Цитата: "Это первая моя машина в 1/24. Великолепные модели можно делать, очень красивые а доработок можно столько сделать, что и страшно подумать. Масштаб 24-ый позволяет воплотить все свои желания . При работе над этой моделью я был ограничен в очень жесткие временные рамки в 14 дней, Заказчику нужно было только одно, ПРОСТО покрасить, причем именно в серебрянку. Всякого рода эффекты на машине заказчику были не нужны. Конечно если бы эту машину сделать с тонировкой, с высветлением отдельных участков, если бы достойно и не спеша подойти к покраске и полировке кузова и т. д., то модель смотрелась бы значительно лучше. Масштаб и качество самих наборов мне очень понравилось. "
Вот я вам и говорю : 3 тамиевских баллончика и модель готова .))))
(но не советую баллонами без опыта).
Добрый совет : если будете работать аэром, работайте по машинам или ганзой или тамия LP.
Чем хорош масштаб 1/24, так тем что внутри ничего не видно.)))
И габариты красьте изнутри.
Большое человеческое спасибо за совет. Он мне очень был нужен.Я даже сейчас, в этом обсуждении моей машины, очень много для себя узнал. Про покраску габаритов, отдельное спасибо, надо будет обязательно попробовать. Все свои модели уже как лет 35 крашу только Аэрографом. Начинал красить аэром еще в СССР, когда только,только начали появляться аэррографы из Белоруссии. Они у меня еще до сих пор сохранились и работают. Отдельное спасибо, что подсказали про краски. Я то у себя в авиации крашу в основном Тамия акрил матовый и Тамия глянец. Есть конечно большая палитра красок Пацифика, Акан, и совсем немного Ганзы. А машины в 24-ом буду собирать для себя обязательно. Уж здорово меня "ТОРКНУЛО", в хорошем смысле . Грузовые тоже очень нравятся.
Цитата: Цитата:Цитата: Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно.
Не забрасывайте 24, вам же самому понравился результат. Нужно только технологию освоить нанесения лака, расшивки и ещё пару 10кгв приемов, но, на то оно и новое направление, что там все по другому:) Модель вышла аккуратно собранной - это уже многого стоит в автомобилях.
Владимир, сердечное спасибо Вам. Я до этого Гольфа-1 ниразу не собирал такого класса машины. Если честно, то я в восторге даже от того, что у меня получилось. Это первая моя машина в 1/24. Великолепные модели можно делать, очень красивые а доработок можно столько сделать, что и страшно подумать. Масштаб 24-ый позволяет воплотить все свои желания . При работе над этой моделью я был ограничен в очень жесткие временные рамки в 14 дней, Заказчику нужно было только одно, ПРОСТО покрасить, причем именно в серебрянку. Всякого рода эффекты на машине заказчику были не нужны. Конечно если бы эту машину сделать с тонировкой, с высветлением отдельных участков, если бы достойно и не спеша подойти к покраске и полировке кузова и т. д., то модель смотрелась бы значительно лучше. Масштаб и качество самих наборов мне очень понравилось.
Цитата: "
Андрей,Спасибо,дело все в том, что я не автомобилист и с технологиями покраски моделей машин не знаком от слова совсем. Я, покрывал кузов акриловым глянцевым лаком от Ганзы. Наверное мне надо просто убрать модель с форума да и делов. На протяжении 45 лет модельного стажа я все время строил только модели самолетов и вертолетов. Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно. "
А вот это вы зря . Технология покраски на самом деле мало чем отличается. Я тамиевские машины в 1/24 красил из тамиевского баллона и норм.Хоть аэр, хоть баллон-главное руки. Черную резинку -уплотнитель рисуют маркером от Molotov, остальное clear (tamiya, icm и т.д).
Ну и смывку по швам.
Как говорил мастер Йода :" размер не имеет значения."
Я, черную резину-уплотнитель стекол, красил краской XF-85 Тамия черная резина-каучук. В авиации этой краской красят колеса - пневматики. Есть еще от Акан краска резина-старая и резина новая. Хорошая краска очень часто ей пользуюсь.
Цитата: Цитата:Полировочная паста от Тамии имеется у меня в наличии,попробую аккуратно натереть, только бы не испортить.
Да не поможет это, не тратьте время. У модели изначально ЛКП выполнено не правильной краской и лаком (кстати, а каким лаком она покрыта?). Модель надо покрывать автомобильным 2К лаком, а затем шлифовать мелкой наждачкой с водой (зернистостью 2000-2500), убирая шагрень и уже потом пастами полировочными наводить глянец.
Андрей,Спасибо,дело все в том, что я не автомобилист и с технологиями покраски моделей машин не знаком от слова совсем. Я, покрывал кузов акриловым глянцевым лаком от Ганзы. Наверное мне надо просто убрать модель с форума да и делов. На протяжении 45 лет модельного стажа я все время строил только модели самолетов и вертолетов. Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно.
Это моя первая машина в 1/24 масштабе. До этого, были машины только в 72-ом и все военные, где полироль не требуется. Попробую отснять заново. Полировочная паста от Тамии имеется у меня в наличии,попробую аккуратно натереть, только бы не испортить.
Цитата: Отличный Гольфан, прям как «живой», только с конвейера. Не хватает на мой взгляд реальных номеров соответствующего исторического периода.
Спасибо. Модель делалась на заказ, заказчик просил просто собрать и покрасить. Номеров в родной декали от этого набора больше чем хотелось бы, но заказчик захотел именно выставочный вариант. Тонировку и всякие другие эффекты на модели заказчику были не нужны. Конечно, эту модель можно было бы хорошенечько проработать и модель бы получилась значительно лучше.
Цитата: Цитата:Цитата:Работа хорошая, фотки ужасные.
А что с фото не так? Подскажите. Вроде четкость, контрастность нормальная. Фото делал на "мыльницу"SONY попробовал сделать фото со вспышкой и с двух сторон направил лампы с одинаковым свечением, показалось очень ярко.
Ну вы сами не видите разве,какие они темные? Фон под белую/серебристую машину нужен синий /черный или красный .
Неужели трудно в фотошопе обработать ?
Попробую переснять машина пока еще у меня.
Цитата: Работа хорошая, фотки ужасные.
А что с фото не так? Подскажите. Вроде четкость, контрастность нормальная. Фото делал на "мыльницу"SONY попробовал сделать фото со вспышкой и с двух сторон направил лампы с одинаковым свечением, показалось очень ярко.
Цитата: Какая симпатичная ! Очень приглянулась. скажите а как cеребрянка от Pacific в работе?
С уважением.
Краски пацифик, та серия которая только для аэрографа хорошие, сам не ожидал. Пролежали у меня эти наборы красок больше года и что то я совсем про них забыл, а тут вспомнил и решил попробовать, мне понравились.
Ух ты какая птица раритетная "залетела". Все хорошо, вот если бы еще была хоть немного тонировка и совсем чуток следов, эксплуатации Было бы вообще класс!!! Сразу как то далекое детство вспомнилось.
Цитата: Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:
РЛЭ Су-17УМ3 образца 1993 года - крайняя - больше не было от слова совсем не было.
Если после ничего не было, то не "крайнее", а "последнее".
Не любим мы в авиации последнее, даже свой такой полет называем крайним. Чтобы полет действительно не стал последним в жизни...
поэтому автор и сказал, что если рлэ больше не было, то значит последнее. кончайте уже сову на глобус натягивать. тут косяк, который бросается в глаза-это ПВД , остальное даже летчик, котрый летал не будет заморачиваться, тем более модель идет в подарок.
Согласен полностью с последней цитатой. Я летал на Су-17М3 и УМ и если честно, то мне плевать и растереть, что и как там на этом самолете. Конечно в пределах разумного.
Антон, очень все сделал здорово. Молодец. Про проблесковый маяк и киль сказали, это только в экспортном варианте присутствовало.ПВД основной (который правый) нужно подкрутить, что бы флюгера были ровно по горизонтали и вертикали. А то они у тебя как то в сторону смотрят. Здорово!!!
Цитата:
"Это первая моя машина в 1/24. Великолепные модели можно делать, очень красивые а доработок можно столько сделать, что и страшно подумать. Масштаб 24-ый позволяет воплотить все свои желания . При работе над этой моделью я был ограничен в очень жесткие временные рамки в 14 дней, Заказчику нужно было только одно, ПРОСТО покрасить, причем именно в серебрянку. Всякого рода эффекты на машине заказчику были не нужны. Конечно если бы эту машину сделать с тонировкой, с высветлением отдельных участков, если бы достойно и не спеша подойти к покраске и полировке кузова и т. д., то модель смотрелась бы значительно лучше. Масштаб и качество самих наборов мне очень понравилось. "
Вот я вам и говорю : 3 тамиевских баллончика и модель готова .))))
(но не советую баллонами без опыта).
Добрый совет : если будете работать аэром, работайте по машинам или ганзой или тамия LP.
Чем хорош масштаб 1/24, так тем что внутри ничего не видно.)))
И габариты красьте изнутри.
Большое человеческое спасибо за совет. Он мне очень был нужен.Я даже сейчас, в этом обсуждении моей машины, очень много для себя узнал. Про покраску габаритов, отдельное спасибо, надо будет обязательно попробовать. Все свои модели уже как лет 35 крашу только Аэрографом. Начинал красить аэром еще в СССР, когда только,только начали появляться аэррографы из Белоруссии. Они у меня еще до сих пор сохранились и работают. Отдельное спасибо, что подсказали про краски. Я то у себя в авиации крашу в основном Тамия акрил матовый и Тамия глянец. Есть конечно большая палитра красок Пацифика, Акан, и совсем немного Ганзы. А машины в 24-ом буду собирать для себя обязательно. Уж здорово меня "ТОРКНУЛО", в хорошем смысле . Грузовые тоже очень нравятся.
Цитата:
Цитата:Цитата: Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно.
Не забрасывайте 24, вам же самому понравился результат. Нужно только технологию освоить нанесения лака, расшивки и ещё пару 10кгв приемов, но, на то оно и новое направление, что там все по другому:) Модель вышла аккуратно собранной - это уже многого стоит в автомобилях.
Владимир, сердечное спасибо Вам. Я до этого Гольфа-1 ниразу не собирал такого класса машины. Если честно, то я в восторге даже от того, что у меня получилось. Это первая моя машина в 1/24. Великолепные модели можно делать, очень красивые а доработок можно столько сделать, что и страшно подумать. Масштаб 24-ый позволяет воплотить все свои желания . При работе над этой моделью я был ограничен в очень жесткие временные рамки в 14 дней, Заказчику нужно было только одно, ПРОСТО покрасить, причем именно в серебрянку. Всякого рода эффекты на машине заказчику были не нужны. Конечно если бы эту машину сделать с тонировкой, с высветлением отдельных участков, если бы достойно и не спеша подойти к покраске и полировке кузова и т. д., то модель смотрелась бы значительно лучше. Масштаб и качество самих наборов мне очень понравилось.
Цитата:
Цитата: Модель надо покрывать автомобильным 2К лаком
Не обязательно. Вот глянцевый нитро лак от Ганзы в 2 слоя + полироль от Тамия + освещение 1 светодиодная лампа холодного спектра + галогенка.
Здорово мотоцикл смотрится. Супер!!!
Цитата:
"
Андрей,Спасибо,дело все в том, что я не автомобилист и с технологиями покраски моделей машин не знаком от слова совсем. Я, покрывал кузов акриловым глянцевым лаком от Ганзы. Наверное мне надо просто убрать модель с форума да и делов. На протяжении 45 лет модельного стажа я все время строил только модели самолетов и вертолетов. Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно. "
А вот это вы зря . Технология покраски на самом деле мало чем отличается. Я тамиевские машины в 1/24 красил из тамиевского баллона и норм.Хоть аэр, хоть баллон-главное руки. Черную резинку -уплотнитель рисуют маркером от Molotov, остальное clear (tamiya, icm и т.д).
Ну и смывку по швам.
Как говорил мастер Йода :" размер не имеет значения."
Я, черную резину-уплотнитель стекол, красил краской XF-85 Тамия черная резина-каучук. В авиации этой краской красят колеса - пневматики. Есть еще от Акан краска резина-старая и резина новая. Хорошая краска очень часто ей пользуюсь.
Цитата:
Цитата:Полировочная паста от Тамии имеется у меня в наличии,попробую аккуратно натереть, только бы не испортить.
Да не поможет это, не тратьте время. У модели изначально ЛКП выполнено не правильной краской и лаком (кстати, а каким лаком она покрыта?). Модель надо покрывать автомобильным 2К лаком, а затем шлифовать мелкой наждачкой с водой (зернистостью 2000-2500), убирая шагрень и уже потом пастами полировочными наводить глянец.
Андрей,Спасибо,дело все в том, что я не автомобилист и с технологиями покраски моделей машин не знаком от слова совсем. Я, покрывал кузов акриловым глянцевым лаком от Ганзы. Наверное мне надо просто убрать модель с форума да и делов. На протяжении 45 лет модельного стажа я все время строил только модели самолетов и вертолетов. Технология изготовления и покраски машин такого класс как в 1/24 масштабе мне не известна мне казалось что все одинаково. А получилось, что совсем не одинаково. После сборки этой машины, для себя знаю точно, что больше делать я их не буду. Хоть эти модели смотрятся просто великолепно.
Здорово!!! Серьезный вид у Урала.
Это моя первая машина в 1/24 масштабе. До этого, были машины только в 72-ом и все военные, где полироль не требуется. Попробую отснять заново. Полировочная паста от Тамии имеется у меня в наличии,попробую аккуратно натереть, только бы не испортить.
Цитата:
Отличный Гольфан, прям как «живой», только с конвейера. Не хватает на мой взгляд реальных номеров соответствующего исторического периода.
Спасибо. Модель делалась на заказ, заказчик просил просто собрать и покрасить. Номеров в родной декали от этого набора больше чем хотелось бы, но заказчик захотел именно выставочный вариант. Тонировку и всякие другие эффекты на модели заказчику были не нужны. Конечно, эту модель можно было бы хорошенечько проработать и модель бы получилась значительно лучше.
Цитата:
Цитата:Цитата:Работа хорошая, фотки ужасные.
А что с фото не так? Подскажите. Вроде четкость, контрастность нормальная. Фото делал на "мыльницу"SONY попробовал сделать фото со вспышкой и с двух сторон направил лампы с одинаковым свечением, показалось очень ярко.
Ну вы сами не видите разве,какие они темные? Фон под белую/серебристую машину нужен синий /черный или красный .
Неужели трудно в фотошопе обработать ?
Попробую переснять машина пока еще у меня.
Цитата:
Работа хорошая, фотки ужасные.
А что с фото не так? Подскажите. Вроде четкость, контрастность нормальная. Фото делал на "мыльницу"SONY попробовал сделать фото со вспышкой и с двух сторон направил лампы с одинаковым свечением, показалось очень ярко.
Цитата:
Какая симпатичная ! Очень приглянулась. скажите а как cеребрянка от Pacific в работе?
С уважением.
Краски пацифик, та серия которая только для аэрографа хорошие, сам не ожидал. Пролежали у меня эти наборы красок больше года и что то я совсем про них забыл, а тут вспомнил и решил попробовать, мне понравились.
Хорошая, аккуратная работа. Молодец!!!
Очень зачётно!!!Хорошая,аккуратная модель получилась.
Ух ты какая птица раритетная "залетела". Все хорошо, вот если бы еще была хоть немного тонировка и совсем чуток следов, эксплуатации Было бы вообще класс!!! Сразу как то далекое детство вспомнилось.
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:
РЛЭ Су-17УМ3 образца 1993 года - крайняя - больше не было от слова совсем не было.
Если после ничего не было, то не "крайнее", а "последнее".
Не любим мы в авиации последнее, даже свой такой полет называем крайним. Чтобы полет действительно не стал последним в жизни...
поэтому автор и сказал, что если рлэ больше не было, то значит последнее. кончайте уже сову на глобус натягивать. тут косяк, который бросается в глаза-это ПВД , остальное даже летчик, котрый летал не будет заморачиваться, тем более модель идет в подарок.
Согласен полностью с последней цитатой. Я летал на Су-17М3 и УМ и если честно, то мне плевать и растереть, что и как там на этом самолете. Конечно в пределах разумного.
Антон, очень все сделал здорово. Молодец. Про проблесковый маяк и киль сказали, это только в экспортном варианте присутствовало.ПВД основной (который правый) нужно подкрутить, что бы флюгера были ровно по горизонтали и вертикали. А то они у тебя как то в сторону смотрят. Здорово!!!
Совсем по другом смотрится, гораздо лучше чем в первом варианте, хотя и в первом варианте лично мне нравилось.
Жаль нет герметика на остеклении. Герметик на остеклении фонаря очень бы хорошо "оживил".
Рома, хорошая работа. Вот еще бы чуток переднюю кромку воздухозаборника по тоньше сделать было бы здорово.
Резковат переход от камо к голубому очень режит глаз, местами почему то границы перехода угловаты.