Все комментарии пользователя Юрий Флоров (Келли)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 →
Потрясён! Так невозможно сделать! Особо порадовала реалистичность всего ж/д оборудования.
Случайно не в "Мире моделиста" на Парке Культуры брали?
Коллеги, спасибо за отзывы и Ваше внимание. Тонировать и попылить его я планирую, но попозже - и так слишком много проектов в работе.
Траки на ВЛД не приклеивали, а ставили на бонки, и соответственно должны быть видны головки болтов на траках. Шпор всегда в укладках было по 6, а не по 3, как у Вас. Очень грубо получился стык лобовой балки с ВЛД. ЗАЧЕМ Вы приварили верхний кормовой лист к нижнему?! Он был откидной и крепился только болтами. Загадочно крепление топливных баков: они не опирались на полки, всё- к корпусу. И к слову о баках: я такой же косяк когда-то сделал- все баки мяты однотипно, просто кто-то кувалдой по разметке лупил. Дракошины баки надо "переминать".
А почему катки в таком порядке? Вряд-ли фрицы стали бы ухудшать эксплуатационные характеристики. (Первый и последний как раз должны быть с обрезинкой). Сетка над ТО - слишком мало сточили усилительные накладки, они у Вас как броневые по толщине, и сетку не по-диагонали тоже зачем-то немцы переставили? (это я не о мат.части, а именно об исполнении, мат. часть не рассматриваем?)
Да не очень и давно я его соорудил - вот точно в том году Эльф и появился, то-есть где-то 2001-2003...Потом - вспомнил - мотор дополнял, лет 5-6 назад.
Зачётно домучили эту чуду-юду. Прям из подмосковной осенней грязи. ИМХО, стоит добавить трос на крыше МТО,"оживить" крепления инструмента, где возможно на торцах броневых плит имитировать следы их резки.
Как-то пока песок. Количество косяков не только Звезды, но и добавленных Автором, просто зашкаливает.
Ну хоть щель на маске зашпаклевали бы!
Уж очень фантазийная Тридцатьчетвёрка.
А диорама интересная.
Ну вот последнее фото - при всех косяках - а смотрится красиво. А остальное... Песок.
Владимир, Пантеру от ICM найти не сложно, загляните в Т-М, недавно были. Она неплоха, её Ревелл с восторгом продаёт в своих коробках. Доработка понадобится, но незначительная. Корма плохо стыковалась, швы сварные на лбу косячные, пулемётный порт если оставить как есть, не смотрится. Последние их вещи одна другой лучше, Студер, Катюша (очень трудна в сборке), Ф-22 с шестёркой лошадей и передком, нем. грузовики - не нарадуетесь. А МиниАртовские СУ-76, Т-70- выглядят отливки хорошо, а копийность - слёзы.
Спасибо! Приезжайте к ам на следующую выставку!
Лучше Вы- к нам! :)
Ну про телефон и кисть я и не повёлся, очень уж хорош танк.
С Днём Победы!
Андрей, может ты и сам знаешь, но на всякий случай: в огнемётных машинах НЕ БЫЛО стрелка-радиста, там всё пространство было занято баком огнесмеси и самим огнемётом. Стрелял из него мехвод. А рация если была, то в башне, но это точно только для Т-34-85. Вообще огнемётные батальоны комплектовались обычными машинами для командиров рот-батальонов.
Да...быстро!- и я своего "истребителя" только начал. Родня на праздники понаехала, и хана всем замыслам.
Андрей, с ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!
НО! Я хвалил не "змея-горыныча" от Дрэгона из Сормова, а линейную машину-завода 183!
Ну а здесь - как уже и сказали, надо выход антенны заткнуть заглушкой, а на крыше башни можно не ставить. Остальное - достоверно, в том числе и уголки. Известно фото ОТ-34 Сормовчанки, правда со штампованной башней, именно с уголками.
Здорово что успел к ПРАЗДНИКУ!
Абсолютно верно, 80 экранированных корпусов и 109 башен. Матчасть отличная!
Дмитрий! подробности Вы наверно уже и сами нашли. Но вот на всякий случай и очень поверхностно.
-катки не могли иметь колец усиления;
-в задней стенке рубки была вторая часть люка заряжающего (касается воевавших машин);
-все воевавшие СУ-100 имели скруглённые крылья и косынки за рубкой, а баки стояли на 15 см назад;
-маска орудия у машин всех серий имела гораздо более глубокие выемки между болтами;
-все воевавшие машины имели лобовую балку;
-кронштейн антенны имел косынку, приваренную к цилиндру ком. башенки;
-ящик арт. ЗИП не имел выштамповок, а ящик по правому борту появился в середине 50-х г.г. в ходе модернизации машин;
-смотровые щели закрашены, скобы крепления "шпор" оставлены бугорками, кот. там сотворила "Звезда"
-цилиндр под ком. башенкой сильно преуменьшен, а ком. башенка в размере верна, но на старых машинах она заметно меньше в диаметре, чем цилиндр.
Мат.часть слабо отработана, модель имеет сходство с послевоенными СУ-100. Техника исполнения весьма хромает, сказалась спешка и желание успеть к Дню Победы.
Но желание-то правильное! С Праздником Вас!!!
Владимир, может быть дело в том, что я его собирал году в 1996-ом, тогда просто качество отливок было гораздо лучше - новенькие формы... Но вот купил я недавно МиниАртовский - вообще дерьмо (при моём подходе к копийности), зря потратил деньги. При аккуратности отливок - чудовищное несоответствие в геометрии. Место ему - сразу в помойке. А Вам говорят - "МиниАрт"... Наверно, стоит из двух собирать одного.