Цитата: Андрей, чуть не пропустил! Великолепная вертушка! Но у вас других не бывает.
Спасибо, уважаемый коллега! Лестно, но приятно )))) Рад, что зашли.
Цитата: Я бы отметил очень точную границу цветом на таком сложном рельефе фюзеляжа. Молодец!
Спасибо, Сергей!
Когда на руках такой документ как Система менеджмента качества (СМК), грех этим не воспользоваться и погрешить. )))
Цитата: Андрей, шикарная работа! К нам как то залетал такой. Интересный прототип.
Особенного внимания заслуживает перечень доработок исходного пластика. Ваши работы (этот и другие 27/32) показывают, что даже из безальтернативного исходника можно сделать вполне смотрибельный экземпляр.
Спасибо Артём. Очень приятно.
Из любого исходника можно сделать достойную модель, при условии, что это новый набор. Поэтому, позволю себе дать совет всем моделистам, начинающим и опытным. Не беритесь за переделку старых моделей, особенно покрашенных. Это такой гемморой, который тяжело лечится. )))
Вот не знаю, что даже и сказать.
Если Вы хотели получить от сборки удовольствие, то почему именно в таком виде?
Модель МИ-24 от Звезды, с соблюдением элементарной технологии сборки и покраски, соберёт за 10-14 дней даже новичок. И что помешало применить изкоробочный вариант окраски?
К тому же, зачем заниматься обгадингом вертолета? Ведь это очень сложно даже для опытных моделистов.
Просто, рекомендую в дальнейшем собирать модель из коробки с прилагаемым вариантом окраски и декалями. И собирать для начала в чистом, парадном виде.
А пока согласен с коллегами.... максимум, это Песочница.
Цитата: Да и кстати 27071 скорее всего была (есть)реальная.У нас есть 27041.
А вот что касается бортового номера СССР-27071. Этот борт наш, Тюменский. Только ошибка вот в чем. Выпущен он в 1992 году, и под флагом СССР Аэрофлота не летал. Поступил к нам сразу под ливреей ТюменьАвиаТранс. Потом в ЮТэйр и потом в окраске ООН. И у него есть большое отличие. В носу стоит метеолокатор (как на моей аватарке).
Сергей, это не очередное ворчание. Я помню, что делал собирательный образ )))
Так.... для общей информации к построенной модели.
Цитата: Хорошая работа! Вертолетчики уже высказались... Я бы его сделал живее.
Игорь, ты в своём стиле!!!! )))) Не надо живее! Сейчас у модели нормальное состояние )))
Цитата: А по поводу хромовых стеклоочистителей не соглашусь - у меня работало пять машин на съёмках и ни на одном не было хромовых - все чёрные..
Были и чёрные, были и стального цвета, а были и цвета потемневшей стали. Большой ошибки нет.
Весьма не плохо.. И собран и покрашен хорошо, и вообще... всего в меру. Можно считать эталонной сборкой.
Учитывая что это 35 масштаб, есть где развернуться, позволь Сергей немного поворчать. Хоть это и изкоробка, но незначительные доработки были бы не лишние. Брюхо у модели совсем голое. Стоило изготовить из доширакопласта люк внешней подвески на брюхе (довольно большая деталь на вертолете), выхлопную трубу керосинового обогревателя, обтекатель АРК между подкосами шасси. В кабине между приборными досками натянута брезентовая полочка для карт и фуражек. Через большое остекление видно ее отсутствие. Крепление бортовой лебёдки можно было бы не ставить..... или тогда уж её изготовить и установить.
Если накрашивал логотипы, а почему птичка отличается от надписи Аэрофлот? Законцовки лопастей не полностью должны быть желтыми.
Это мой кормилец, поэтому долг обязывает указать на несоответствия. ))) так что извиняюсь...
Что ни говори, а красивый флагман Аэрофлота!
Модель мне тоже понравилась. А что из травления Микродизайна не использовал и почему? Тоже планирую такой строить.
Цитата:
Андрей, чуть не пропустил! Великолепная вертушка! Но у вас других не бывает.
Спасибо, уважаемый коллега! Лестно, но приятно )))) Рад, что зашли.
Цитата:
Я бы отметил очень точную границу цветом на таком сложном рельефе фюзеляжа. Молодец!
Спасибо, Сергей!
Когда на руках такой документ как Система менеджмента качества (СМК), грех этим не воспользоваться и погрешить. )))
Цитата:
Андрей, шикарная работа! К нам как то залетал такой. Интересный прототип.
Особенного внимания заслуживает перечень доработок исходного пластика. Ваши работы (этот и другие 27/32) показывают, что даже из безальтернативного исходника можно сделать вполне смотрибельный экземпляр.
Спасибо Артём. Очень приятно.
Из любого исходника можно сделать достойную модель, при условии, что это новый набор. Поэтому, позволю себе дать совет всем моделистам, начинающим и опытным. Не беритесь за переделку старых моделей, особенно покрашенных. Это такой гемморой, который тяжело лечится. )))
Максим
Роман
Борис
Спасибо за тёплые слова и за то что заглянули.
Цитата:
Понравилась модель! Вертолет от вертолетчика вдвойне интересней смотреть))
Спасибо, Павел за отзыв. Очень приятно.
Александр
Николай
Авиатор Кент
Александр
Геннадий
Спасибо за то что заглянули и за комментарии.
Михаил
Alexus
Генрик
Благодарю за визит.
Добавил фото брюха. Как то упустилось оно.
Красивая, смотрибельная получилась модель. Всего в меру. Мне понравился АНТ.
Классный ЗИЛ, красивая и реалистичная работа.
Прям детство вспомнил.... каждый день такой цементовоз видел.
Вот не знаю, что даже и сказать.
Если Вы хотели получить от сборки удовольствие, то почему именно в таком виде?
Модель МИ-24 от Звезды, с соблюдением элементарной технологии сборки и покраски, соберёт за 10-14 дней даже новичок. И что помешало применить изкоробочный вариант окраски?
К тому же, зачем заниматься обгадингом вертолета? Ведь это очень сложно даже для опытных моделистов.
Просто, рекомендую в дальнейшем собирать модель из коробки с прилагаемым вариантом окраски и декалями. И собирать для начала в чистом, парадном виде.
А пока согласен с коллегами.... максимум, это Песочница.
Цитата:
Да и кстати 27071 скорее всего была (есть)реальная.У нас есть 27041.
А вот что касается бортового номера СССР-27071. Этот борт наш, Тюменский. Только ошибка вот в чем. Выпущен он в 1992 году, и под флагом СССР Аэрофлота не летал. Поступил к нам сразу под ливреей ТюменьАвиаТранс. Потом в ЮТэйр и потом в окраске ООН. И у него есть большое отличие. В носу стоит метеолокатор (как на моей аватарке).
Сергей, это не очередное ворчание. Я помню, что делал собирательный образ )))
Так.... для общей информации к построенной модели.
Цитата:
Хорошая работа! Вертолетчики уже высказались... Я бы его сделал живее.
Игорь, ты в своём стиле!!!! )))) Не надо живее! Сейчас у модели нормальное состояние )))
Цитата:
А по поводу хромовых стеклоочистителей не соглашусь - у меня работало пять машин на съёмках и ни на одном не было хромовых - все чёрные..
Были и чёрные, были и стального цвета, а были и цвета потемневшей стали. Большой ошибки нет.
Весьма не плохо.. И собран и покрашен хорошо, и вообще... всего в меру. Можно считать эталонной сборкой.
Учитывая что это 35 масштаб, есть где развернуться, позволь Сергей немного поворчать. Хоть это и изкоробка, но незначительные доработки были бы не лишние. Брюхо у модели совсем голое. Стоило изготовить из доширакопласта люк внешней подвески на брюхе (довольно большая деталь на вертолете), выхлопную трубу керосинового обогревателя, обтекатель АРК между подкосами шасси. В кабине между приборными досками натянута брезентовая полочка для карт и фуражек. Через большое остекление видно ее отсутствие. Крепление бортовой лебёдки можно было бы не ставить..... или тогда уж её изготовить и установить.
Если накрашивал логотипы, а почему птичка отличается от надписи Аэрофлот? Законцовки лопастей не полностью должны быть желтыми.
Это мой кормилец, поэтому долг обязывает указать на несоответствия. ))) так что извиняюсь...
Классная работа! Аккуратность просто зашкаливает!!!
Отличная работа, Михаил. Классный Миг получился.
Красивый, аккуратный АН. Всё как я люблю.... ))
Красив! Хорошая работа.
По лопастям, согласен. Провис очень маленький, но лопасть начинает наклон от шарниров.
Что ни говори, а красивый флагман Аэрофлота!
Модель мне тоже понравилась. А что из травления Микродизайна не использовал и почему? Тоже планирую такой строить.
Как всегда, красивая подача и отличная работа. Здорово!