Все комментарии пользователя deLoro
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 →
ostap,примите мои восторженные поздравления! Замечательный аппарат! Интересный пласт времени становления авиации! Личная смекалка! Бурные аплодисменты!
Олег, как всегда +5+! Прицеливался на такую же,но слишком долго- ушла.
Здорово сделано! А троса, если не приклеены и есть желание, можно покруглей уложить. При такой длине и диаметре они "упрямые". Повторюсь- здорово!
С провисом не получится бороться, т.к. с 94-мя траками гусеница как струна, а с 95-ю то что есть на фото. Провис можно распределить, гусеница сободно лежит на катках. Видимо сказывается нестыковочка между звёздочкой и траками. Кирпичная пыль от MIG сама по себе белёсая и под вспышкой вообще побелела. Траки... может им подарили. А дарёному коню...
Доброе время суток Всем! Восстановил историческую справедливость- Боевая подруга под своим номером. "Заменил" форсунки и перешёл на бездымный порох( убрал лишнюю копоть). Закрепил троса. Остеклил фару и поставил антенну. Жду Ваших замечаний. С уважением. deLoro.
Хорошая, добротная модель. Минусы? У кого их нет. С уважением. deLoro.
unis, восхищён вашей работой! Одно замечание, вы не расшифровали слово "доделывал". А в остальном... только 5. С уважением. deLoro.
Уважаемый SUBARIK, окраску гусениц я провёл по методу Bizon- а. Всё дело в новой краске №7 супер которую выпускает Звезда. В ней нет серебрянки. При высыхании получается полуматовая серостальная плёнка. Интересное наблюдение, эта краска осыпается от Звездовского растворителя. С кисточки сразу в осадок. Долго мучился с густой краской пока не промыл кисточку в 646 растворителе. Взаимодейсвие потрясающее! Всего двух палочек для размешивания хватило на всю гусеницу, до этого на первую ушла 1/3 пузырька, и сохло не в пример быстрее.Дальше как обычно, тонируются гусеницы. Я использовал тонировку MIG ржавчина , макал кисточку в спирт и в небольшую горку ржавчины, размазывал как на палитре и на гусеницы. Если получалось густо или много размывал спиртом. Разводил малыми колличествами а не всю горку сразу. Цвет земли из двух звездовских акриловых красок. Смешивал год назад, пропорцию и цвета сейчас не вспомню.Дальнейшая обработка заключается в натирании выступающих частей и мест наката. Я натирал сухой тряпочкой трак за траком всю гусеницу, ватную палочку не использовал- остаются ворсинки. Вот вроде и всё. Удачи. С уважением. deLoro.
...хочется эфектов то не надо изголятся на моделью ...
Уважаемый sevmodel, любая покраска модели подразумевает изголение над моделью. Тогда зачем Вы свои красите? С уважением. deLoro.
Добрый день Всем! Вот это резонанс. Вторую страницу начали! Немного ещё добавлю. Две фотографии- источники вдохновения. И обещанные фотографии вентиляционных решёток. Попытался улучшить фото башни, подсветил оптику. Жду критики. С уважением. deLoro.
Добрый день Всем ! Спасибо за конструктивный разнос . Со стволом видимо увлёкся чернением и перестарался. По выхлопам тот же случай. Курсовой пулемёт , это Вы зря, высверлен ! Наверное опять сильно закоптил. Кормовой пулемёт вытащен но отверстие не заварено. С механиком водителем- вина полностью доказана. С номерами разберусь, дело в том что видел надпись на башне но номер не запомнился. Где то читал что полосы рисовались в ручную, может с Пражской весной перепутал? С креплением тросов сам... ну в общем обидно. По решёткам, фото с подсветкой сделаю и выложу, всё по честному. Траки выпускает фирма MasterClub его адрес www.masterclub.ru Единственно при сборке траков пришлось рассверливать отверстия под полупальцы и собранная гусеница не прямая , а образует "улыбку". Хочу поблагодарить Bizonа за совет по окраске гусениц. И всё таки забыл в анонсе упомянуть Тамиевский карандаш "светлая грязь". Ещё раз Всем спасибо! С уважением. deLoro.
Cergo,здорово получилось! Кисть не сдаётся! Вы нитки из набора использовали? Не навязываю своё мнение, если есть возможность достать нити фирмы Amati. Почувствуйте разницу в работе. С уважением. deLoro.
Компрессор можно и от холодильника оторвать( лучше от старого,не так от жены попадёт), а на аэрограф придёться.
Oleg, примите очередные поздравления! Замечательно! А то что не видно - оно же было!
Cergo, добрый вечер. Акрил АКАНовский использовали? У меня получилась "сатиновая" поверхность- полуматовая. Я после покраски прошёлся матовым лаком. А нити использую лавсановые,они по диаметру подходят. С уважением.deLoro.
Мы с сыном Огоньковскую Арктику петардой "Корсар" рванули. Корпус более- мение правильный , а вот надстройки - беда.Нужно было всё заново изготавливать. Это и решило участь кораблика.
Bizon, СПАСИБО за подсказку!!! С уважением. deLoro.
Bizon, танк смотрится здорово! Хочу задать несколько вопросов. Чем вы красили гусиницы (смотрятся как живые)? И по травлению, Рецепт не подскажете? Нашёл только для промышленного производства- дома не помещается. С уважением. deLoro.
Oleg, потрясающе! Получил истинное наслаждение рассматривая фотографии. Жаль их маловато, особенно кормовой части. Когда буду тонуть, подберите меня пожалуйста.
Юрий, добрый день!Такелаж-капрон от бантика (я использовал чёрную ленту).Завязывал на узелок и капелька клея цианакрин (секунда,момент и т.п.)Давал просохнуть минут пять, потом подкрашивал или убирал блеск клея матовым лаком.Травлёнку красил на рамке до отделения.После приклеивания подправлял краской.Кисти мягкие.Аэрограф никак не освою ,из- за него более крупную модель отмывал раза три или четыре.С уважением. deLoro.