Все комментарии пользователя Антон Архипов (Антонио)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 →
"...авиалайнер Mercure имел два турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney JT8D.."
Турбовентиляторных ведь, правда? Turbofan Engines...
Оооо, ночные переписки нашли воплощение! Саш, немного переборщил с косметикой, но смысл понял и получилось! А это - главное!
Ты во время работы с пудрой обязательно фотай промежуточный результат и рассматривай на компе, иначе перебор так и будет. Глазом кажется что достаточно, а на фотках уже переборщил. И это.. спереди говна всегда меньше, чем на жопе, это закон жизни!))) Яркость хвоста я бы приглушил белым фильтром.
Однозначно, модель "другого" уровня из твоих предыдущих "начального". Искренне рад, что началось получаться задуманное. Поздравляю!
РН хорошо бы прорезать по нижней кромке, а то он воедино с хвостовой частью фюзеля. Тонировка низа тоже не помешала бы: следы грязи от шасси по брюху ну вот не деть никуда с первого же полёта после мойки. Жаропрочка просит цвет нагара.
А так - красиво! Очень!
Нууу, дядько, ты сделал шикарную фотосессию красивого самолёта!
Но в этом шикарном самолёте есть один большой минус: крой совершенно немасштабен и не затонирован. Его лучше бы было снести нафиг и нарезать по лаку с последующей пудренницей, смывка и карандаш тут не прокатят. Даже на 72м масштабе крой должен быть тоньше и логичнее, а на 144м - это вообще ювелирность и общий вид, фюзеляж надо "рисовать" кучей фильтров и теней, крылья сверху тоже.
Но снял реально красиво!
Модель шикарна! Автор - просто педант! Есть некоторые мелочи, которые сделал бы иначе, но это - абсолютное художественное авторство.
До устранения неполадок с ББ, модель будет висеть в прихожей, потом полетит в личку.
Редактируем фото до состояния смотрибельных, с нормальным балансом белого. Один в Галерею полетел, эти два нет, до устранения.
Если хром укрыть акриловым лаком, то спокойно можно делать выделение кроя, не боясь затуманить зеркало. А если использовать пудру, а не смывку, то это вообще не проблема даже по чистому хрому, "живее" будет!
И всё же, Вадим, тяни аккуратность! Очень много досадных мелочей, которые всплывают на макро. Очень тебе рекомендую снимать модель в процессе стройки и внимательно рассматривать снимки - ты иначе просто не заметишь огрехов, на живом их реально не видно. Например, накрашенные от руки кольца обечаек. Ну наклей ты маску, ровнее будет! Или прорезай скальпелем высохшую краску и соскабливай рвань границ. Это же можно сделать и с границами, которые у тебя списаны на старый тейп. Я же говорю - работы на пять минут, а вид придаст более законченный. Просто не спеши!
Вадим, даже на твоих снимках видно, что пилоны имеют второй серый цвет на окончании. Ну и плюс немного нагара на хроме в р-не выхлопа. Что касается серой зоны по крылу, то просто в Аирлинерсе вбей его как Боинг, найдёшь кучу фоток аризонской свалки, снятой с вертолёта. Там этот Бобик шикарно выставил верхние кромки крыла на всеобщее обозрение))
Но по поводу пилонов - это больше придиризм, их можно было просто оживить хорошей тонировкой кроя, который там есть и хорошо виден как незалитые борозды. Утяжины по фюзелю - Алекс уже указал на их местоположение, это именно они, такого профиля быть не могло на оригинале.
Аккуратненько и чисто. Шагрень на макро в глаза, конечно, лезет. Колёсья надо тонировать, а то эффект непокрашенного пластика вышел на паре снимков. Ну и снимать надо модель всё же на нейтральном фоне, а то чёт колонки захотелось купить))))))
Опять по мотивам... Крылья полностью в хроме не были, только предкрылки и зализы, остальное серое или металл, но не хром. Стаб можно приклеивать и после покраски, он переставляемый, так что щели можно не бояться, зато не будет мазни от кривых масок. Граница пуза рваная и старый тейп не оправдание! Это всё убирается скальпелем за пять минут. Пилоны тоже не совсем оригинальные, там и выделять надо много по крою, и цветов как минимум три. Посадочные фары можно было бы и обозначить, а не оставлять дыры. Лопатки ну совсем не хром, а ган метал. Утяжины вдоль борта принято шпаклевать, а не оставлять как элемент дизайна.
Короче, модель скидана, но не построена.
Ничего не сносил. Клёп выделять одно удовольствие!
http://karopka.ru/community/user/8181/?MODEL=228426
Аирфиксовский с внешним тончайшим клёпом будет намного интересней!
А не будет гнева. Как и не будет глума.
Уважаемый автор под именем Число! Советую прочитать Правила размещения моделей и требования к подаче. Рекомендую либо самостоятельно убрать модель, либо следовать Правилам, т.е. добавить фотографий на нормальном фоне и раширить описание сборки.
Для начала сойдёт. Не больше. Декали там прозрачные, только их надо приваривать, кромки крыльев красятся с масками, тогда не будет такой кривизны линий. Обечайки слишком далеко закрашены, лопатки ВНА не могут быть одного цвета с базовым серым... Короче, если его второй раз собирать, то работы там непочатый край.
А для начала, повторюсь - неплохо.
Отлично, кроме пары пустяков: отсутствие ПВД, толстый переплёт фонаря, диски колёс на оригинале бежевые, в цвет стоек. Что за траншея под читлайном на носу с правого борта - тоже не врубился.
А в остальное - верю!
Извините, но по качеству покраски даже просто лопастей и дисков - эта модель только в песочницу. Я не буду указывать на всех тараканов, которые даже в 144м должны быть исполнены, но... их нету. Видимо, просто забыли за прошествием лет.
Как говорится - МАЛАДЕЦ! Самолёт движется только жопой вперёд (или назад) из-за шикарно установленных лопастей. Кто у нас первый это заметил? Сашка? Вот он и молодец! Модель сделана неплохо, но она всеми силами глобальной ошибки рвётся в личку до исправления установки лопастей.
Полупрозрачный флаг на борту - это косяк нехилый, надо было подложку накрасить.
В песке нормально, но всё же советую в следующий раз снимать более крупные планы и больше фантазии при выборе ракурса!