Все комментарии пользователя Александр Ионас (IONAS)
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 →
Дмитрий,модель понравилась! Сначала подумал,что вышла из завода на испытания не окрашенной,но потом все прочитал в описании.
Цитата:
На счет "Иванова", на сколько я помню, это было название не некоего конкретного аппарата, это было название т.с. "программы на создание" т.с. "советский конкурс между ОКБ".
Впрочем, наверное Вы больше верите "Википедии", чем какому то там сибирскому валенку:
"....Накануне был объявлен конкурс на разработку многоцелевого самолета «Иванов». По одной из версий, инициатором его проведения действительно был сам И.В. Сталин. Кодовое название, присвоенное этой машине, по мнению некоторых историков, соответствовало телеграфному имени генсека; других – свидетельствовало о массовости будущих самолетов – «Их надо построить столько, сколько людей у нас в стране носит фамилию Иванов».
Кроме бригады Сухого, в конкурсе приняли участие ЦКБ (гл. конструктор Н.Н. Поликарпов), ХАИ (гл. конструктор И.Г. Неман), а также Д.П. Григорович, С.А. Кочеригин и СВ. Ильюшин. Все коллективы разрабатывали эскизные проекты под двигатель А.А. Микулина М-34. Предусматривалось применение машин в трех назначениях: штурмовик, легкий бомбардировщик и дальний разведчик. Обсудив и проанализировав все проекты, возглавляемая наркомом авиапромышленности М.М. Кагановичем комиссия, пришла к выводу, что они «по своим геометрическим размерам, весовым и летно-тактическим данным очень мало разнятся друг от друга и технически укладываются в очень узкие пределы».....
В чем странность моего видения предметов, Александр? В том, что я вижу "полированный алюминий" вместо "крашеной фанеры" и "крашеную сталь" вместо "некрашеной стали"? Ну уж извините... Что показали, то я и вижу, то и констатирую. :-)))
Так,что Дмитрий-википедия википедии рознь! Проектирование этого самолета в ХАИ начали задолго до конкурса,объявленного в 1936 году,под кодовым именем =ИвАнов= !
"По размаху авиационной мысли, - писал в сентябре 1934 года журнал "Самолет", - смелости в решении поставленных проблем, по культуре качества строящихся самолетов, конструкторы ХАИ вправе претендовать на первое место в Советском Союзе". Столь лестная оценка авторитетного журнала подтверждала большие надежды руководства советской авиации на деятельность конструкторской группы И.Г.Немана в области создания скоростных самолетов. Молодые инженеры ХАИ старались оправдать доверие.
Начиная с января 1934 года, в Проектной части НИСа ХАИ (одновременно с проектированием самолетов ХАИ-6 и ХАИ-7), освободившаяся от ХАИ-1ВВ бригада ведущего конструктора Л.Д.Арсона приступила к разработке двухместного вооруженного многоцелевого разведчика и легкого бомбардировщика СР (ХАИ-5), конкурента кочеригинского Р-9
------
Цитата:
Вещь редкая и эксклюзивная. Один из "Ивановых". :-))) Александр, добавьте фото "брюшка". На счет окраски. Выскажу ИМХО. Во первых соглашусь с Сауроном - желтый цвет на серебрянке как то совершенно атипично, как то... не комильфо. :-) И красивее, и думаю правильнее все таки красную "Пятерку" изобразить.
Во вторых - самолет деревянный, он покрыт аэролаком с добавлением смеси алюминиево-цинковой пудры. Такое покрытие очень быстро становится банально светло-серым. У Вас через чур "металлический блеск". Капот же наоборот - некрашеный метал, у Вас смотрится крашеным в серый цвет. То бишь - как бы "в обратку б развернуть цвета". Кстати, на приведенном Вами фото это отлично видно!
Удачи!
Странное у вас видение предметов,Дмитрий,но переубеждать не стану-занятие,как я уже убедился бессполезное в среде моделистов...Единственное с чем можно еще согласится,так это с пятеркой на серебре.
И насчет = Иванова =,насколько я помню,Сталин назвал только одну лишь машину Сухого,это Су-2 !
Благодарю,коллеги за отзывы!
Я так понял,что возникли вопросы по серебристому варианту? Такой проблемы нет.
Приветствую,Макс! Нормальный =Скайхок=!
Цитата:
А фото прототипа есть? Желтый номер на серебристом выглядит странно.
Кстати сказать, ПС-5 так и остался в единственном экземпляре. Он прошел испытания, использовался некоторое время на заводе №135 для различных перевозок и вскоре разбился при посадке с пассажирами из-за ошибки летчика. Никаких сведений об эксплуатации Аэрофлотом переделанных Р-10 не имеется. Очевидно, дальше намерений дело не пошло.
А причем здесь ПС-5 ? У меня вроде разведчик...
Да,хороша !
Хорош,товарищ = Иванов = !
Цитата:
Цитата:а такую красавицу- только на пьедестал! И не извольте в этом сомневаться!
Александр, аргументируйте?
На наш взгляд работа не галерейная, много косяков: покраска, диски, шов сверху и т.д. Расчалки и крепления не получились совсем. Общая не аккуратность что ли, уж извините, как есть.
А,что тут аргументировать- нужно отделить красную песочницу от черной...!
В песочницу я бы отправил мессершмиты и фоккеры,а такую красавицу- только на пьедестал! И не извольте в этом сомневаться!
Хороший Як !
Очень понравилась!
Цитата:
" Если модель в точности передает оригинал,то безусловно - респект!
Но,хотелось бы увидеть оригинал полностью,особенно на предмет:не было ли = молнии = в полосе за квадратными окнами ? И действительно ли она была красного цвета? "
...машины 235 ОП АО для высокопоставленных лиц государства, отделка салона и покраска производилась за границей,поэтому они отличались от ВВС с голубой молнией.Вот борт СССР-61751 с той же серии
Да,спасибо Владимир! Я просто по-началу не увидел второй фотографии...! Машина интереснейшая !А фото с Хрущевым и Шолоховым,да на фоне Ил-14- вообще уникальное! Это была своя эпоха !
Отличная копия !
Респект !!!
Цитата:
Работы господина Ионаса оригинальны и легко узнаваемы!
Во,как-я даже и не знал,что стал господином...
Во,интересная машина-похожа на ХАИ-1.
Фантастика-научная!!!