Цитата: Отличный 375-й, поздравляю!
Единственное, я бы выровнял щетки дворников с их поводками в одну линию, либо поменял их местами. Выхлопную трубу с глушителем окрасил бы в серебристый цвет.
Спасибо большое!
С щетками согласен. Если получится - постараюсь поправить. А вот глушитель с завода мне кажется ржавый идет. Там снизу все одинаково буро-серо-коричневое.
Цитата: по мне так главное замечанице - неестественные перераздутые колеса на грузовике - сразу как то все неправдоподобно.... С уважением.
Эта резина смотрится гораздо лучше чем та, что была в коробке. Видимо нет предела совершенству)))
Цитата: Могу успокоить, по поводу светотехники, была когда-то дискуссия с товарищами, бывало по всякому, что было, то и ставили. Правильно в любом случае;-)
Буду считать, что модель копирует переходную машину 1984 года выпуска)))
Цитата: Исполнение - отлично!
Имею сомнение, что это ЗиЛ-131НВ, на мой взгляд это ЗиЛ-131В: у него кабина не по возрасту (боковые указатели поворотов на съемных панелях, подфарники отдельно от фар, задние фонари ФП-101)
"С 16 января 1984 года Фары автомобилей устанавливались в едином корпусе с передними фонарями, а повторители указателей поворота УП101 переместились с оперения на верхнюю часть крыльев."
Скорее всего Вы правы, но AVD позиционирует эту модель как 131НВ. К своему стыду собирая ее не уделил должного внимания истории ее создания.
Цитата: Все три модели добротно и достаточно аккуратно собраны. Только следы стыковки прессформ надо бы подшкурить. А так все хорошо
Критика справедлива. В дальнейшей работе безусловно учту.
Спасибо коллега за подробные разъяснения. Такие ньюансы не в каждом спровочнике отыщутся
Цитата:
Следов никаких нет, значит инопланетяне сбросили и оставили до поры )
Да! Следы картинку оживили бы!
Цитата:
Красавец!
Спасибо!
Цитата:
Отлично!
Спасибо!
Цитата:
И этот рядом приземлили
Здесь грунт твердый))
Цитата:
Зачетно!
Спасибо!
Цитата:
Отличный 375-й, поздравляю!
Единственное, я бы выровнял щетки дворников с их поводками в одну линию, либо поменял их местами. Выхлопную трубу с глушителем окрасил бы в серебристый цвет.
Спасибо большое!
С щетками согласен. Если получится - постараюсь поправить. А вот глушитель с завода мне кажется ржавый идет. Там снизу все одинаково буро-серо-коричневое.
Цитата:
Красиво!
Спасибо большое!
Цитата:
Редкий зверюга. Даже и не слышал о таком бусе.
Здесь только Денис такого выкладывал. Давно это было)))
Цитата:
Красив!
Спасибо большое!
Цитата:
по мне так главное замечанице - неестественные перераздутые колеса на грузовике - сразу как то все неправдоподобно.... С уважением.
Эта резина смотрится гораздо лучше чем та, что была в коробке. Видимо нет предела совершенству)))
Цитата:
Могу успокоить, по поводу светотехники, была когда-то дискуссия с товарищами, бывало по всякому, что было, то и ставили. Правильно в любом случае;-)
Буду считать, что модель копирует переходную машину 1984 года выпуска)))
Симпатичная машина получилась. Обитаемая часть кабины очень похожа на зил-130
Цитата:
Красота!
Очень понравилось!
Спасибо! На зеленом фоне красный очень выигрышно смотрится.
Цитата:
Исполнение - отлично!
Имею сомнение, что это ЗиЛ-131НВ, на мой взгляд это ЗиЛ-131В: у него кабина не по возрасту (боковые указатели поворотов на съемных панелях, подфарники отдельно от фар, задние фонари ФП-101)
"С 16 января 1984 года Фары автомобилей устанавливались в едином корпусе с передними фонарями, а повторители указателей поворота УП101 переместились с оперения на верхнюю часть крыльев."
Скорее всего Вы правы, но AVD позиционирует эту модель как 131НВ. К своему стыду собирая ее не уделил должного внимания истории ее создания.
Цитата:
Все три работы очень хороши.
Спасибо большое!
Цитата:
Классный)))
Спасибо!
Цитата:
Красивая машина)))
Спасибо. Приятно слышать))
Цитата:
Хороший Зилок)))
Спасибо большое!
Цитата:
Все три модели добротно и достаточно аккуратно собраны. Только следы стыковки прессформ надо бы подшкурить. А так все хорошо
Критика справедлива. В дальнейшей работе безусловно учту.