Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 →
Цитата:
Цитата:
Становление всей авиации Страны Советов,в том числе и ГВФ,произошло в годы первых пятилеток! Были построены крупнейшие авиазаводы и создана мощная база авиапрома! Была создана авиационная НАУКА!К 30-м годам,линии гражданского воздушного флота охватывали почти всю территорию Советского Союза!
В эти годы СССР.вышел и на международные авиалинии!
В годы войны,летчики ГВФ,составляли в ВВС значительную ее часть!!!
Трудно даже описать здесь на страницах,какой героический путь прошла авиация,в том числе и гражданская,в СССР,и до войны,и в послевоенный период,которые нельзя сравнивать:это совершенно разное время во всей мировой истории авиации!
Саш, читал и плакал.... Как на параде в Тушино прослушал вступительную речь министра ГА Бугаева))) Без шуток. Ты прав. И всё это мы теперь будем только вспоминать....
Честно говоря, на 35й не тянет по исполнению. Кабинет разочаровал своей однородностью, ступица НВ тоже... Красиво сделано, но немного не хватает именно детализации в покраске.
Цитата:
Цитата:В "Бред", я же сказал!
Вадим, ты, прежде чем огрызаться и сыпать снимками, посмотри на них сам внимательно. То, что ты нарисовал маркером на плитах, не имеет ничего общего даже с теми снимками, которые выложил. Фантазия и прикол - это здорово, но на сей раз она действительно больше напоминает именно название соответствующего раздела.
Хорошо,я перемещу,к слову я не огрызался,а завязал диспут. По поводу цветов разметки - объясни пожалуйста что тебе не нравится,мне просто интересно...
Борт в октаэдр должен помещаться полностью, если плоскости выходят за границу разметки, то эта стоянка не предназначена для данного типа, т.к. габариты будут мешать другим участникам движения и перемещения на перроне! Линии разметки желтые с красным кантом. Разметка площадки подачи трапа не может выходить за разметку границы борта и она не может быть красного цвета. А в ДМЕ я такой площадки вообще не припоминаю, но могу и ошибаться...
В "Бред", я же сказал!
Вадим, ты, прежде чем огрызаться и сыпать снимками, посмотри на них сам внимательно. То, что ты нарисовал маркером на плитах, не имеет ничего общего даже с теми снимками, которые выложил. Фантазия и прикол - это здорово, но на сей раз она действительно больше напоминает именно название соответствующего раздела.
Мы смешали всё - мёд, говно и пчёлы...
Вадим... Стоянка у гейта - это одно, Гейт - это совсем другое. Разметка из области фантазий, где красный цвет на бетоне вообще из другой жизни. ЖЁЛТЫЫЫЫЫЙ! Старые АФЛовские машины возле домодедовского борта - привет Савельеву, пусть вздрогнет!))) И снег чистят, и колёсья меняют себе прям на перроне... Давай в "Бред". Смотреть страшно на всё это.
МАСТЕР обгадинга и ловец свинцовых туч!)))
Денис, согласись, что лёгкое осветление и контрастность добавили бы снимкам много плюсов! Сам знаешь, о чём я.
Цитата:
ИЛ-14,это аналог американского DC-3,или по другому Dakota.Спасибо тезка за приятный отзыв о моих земляках!
Занавес...
Валера с Борей уже разжевали.
Частный пилот купил себе из Сургута. Перегоняет из Штатов через Хельсинки. Там внизу фото есть адрес ЖЖ, пройди, полный фотоотчёт и инфа по этому мероприятию.
Видно, что в какой-то момент автора модель просто достала. Иначе не объяснить неокрашенные лопатки ВНА, ковши непонятного цвета, неудалённый облой на некоторых деталях и серебро на деках. Крылья, судя по щелям, съёмные? Крой сумасшедший, с явным перебором, достаточно было просто по контурам пройтись карандашиком и то - в нужных местах. А ещё лучше аппликатором с пудрой. Рваная граница цветов от маски убирается скальпелем очень просто и быстро, можно было и доделать.
Такие самолёты надо собирать долго, кропотливо, с хорошими фотографиями оригинала и не спешить ни в коем случае...
.
А в Ступино сегодня вот такой красавец прилетел! Регистрация уже российская.
Хорошо бы выставлять снимки без даты в кадре и без лишних подоконников. Сколько уже про это говорили - всё равно упорно тащат модель на стыки окна.
Безупречный реализм! Вопрос по надписи "бензин" возле заливной горловины - это как техническая жидкость там или он бензиновый?
Борь, колёса от Запорожца))))
Класс! А это мой. С колёсьями мы напортачили)))
Чёрт с ним, с фонарём... Зато отличный образец тонировки.
Есть ещё пара вопросов по поводу цвета прекрылок и кромок стаба - это вроде как алюминий было всегда... Ну и белая механизация вроде как светло-серая там. Поправьте, если ошибаюсь по перьям, но меня смущает.
И не чумазый вовсе, а контрастный. Фонарь всё испортил....
Улёт... Улетел!
Катерина, я настоятельно рекомендую посмотреть галерею ГА на нашем сайте. Там есть экземпляры, с которых можно брать пример в фото, ибо предложенное опять ни в дугу....