Все комментарии пользователя Andrey Stan
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 →
оказалось все не очень хорошо - хрупкая, нужно быть осторожным
спасибо! ссылка в описании есть. насчет мата я как то не уверен... уж лучше пусть со вспышкой лажа, чем на полке трындец) чем тогда глубокий мат выделять, например, резиновых покрышек и нагара? крыл поверхности финишно полуматом хома (он заметно матовее акана, делал тесты перед покраской)
и кстати вот -
Цитата:
Так я же и написал что делаю первый экземляр, он и был без номера без бронестекла и без пушек.
без бортового, пушки, лыжи. как то не понял зачем было делать пушки, если "1" был без них и можно было сделать "2", или "3" без вопросов...
отличная работа! и как это не "не было пушек", что ж там тогда торчит на первых трех экземплярах??
а вот с матчастью наверное прокол... в другом месте - мне известны вооруженные экземпляры только на лыжах! а вот фото на колесах и без бортового номера - действительно без пушек.
вот это раритет, плюсую!
и сейчас вот еще обратил внимание на блестящие шины - вряд ли их техник глицерином обработал, так что надо их матовым лаком вскрывать
Цитата:
Ленты стяжки по ширине отличаются на 0,1-0,2 мм, ну не смог я их равными сделать.
расшифровываю пост выше - такие вещи надо делать из одной, разрезав по длине на нужное количество
а мне понравилось! аккуратная работа, видно старался автор
"недурно получилось" - это о самолете летящем без пилота в кабине?)
после хорошо собранного и окрашенного су-34 ожидал большего... например, ну можно же было ленты стяжки капотов сделать из одной полоски, равной ширины? почти синий цвет брюха режет глаз, совсем не попал в тему
металлики босни плохой выбор - зерно крупное заметно на хороших фото. конус ну слишком тупой!
диск колеса перекрасил, заменил фото
неужели у амодела и фонарь только криво ставится?
панельный эффект не получился - границы панелей не четкие. миг-21 в этом плане гораздо аккуратнее получился. но это конечно не песочница, хотя какое настроение будет у админов хз...
Цитата:
Цитата:и несмотря на общую бредовость измышлений Ивана, пытающегося притянуть за уши окраску совершенно других кобр - в одном он наверное прав... действительно диск дутика на данном экземпляре явно светлее зеленого. благо исправить это будет не трудно - колесико крепится на щелчок, поэтому без проблем можно снять и перекрасить в серый
У англов, кстати, где то упоминалось о том, что колпак на дутике иногда был естественного, стального цвета.
А на приложенном фото - есть подозрение на облезшую от времени зеленую краску. На торцах-то остатки видны хорошо.
имеются и фото с серым диском, в т.ч. цветное...
а зеленоватое это какая-то плесень очевидно.
Цитата:
Цитата: так как у Вас сомнения в правильности цвета моих ниш, то я и предложил Вам найти другой вариант (ибо мне такое неведомо), что не так опять?
Андрей, ниша явно зеленая, просто грязная!
там стенка зеленая только, со стороны центроплана. ниша то грязная, но ребра силового набора торчат ведь серые? и на черно-белом фото "британки" ниша светлая, а та стенка темная-зеленая
присоединяюсь, отличная реализация интересной композиции!
и несмотря на общую бредовость измышлений Ивана, пытающегося притянуть за уши окраску совершенно других кобр - в одном он наверное прав... действительно диск дутика на данном экземпляре явно светлее зеленого. благо исправить это будет не трудно - колесико крепится на щелчок, поэтому без проблем можно снять и перекрасить в серый
что касается цвета носового колеса, то руководствовался этими фото.
если потрудитесь глянуть стройку - найдете там ссылку на обломки мк.1 из карелии. может найдете там цинк-хромат? я не смог
Цитата:
Цитата:покажите другие фото Мк.1, где там "цинк-хромат" - перекрашу
Предлагаете мне искать для Вас фото Мк.1?!
На предложеном Вами же фото цвет ниши явно не белый!!
ну и раз Цитата:
В работе над моделью были использованы лучшие чертежи - Лубнина из книги В.Романа (рекомендую книгу!)
где в соответствующем разделе написано -- цвет осн. шасси цинк хромат или интериор греен,или у Вас возникло недоверие и к В.Роману
первая книга Романа "Аэрокобры вступают в бой" - вообще изобилует ошибками, там даже такая окраска (зелено-коричневая) не упоминается! вторая книга никоим образом не относится к Мк.1, в т.ч. окраской. так как у Вас сомнения в правильности цвета моих ниш, то я и предложил Вам найти другой вариант (ибо мне такое неведомо), что не так опять?
Цитата:
Ниши основных шасси разве не цинк хромат,не?
Левую дверь редко открывали из-за наличия на ней радиоборудования...
Антенна неудачно натянута...
за антенну я вроде отвечал, или тоже харит почитать?
покажите другие фото Мк.1, где там "цинк-хромат" - перекрашу