Спасибо всем за комментарии.
2 Сергей Середа - так и подозревал. Спасибо что подтвердили.
2 Святослав Першин - основная затыка в таких проектах это шасси донора. Например делать Россию на шасси ФВД было сплошным удовольствием, благо его сделал Роден. Тут если Руссо балт ещё можно запилить,(главное подобрать похожие колеса) то Кегресс довольно сложно. Хотя можно подумать.
Спасибо коллеги.
По поводу нахлабучки сам не понимаю, но она есть на фото прототипа. Были мысли что это связано с механизмом поворота башни.
Юрий, да клепка великовата. Это пробойник 0,5. Надо видимо меньше обратно на шарики от припоя переходить.
Абсолютно верно. Многи моделисты забывают, что "Если масло под нашей машиной пересало капать, то оно просто кончилось". Убивают наповал чистые коробки, раздатки и поддоны.
Да верно про инструкцию.
Спасибо про обзор. Это и смотровые приборы на башне надо переделывать, а то они как у Старика Хотабыча как тот телефон из цельного куска мрамора/смолы:)
Святослав,
На Лендшипах пишут что много было:(but many vehicles were made into composites, or 'hermaphrodites').
http://www.landships.info/landships/tank_articles.html?load=/landships/tank_articles/Mark_V_Star.html
Спасибо всем за комментарии.
2 Сергей Середа - так и подозревал. Спасибо что подтвердили.
2 Святослав Першин - основная затыка в таких проектах это шасси донора. Например делать Россию на шасси ФВД было сплошным удовольствием, благо его сделал Роден. Тут если Руссо балт ещё можно запилить,(главное подобрать похожие колеса) то Кегресс довольно сложно. Хотя можно подумать.
Спасибо коллеги.
По поводу нахлабучки сам не понимаю, но она есть на фото прототипа. Были мысли что это связано с механизмом поворота башни.
Юрий, да клепка великовата. Это пробойник 0,5. Надо видимо меньше обратно на шарики от припоя переходить.
2 Loosingar
Спасибо. На работу уволок вместе с ТБ-1 :))
Здорово!
Отличная работа!
Игнат,
При стройке начинайте сказку на форуме. Многие ошибки будут уазанны коллегами в процессе стройки модели.
Отличная модель и прототип. Летап на таком Дельтой. Только положительные впечатления. Всяко лучше 767, что тогда основным у них был.
Отлично сделано! Цвет обоснованный?
Вот как всегда на Каропке. Ничего не меняется :))
Обзор правильный. Спасибо.
Абсолютно верно. Многи моделисты забывают, что "Если масло под нашей машиной пересало капать, то оно просто кончилось". Убивают наповал чистые коробки, раздатки и поддоны.
Да верно про инструкцию.
Спасибо про обзор. Это и смотровые приборы на башне надо переделывать, а то они как у Старика Хотабыча как тот телефон из цельного куска мрамора/смолы:)
Отлично просто.
Наповал! Все супер!
Коллеги,
Большое спасибо за отзывы. Рад, что понравилась модель.
Святослав,
На Лендшипах пишут что много было:(but many vehicles were made into composites, or 'hermaphrodites').
http://www.landships.info/landships/tank_articles.html?load=/landships/tank_articles/Mark_V_Star.html
Цифры это декаль наборная по номерам.
Спасибо коллеги,
Юрий, Да из него. Гнутые, но гочкисы вроде ничего. У Святослова в обзоре их гнутость тоже видна.
Да Сорри за ошибки, торопился.
Корпус правда одним куском. Такое же было на РетроКите у меня. Смола может такая.
Браво!
Интересно, что сподвиго на такую работу?
Понравился.