А кузов оболью матовым лаком.
Думаю мало поможет.
Интересно, что вопрос насчёт досок я поднимал в теме производителя модели, где Вы тоже присутствовали.
Там меня запинали, типа придираюсь. Но в итоге производитель всё-же пообещал сделать альтернативный вариант кузова с гладкими досками, на выбор покупателю.
Кузов на представленной модели выглядит как набранный из горбыля.
Собрано хорошо, но окраска совсем плохо.
Окраска моделей автомобилей сильно отличается от окраски танков и самолётов, многое совсем другое.
Работа со смолой при наличии некоторого опыта не намного сложней чем с пластиком.
Кроме обезжиривания нужно ещё грунтовать, тогда ничего не будет отлетать.
Да, прогресс явно присутствует!
Рад, что и мой совет с маркером пригодился, ещё маркер Молотов Хром полезная вещь для фар.
Советов ещё много осталось, не жалко.
Насчёт масок-
я использую ленту Теса, точнее использовал, ушла эта фирма от нас. Теперь есть похожая, но чуть похуже- Унибоб.
Так вот, я нарезаю острым модельным ножом, полосы шириной 1 мм и даже уже. Почти толстая нитка получается.
Этой ниткой довольно легко выкладывать сложные границы, она слегка тянется. Отступив от неё пару мм заклеиваю то, что нужно замаскировать малярным скотчем. Оставшуюся поверхность аккуратно заливаю жидкой маской, теперь гарантировано без поддувов.
Всё-же рекомендую переходить на автомобильный лак.
Сам недавно поменял 1к автолак, на 2к Мобихел, спасибо уважаемому коллеге Андрей (andross).
Долгое время у меня было проблемное место- вклейка стёкол и особенно если вместо стёкол плёнка.
Решение нашёл, фотоотверждаемый клей.
Испортить стекло невозможно, никакого белого налёта, излишки клея до отверждения легко убираются.
Затвердевший клей абсолютно прозрачен и почти не виден.
Со стёклами у представленной модели как раз и плохо.
Зря их серебрянкой обводили, надо было рамы оставить в цвет кузова, а сами стёкла по торцам обвести чёрным маркером.
Хороший обзор, интересно было почитать.
Присоединюсь к вопрошающим голосам выше.
Мой обзор, дублирующий чужой обзор, но в другой комплектации оставили в личных.
Интересно, как это будет в данном случае, посмотрим.
Вот не понял насчёт стыка фюзеляжа, который "надо будет шлифовать, чтобы визуально исчезла линия стыка". Там должна быть продольная линия сверху и снизу, или я не понял о чём это.
Полез смотреть, стало интересно, как выглядели "голландцы".
А там были довольно колоритные экземпляры, есть где разгуляться с художкой.
"120-я эскадрилья ВВС Голландской Восточной Индии воевала с японцами большую часть войны. Данные P-40N дислоцировались на острове Биак (Новая Гвинея) и обслуживались австралийскими военнослужащими."
Очень здорово собрано и покрашено.
Только у меня тигриная пасть ассоциируется с Р-40В, да и вообще довольно приевшийся образ.
Может стоило выбрать что-то поинтересней, ну например тех-же голландцев, о которых с интересом прочитал в описании.
Не как критика, просто моё мнение...
Вам есть что-нибудь ещё сказать про представленную модель?
Про танк в канаве как-то не интересно.
Можно попросить админа заткнуть г-на Magnum ?
Честно говоря сильно надоел, всем всё уже давно ясно, а он никак не уймётся...
Флуд откровенный.
Цитата:
...еще бы политоты поменьше в описании, вообще бы збс было.
А что так прямо глаза режет? Зажмурься !
Отличная работа, очень необычно и интересно.
По моему слишком ярко, слегка приглушить бы.
Цитата:
А кузов оболью матовым лаком.
Думаю мало поможет.
Интересно, что вопрос насчёт досок я поднимал в теме производителя модели, где Вы тоже присутствовали.
Там меня запинали, типа придираюсь. Но в итоге производитель всё-же пообещал сделать альтернативный вариант кузова с гладкими досками, на выбор покупателю.
Кузов на представленной модели выглядит как набранный из горбыля.
Хорошая работа.
Но ужасна имитация структуры древесины, особенно в глянце.
Струганные, крашенные доски совсем не так выглядят, но это к производителю.
Кто не читал "Рассказы сантехника" Славы Сэ, не поймёт...
Цитата:
То ли меня зрение сильно подводит, то ли представленная модель к модификации D не имеет отношения. В или С скорее.
Ну батенька, Вы явно придираетесь :-)...
В песок в самый раз.
Собрано хорошо, но окраска совсем плохо.
Окраска моделей автомобилей сильно отличается от окраски танков и самолётов, многое совсем другое.
Работа со смолой при наличии некоторого опыта не намного сложней чем с пластиком.
Кроме обезжиривания нужно ещё грунтовать, тогда ничего не будет отлетать.
Отличная работа, очень понравилось.
Выбор заглавного фото неудачный, я бы поставил второе.
Имитация шелкографии, накрашенная изнутри стекла, плюс лёгкая тонировка, по той-же технологии.
Вот пример, синий цвет весь накрашен за один проход.
Технология описана выше, не подтёков, не поддувов.
Да, прогресс явно присутствует!
Рад, что и мой совет с маркером пригодился, ещё маркер Молотов Хром полезная вещь для фар.
Советов ещё много осталось, не жалко.
Насчёт масок-
я использую ленту Теса, точнее использовал, ушла эта фирма от нас. Теперь есть похожая, но чуть похуже- Унибоб.
Так вот, я нарезаю острым модельным ножом, полосы шириной 1 мм и даже уже. Почти толстая нитка получается.
Этой ниткой довольно легко выкладывать сложные границы, она слегка тянется. Отступив от неё пару мм заклеиваю то, что нужно замаскировать малярным скотчем. Оставшуюся поверхность аккуратно заливаю жидкой маской, теперь гарантировано без поддувов.
Всё-же рекомендую переходить на автомобильный лак.
Сам недавно поменял 1к автолак, на 2к Мобихел, спасибо уважаемому коллеге Андрей (andross).
Хорошая работа.
Белый цвет очень яркий на фюзеляже приглушить бы, ну как на крыле.
Чёрные торцы меньше видно, не серебрятся.
Ну и фонарик нужен, самый дешёвый
https://aliexpress.ru/wholesale?SearchText=уф+фонарик
https://aliexpress.ru/wholesale?SearchText=клей+уф
Ну значит серебрятся как раз торцы, которые надо прокрасить чёрным.
Клей не выбирал, купил первый попавшийся, такой.
Долгое время у меня было проблемное место- вклейка стёкол и особенно если вместо стёкол плёнка.
Решение нашёл, фотоотверждаемый клей.
Испортить стекло невозможно, никакого белого налёта, излишки клея до отверждения легко убираются.
Затвердевший клей абсолютно прозрачен и почти не виден.
Со стёклами у представленной модели как раз и плохо.
Зря их серебрянкой обводили, надо было рамы оставить в цвет кузова, а сами стёкла по торцам обвести чёрным маркером.
Хороший обзор, интересно было почитать.
Присоединюсь к вопрошающим голосам выше.
Мой обзор, дублирующий чужой обзор, но в другой комплектации оставили в личных.
Интересно, как это будет в данном случае, посмотрим.
Вот не понял насчёт стыка фюзеляжа, который "надо будет шлифовать, чтобы визуально исчезла линия стыка". Там должна быть продольная линия сверху и снизу, или я не понял о чём это.
Полез смотреть, стало интересно, как выглядели "голландцы".
А там были довольно колоритные экземпляры, есть где разгуляться с художкой.
"120-я эскадрилья ВВС Голландской Восточной Индии воевала с японцами большую часть войны. Данные P-40N дислоцировались на острове Биак (Новая Гвинея) и обслуживались австралийскими военнослужащими."
https://www.asisbiz.com/il2/P-40/NEIAF.html
Очень здорово собрано и покрашено.
Только у меня тигриная пасть ассоциируется с Р-40В, да и вообще довольно приевшийся образ.
Может стоило выбрать что-то поинтересней, ну например тех-же голландцев, о которых с интересом прочитал в описании.
Не как критика, просто моё мнение...