу в комментах)Итог: вот она моя "Божье Предвиденье", критикуйте, подсказывайте, спрашивайте, я открыт для общения " ( конец цитаты)
Ну что сказать для начала- смело ( и нагло)! Начальный инструмент есть. Божиим Предвидением вас занесло в нужное место. Если есть желание спасти корабль, открывайте "Сказку о стройке". В ней открыто пообщаемся, поскольку критики много. Паруса "Красное вино" противоречат Александру Грину ( про покраску здесь не надо рассказывать) и не соответствуют историческому прототипу "Гото Предестинации", общий фон фикусами и карандашами... почитайте инструкцию по размещению модели. Больше критиковать и нечего. Заготовка для модели есть, а модель надо ещё сделать. Согласны?

Модель: Храм на воде.

Старпом, спасибо! Очень хорошая и душевная работа! Как моделист, могу согласиться с некоторыми мирскими претензиями к качеству покраски и кое где размерами. А вот с духовной стороны... церковная жизнь имеет не всегда гладкие очертания и много в ней искушений всеваемых бесами, но боремся. По модели могу только сказать- Слава Богу! Модель удалась! И немного в утверждение близости к истинному образу крестов на модели( полное историческое соответствие требует исследования) могу предложить такую фотографию с видом церкви ( увеличил размер ) и небольшую выдержку из статьи. Полностью статью " Храм на воде. Уроки истории" можно найти в интернете.
http://urokiistorii.ru/article/52234

Автор: Людмила Севостьянова технический колледж АГУ, г. Астрахань

"Научный руководитель: Татьяна Вячеславовна Чемоданова

Летом этого года я и мои родители отправились в село Красный Яр, которое находится в 35 километрах от Астрахани. Мы ехали навестить мою крёстную – настоятельницу Христорождественского женского монастыря Астраханско-Енотаевской епархии игуменью Августину (Акиншину). Перед самым въездом в село есть понтонная переправа через реку Бузан. Переезжая через нее, я подумала: «Как же православный люд жил раньше, в отдаленных от города местах, без храма или церкви, ведь переправу построили лишь 7 декабря 2005 года?» По приезде я поспешила расспросить об этом матушку Августину: «Как человек, живший вдали от города, мог посещать храм, если на территории его проживания, храма попросту нет?» – спросила я у нее. Матушка была удивлена и с улыбкой ответила: «До революции в казачьей станице Красноярской было три церкви: храм Покрова, храм Ильи Пророка, церковь Великомученика Пантелеимона. Но я слышала о существовании плавучей церкви, она как раз и предназначалась для отдаленных уголков Астраханской Епархии». "

Модель: Карфагенский корабль. Этюд в тёмно- желтых тонах с пляшущими человечками.

Алексей, спасибо. Но шток якоря свинцовый, как на прототипе ( правда, он уже под лаком и вряд-ли потемнеет со временем).