Цитата: Цитата:И брюхо классное, спасибо, что учли. Доктор, а вот брюхо то как раз и неучтённым осталось - слишком чистое. Одни только суфлеры так его засерают, что мама не горюй! Надобно было загадить как следует, а вот консоли у самолёта как раз-традиционно чистые снизу на 25-м , у модели же получились грязнее люков двигательных отсеков.
если честно, я вообще не особо стремился пачкать. Просто поверхность постоянно получалась какой-то слишком однородной, ну и добавлял и добавлял разные эффекты, то усиливая их, то подкрашивая в базу, а снизу, благодаря обилию деталей, или просто потому что реже приходилось смотреть на результат, как-то быстро остался удовлетворенным и больше не возвращался к нему. Вообще, надо признать, я несколько спустя рукава крашу брюхи на многих моделях. Надо бы больше внимания уделять этому ракурсу. Постараюсь в следующий раз сосредоточиться. Благодарю!
Цитата: Позвольте выскажу и свое видение этой работы . Могу и ошибаться . Антенны на гаргроте быть не должно ? Второе : я сам недавно показал свой миг в 72 . Но без птб . Ваш же с ним . Было мнение , что мой без птб должен стоять на колесах прямо . А сделал с развалом . Ваш с птб видимо должен быть скорее с развалом . Мне показалось тут развал меньший , чем на моем без птб . В плане окраски вопросов нет , классно . Выделение панелей и швов в этой модели правда красивое .
уфф. посмотрел на каробку и испугался — антенна есть! но в инструкции о ней не слова. А у меня правило — для обзоров, делать строго по инструкции, чтобы каждый мог составить точное представление, что же его ждет в коробке. Но справедливости ради, на фотографиях антенна есть, значит, вероятно, быть должна.
Что касается шасси, это один из многих узлов, которые основательно попортили кровь. Вообще, после сборки планера, крыльев, оперения, установки шасси, оставалось впечатление какой-то "перекособоченности", так что уже единственное, чего стремился добиться, это получить просто симметричный самолет. Чтобы концы крыльев были на одной высоты над поверхностью земли, для начала. Так что уже было не до "правильного" развала. Да и ПТБ решил клеить в самый последний момент (к слову, и встает он там как-то не однозначно)..
Но сейчас вспоминаю, что оси колес там имеют не цилиндрическую форму, а явно конусную, так что теоретически, не сложно придать нужную "косолапость" при желании.
Цитата: Антон, самолет прекрасен, если не секрет, сколько времени занимает сборка такого красавца?
приветствую! точно не скажу, но (по моим меркам) весьма долго. почему-то в отличии от большинства моделей, которые я делал для мхобби, этот собираться сам не захотел. пришлось потрудиться буквально на каждом этапе. кажется, заметно больше месяца, а то и двух (как правило, стараюсь уложиться в месяц) даже делал какие-то модели в перерывах, просто чтобы отдохнуть от этого мига и не накосячить.
я по чайке И-153 (1/32) делал полное видео сборки. Через месяц, надеюсь дойдут руки его сверстать, я тогда попробую посчитать чистое время. Пока только знаю, что как-то миг-29 от звезды собрал за чистые 26:43 часов (на секундомер) но этот миг гораздо гораздо труднее дался.
Цитата: ...И недаром он попал в М-хобии, работа образцово-показательная.
мне очень нравится такая формулировка, но по правде говоря, это задание редакции, так что он в любом случае попал бы в журнал... но вот на обложку, это да. в какой-то степени это уже заслуга : ) (что всегда несказанно радует, если честно (особенно жену! : ))
Цитата: Классно, хотелось бы брюхо посмотреть!
действительно! исправляюсь.
Цитата: Неплохо! Но фары без "рассеивающей сетки" выглядят скорее, как линзы ксенона:) антенна в серебрянке спорно, и толщина открытого люка капота тоже бросается в глаза, не уверен что она масштабна для 1/35.
А как виниловые траки в работе?
действительно, "рассеиватель" выглядит очень странно. и толщина створок вынуждает пожалеть о решении показать двигатель : ) а антенну, как я писал, покрасил в светло серый под белый фон. Показалось, что темной она уж очень толстой смотрится. А теперь вот на темном та же история вышла. Впрочем, скоро эту модель ждет дальняя дорога, антенну придется демонтировать, вероятно.
А траки... честно говоря, подробности подзабыл. А значит, особых проблем не доставили. Очень хорошо склеились суперклеем, но кажется маловаты, впрочем, резина из которых они сделаны очень мягкая, поэтому натянулись легко. правда пришлось приклеивать к каткам сверху, чтобы не выглядели тетивой. Ну и могу посоветовать грунт для бамперов HOLEX. Очень не плохую адгезию обеспечивает с резиной.
Цитата: Достойно. ИМХО - расшивку, особенно шпигаты - реалистичнее выделять коричневым. И интереснее если заранее продумано состояние корабля - у пирса, грузит ракету (или стреляет из надводного у пирса), опять же этим определяется положение выдвижных устройств, НГР и швартовых устройств. Если это проворачивание машин и механизмов - тогда зачем ракета как при выходе при стрельбе? А если стрельба, то как могут быть одновременно открыты торпедопогрузочные люки?
спасибо за советы по тонировке. буду пробовать!
А главной задачей было показать все доступные детали в модели. Поэтому такой "расколбас" по устройствам и вооружению. Эдакое парадно-демонстрационно-выставочное состояние...
Цитата: Модель лодки получилась весьма достойно, а вот ракета не удалась. Сразу видно что это не ракета, а кусок пластика.
ну, кроме того что она "серая" (поправляют: "должны быть темно серого с зеленоватым оттенком цвета")... в плане окраски видимой части, мне собственно сказать о ней было нечего...
Цитата: Только сейчас обратил внимание на дату работы. Ты от нас ее полтора года прятал? Ай-яй-яй... :)
у меня довольно много моделей в личных ждет своего часа... ; ))
Цитата: Не знаю почему, но при просмотре модели сразу заиграли Depeche Mode - Route 66, и захотелось стартануть из Чикаго в Лос-Анджелес...
имея богатый опыт приобретения всевозможного автохлама... я бы предположил, что оно не доедет. гыгы : )))
Цитата: Это нереально круто! Прям вот вообще офигенно!
Фотосессия тоже шикарная и необычная.
П.С.: я, наверное, не дождусь от тебя глянца в этом масштабе, да? :-)
благодарю! очень даже скоро дождешься! ; )))
Цитата: Ахренеть, не встать !
А это правда модель, не живой автомобиль?
Особенно потряс "кожаный" руль, да и вообще внутрянка.
Нельзя-ли фото в процессе?
спасибо, спасибо! : ) к сожалению, что вообще-то соврешенно для меня не характерно... не делал снимков в процессе! : ( очень долго думал как красить и выводил корпус после его "разлома". А когда определился, буквально за ночь была проделана основная работа по окраске.
Цитата:
Как в прошлом владелец 3гена, могу сказать, что они не ржавеют, они гниют и гниют так, что целыми только стекла остаются. Отгнивают стаканы напрочь, сгнивают лонжероны, двери по низу, ниши за дверями, ниши багажника. У тарги сгнивает металлическая часть крыши. Крышка багажника имеет интересную конструкцию, ее несущим элементом является стекло. Сам багажник при этом полностью занят топливным баком и вмещает только пару коробок моделей). Автомобиль неуправляемый от слова совсем. Имеет архаичную конструкцию и посредственное качество, но при этом чертовски харизматичен.
: ) я сам любитель машин этой эпохи! на моем 944 Порше было аналогичное заднее стекло, видимо : ) у меня, кстати, было то, что порше называют таргой ; ) правда по большому счету, это был просто огромный съемный люк... я делал таргу в 1/8, только это был корвет... правда и там у крыши была перемычка посредине..
Цитата: Последняя секция фонарей (ближняя к номеру) выполнена из пластика имеющего другую фактуру, возможно стоило выделить это не смотря на то, что фонари затонированны. В остальном превосходная работа!!! Жаль, что не тарга, но к минусам это не относится. Модель весьма копийна.
в этой модели весь пластик такой предельно темный.. я только в "расшивку" черный матовый залил... можно было бы конечно выделить. действительно, не обратил внимание, что это пластик. хотя.. .если бы я вдруг решил заколхозить фонари... тоже бы старался добиться сплошного черного. гыгы
и еще раз благодарю за оценку : )
кстати, обыскался фотографий ржавых IROC-Z! кажется, их просто нет! битые, пыльные, забытые.. полно! но ржавчины почти нет на фотографиях! даже спрашивал у владельцев, где они ржавеют в нашем климате хотя бы.
в сборке и раскраске игрушечных самолетиков имхо единственное заслуживающее настоящее уважение, это умение выразить себя, как художник. любые перепилы и попытки придать самолетику из детского мира какое-то "соответствие оригиналу" имхо это как раз детский сад и слишком серьезное отношение к игрушкам.
Цитата: вообще специально для таких есть опция - "отключить комментарии" при размещении... посему не понял только одно - вы мазохист (вилять от "придирающихся"), или садист - коллег "лупить"?)
к сожалению, на этом сайте не пускают в галерею модели с отключенными комментариями. и что еще более непонятно, даже нет черного списка и возможности удалить коменты тех, кто не приятен. приходится терпеть.
матовая окраска на спорткарах это дело вкуса, а качество окраски, надеюсь, в следующих моделях будет расти.
но Порше моя любимая тема и не могу пройти мимо : )
"брызговики" (перед задними колесами) и накладки на углах переднего бампера из черного, довольно гибкого пластика (а у брызговиков еще и резиновая накладка снизу). наверное их можно покрасить, но вообще, с завода, они не красятся...
поворотники (окрашенная в оранжевый цвет часть) в головной оптике, должны точно повторять стык линии крыла и капота (багажника)
под передним гос номером должна быть специальная площадка (впрочем, бывает, что ее нет. например у меня нету, я на стяжках повесил гос номер, чтобы не сверлить бампер..)
кажется, не хватает заглушек отверстий под буксировочный крюк.
надеюсь в дальнейшем увидеть еще модели моей любимой марки.
и да, 252 поршовские лошади это более чем достаточно, поверь ; )
Цитата:
Цитата:И брюхо классное, спасибо, что учли. Доктор, а вот брюхо то как раз и неучтённым осталось - слишком чистое. Одни только суфлеры так его засерают, что мама не горюй! Надобно было загадить как следует, а вот консоли у самолёта как раз-традиционно чистые снизу на 25-м , у модели же получились грязнее люков двигательных отсеков.
если честно, я вообще не особо стремился пачкать. Просто поверхность постоянно получалась какой-то слишком однородной, ну и добавлял и добавлял разные эффекты, то усиливая их, то подкрашивая в базу, а снизу, благодаря обилию деталей, или просто потому что реже приходилось смотреть на результат, как-то быстро остался удовлетворенным и больше не возвращался к нему. Вообще, надо признать, я несколько спустя рукава крашу брюхи на многих моделях. Надо бы больше внимания уделять этому ракурсу. Постараюсь в следующий раз сосредоточиться. Благодарю!
Цитата:
Браво! Антоха, 5+! Живая машина! Впечатляет....
п.с. а ремешки мог добавить на кресло. ))
спасибо!
взял за правило — никаких доработок. без ремней, конечно, печальное зрелище, но пусть за это будет стыдно производителю... ; )
и вновь спасибо! : )
Цитата:
Позвольте выскажу и свое видение этой работы . Могу и ошибаться . Антенны на гаргроте быть не должно ? Второе : я сам недавно показал свой миг в 72 . Но без птб . Ваш же с ним . Было мнение , что мой без птб должен стоять на колесах прямо . А сделал с развалом . Ваш с птб видимо должен быть скорее с развалом . Мне показалось тут развал меньший , чем на моем без птб . В плане окраски вопросов нет , классно . Выделение панелей и швов в этой модели правда красивое .
уфф. посмотрел на каробку и испугался — антенна есть! но в инструкции о ней не слова. А у меня правило — для обзоров, делать строго по инструкции, чтобы каждый мог составить точное представление, что же его ждет в коробке. Но справедливости ради, на фотографиях антенна есть, значит, вероятно, быть должна.
Что касается шасси, это один из многих узлов, которые основательно попортили кровь. Вообще, после сборки планера, крыльев, оперения, установки шасси, оставалось впечатление какой-то "перекособоченности", так что уже единственное, чего стремился добиться, это получить просто симметричный самолет. Чтобы концы крыльев были на одной высоты над поверхностью земли, для начала. Так что уже было не до "правильного" развала. Да и ПТБ решил клеить в самый последний момент (к слову, и встает он там как-то не однозначно)..
Но сейчас вспоминаю, что оси колес там имеют не цилиндрическую форму, а явно конусную, так что теоретически, не сложно придать нужную "косолапость" при желании.
Цитата:
Антон, самолет прекрасен, если не секрет, сколько времени занимает сборка такого красавца?
приветствую! точно не скажу, но (по моим меркам) весьма долго. почему-то в отличии от большинства моделей, которые я делал для мхобби, этот собираться сам не захотел. пришлось потрудиться буквально на каждом этапе. кажется, заметно больше месяца, а то и двух (как правило, стараюсь уложиться в месяц) даже делал какие-то модели в перерывах, просто чтобы отдохнуть от этого мига и не накосячить.
я по чайке И-153 (1/32) делал полное видео сборки. Через месяц, надеюсь дойдут руки его сверстать, я тогда попробую посчитать чистое время. Пока только знаю, что как-то миг-29 от звезды собрал за чистые 26:43 часов (на секундомер) но этот миг гораздо гораздо труднее дался.
Большое всем спасибо! : )
Цитата:
...И недаром он попал в М-хобии, работа образцово-показательная.
мне очень нравится такая формулировка, но по правде говоря, это задание редакции, так что он в любом случае попал бы в журнал... но вот на обложку, это да. в какой-то степени это уже заслуга : ) (что всегда несказанно радует, если честно (особенно жену! : ))
Цитата:
Классно, хотелось бы брюхо посмотреть!
действительно! исправляюсь.
Цитата:
Неплохо! Но фары без "рассеивающей сетки" выглядят скорее, как линзы ксенона:) антенна в серебрянке спорно, и толщина открытого люка капота тоже бросается в глаза, не уверен что она масштабна для 1/35.
А как виниловые траки в работе?
действительно, "рассеиватель" выглядит очень странно. и толщина створок вынуждает пожалеть о решении показать двигатель : ) а антенну, как я писал, покрасил в светло серый под белый фон. Показалось, что темной она уж очень толстой смотрится. А теперь вот на темном та же история вышла. Впрочем, скоро эту модель ждет дальняя дорога, антенну придется демонтировать, вероятно.
А траки... честно говоря, подробности подзабыл. А значит, особых проблем не доставили. Очень хорошо склеились суперклеем, но кажется маловаты, впрочем, резина из которых они сделаны очень мягкая, поэтому натянулись легко. правда пришлось приклеивать к каткам сверху, чтобы не выглядели тетивой. Ну и могу посоветовать грунт для бамперов HOLEX. Очень не плохую адгезию обеспечивает с резиной.
Цитата:
Достойно. ИМХО - расшивку, особенно шпигаты - реалистичнее выделять коричневым. И интереснее если заранее продумано состояние корабля - у пирса, грузит ракету (или стреляет из надводного у пирса), опять же этим определяется положение выдвижных устройств, НГР и швартовых устройств. Если это проворачивание машин и механизмов - тогда зачем ракета как при выходе при стрельбе? А если стрельба, то как могут быть одновременно открыты торпедопогрузочные люки?
спасибо за советы по тонировке. буду пробовать!
А главной задачей было показать все доступные детали в модели. Поэтому такой "расколбас" по устройствам и вооружению. Эдакое парадно-демонстрационно-выставочное состояние...
Цитата:
Модель лодки получилась весьма достойно, а вот ракета не удалась. Сразу видно что это не ракета, а кусок пластика.
ну, кроме того что она "серая" (поправляют: "должны быть темно серого с зеленоватым оттенком цвета")... в плане окраски видимой части, мне собственно сказать о ней было нечего...
Цитата:
Только сейчас обратил внимание на дату работы. Ты от нас ее полтора года прятал? Ай-яй-яй... :)
у меня довольно много моделей в личных ждет своего часа... ; ))
Цитата:
Не знаю почему, но при просмотре модели сразу заиграли Depeche Mode - Route 66, и захотелось стартануть из Чикаго в Лос-Анджелес...
имея богатый опыт приобретения всевозможного автохлама... я бы предположил, что оно не доедет. гыгы : )))
Цитата:
Это нереально круто! Прям вот вообще офигенно!
Фотосессия тоже шикарная и необычная.
П.С.: я, наверное, не дождусь от тебя глянца в этом масштабе, да? :-)
благодарю! очень даже скоро дождешься! ; )))
Цитата:
Ахренеть, не встать !
А это правда модель, не живой автомобиль?
Особенно потряс "кожаный" руль, да и вообще внутрянка.
Нельзя-ли фото в процессе?
спасибо, спасибо! : ) к сожалению, что вообще-то соврешенно для меня не характерно... не делал снимков в процессе! : ( очень долго думал как красить и выводил корпус после его "разлома". А когда определился, буквально за ночь была проделана основная работа по окраске.
Цитата:
Как в прошлом владелец 3гена, могу сказать, что они не ржавеют, они гниют и гниют так, что целыми только стекла остаются. Отгнивают стаканы напрочь, сгнивают лонжероны, двери по низу, ниши за дверями, ниши багажника. У тарги сгнивает металлическая часть крыши. Крышка багажника имеет интересную конструкцию, ее несущим элементом является стекло. Сам багажник при этом полностью занят топливным баком и вмещает только пару коробок моделей). Автомобиль неуправляемый от слова совсем. Имеет архаичную конструкцию и посредственное качество, но при этом чертовски харизматичен.
: ) я сам любитель машин этой эпохи! на моем 944 Порше было аналогичное заднее стекло, видимо : ) у меня, кстати, было то, что порше называют таргой ; ) правда по большому счету, это был просто огромный съемный люк... я делал таргу в 1/8, только это был корвет... правда и там у крыши была перемычка посредине..
Цитата:
Последняя секция фонарей (ближняя к номеру) выполнена из пластика имеющего другую фактуру, возможно стоило выделить это не смотря на то, что фонари затонированны. В остальном превосходная работа!!! Жаль, что не тарга, но к минусам это не относится. Модель весьма копийна.
в этой модели весь пластик такой предельно темный.. я только в "расшивку" черный матовый залил... можно было бы конечно выделить. действительно, не обратил внимание, что это пластик. хотя.. .если бы я вдруг решил заколхозить фонари... тоже бы старался добиться сплошного черного. гыгы
и еще раз благодарю за оценку : )
кстати, обыскался фотографий ржавых IROC-Z! кажется, их просто нет! битые, пыльные, забытые.. полно! но ржавчины почти нет на фотографиях! даже спрашивал у владельцев, где они ржавеют в нашем климате хотя бы.
Цитата:
Пожалуй единственное, что бросается в глаза это опорные подшипники передних стоек окрашенные в цвет кузова
благодарю! : )
но вроде могли и задуть в цвет, американские колхозники...
накину ка на вентилятор:
в сборке и раскраске игрушечных самолетиков имхо единственное заслуживающее настоящее уважение, это умение выразить себя, как художник. любые перепилы и попытки придать самолетику из детского мира какое-то "соответствие оригиналу" имхо это как раз детский сад и слишком серьезное отношение к игрушкам.
*пошел перепиливать игрушки* ; )
Цитата:
вообще специально для таких есть опция - "отключить комментарии" при размещении... посему не понял только одно - вы мазохист (вилять от "придирающихся"), или садист - коллег "лупить"?)
к сожалению, на этом сайте не пускают в галерею модели с отключенными комментариями. и что еще более непонятно, даже нет черного списка и возможности удалить коменты тех, кто не приятен. приходится терпеть.
матовая окраска на спорткарах это дело вкуса, а качество окраски, надеюсь, в следующих моделях будет расти.
но Порше моя любимая тема и не могу пройти мимо : )
"брызговики" (перед задними колесами) и накладки на углах переднего бампера из черного, довольно гибкого пластика (а у брызговиков еще и резиновая накладка снизу). наверное их можно покрасить, но вообще, с завода, они не красятся...
поворотники (окрашенная в оранжевый цвет часть) в головной оптике, должны точно повторять стык линии крыла и капота (багажника)
под передним гос номером должна быть специальная площадка (впрочем, бывает, что ее нет. например у меня нету, я на стяжках повесил гос номер, чтобы не сверлить бампер..)
кажется, не хватает заглушек отверстий под буксировочный крюк.
надеюсь в дальнейшем увидеть еще модели моей любимой марки.
и да, 252 поршовские лошади это более чем достаточно, поверь ; )
здорово! приятно видеть увлеченного не только игрушками из детских миров но и теми, что для настоящих мужчин : Ь
башню назад повернуть и все негативные комменты помножатся на ноль. гы.
отлично!
такие красивые линии камуфляжа! это бумажными масками? колбасками? скотчем?...
уух как здорово!
а что за фольга? может быть дадите несколько советов по этой технологии?
супер!