Еще, поделитесь, пожалуйста, фото по домкрату и его креплению. Я свой на таком же Т-26 хоть и дорабатывал, но фото не нашел. Поэтому сделал чутка проще. Но для работы с другими модификациями очень пригодится.
Я не про высверленные трубы, на которые они навешивались, тут все хорошо.
Я имел ввиду, что нижние листы рессор были загнуты, а еще на них шла скоба распорка.
Отличная работа. За мат.часть отдельное уважение. Александр прав, основное все учтено. От себя добавлю, что можно было еще поросята доработать, но это так, к слову.
DSы, на удивление, вполне деже не плохо смотрятся. Во всяком случае, не ощущается их резиновая сущность. По правой стороне только ступенька от фиксации к катку заметна.
По Т-26 нюансов много. Помимо основных, что коллеги уже перечислили, у ХБ и с клепкой /сваркой есть проблемы (дана не везде или ее просто нет). Рымы как задние, так и передние были иной конструкции. Под выхлопной трубой шли уголки для буксировочной цепи.
Про художку тоже отметили. Модель смотрится.
Цитата:
еще где то были фото. найду выложу.
Отлично. Спасибо!
Еще, поделитесь, пожалуйста, фото по домкрату и его креплению. Я свой на таком же Т-26 хоть и дорабатывал, но фото не нашел. Поэтому сделал чутка проще. Но для работы с другими модификациями очень пригодится.
"поросята" я дорабатывал.
Я не про высверленные трубы, на которые они навешивались, тут все хорошо.
Я имел ввиду, что нижние листы рессор были загнуты, а еще на них шла скоба распорка.
Отличная работа. За мат.часть отдельное уважение. Александр прав, основное все учтено. От себя добавлю, что можно было еще поросята доработать, но это так, к слову.
Цитата:
Достойная работа, посмотрел с удовольствием!
+1
DSы, на удивление, вполне деже не плохо смотрятся. Во всяком случае, не ощущается их резиновая сущность. По правой стороне только ступенька от фиксации к катку заметна.
Не видел такого камуфляжа на ИСах. Фото имеются?
Модель однозначно интересно смотрится.
Художка хорошо получилась.
Отличная стройка и результат более чем реалистичный! Однозначно в "избранное"!
По Т-26 нюансов много. Помимо основных, что коллеги уже перечислили, у ХБ и с клепкой /сваркой есть проблемы (дана не везде или ее просто нет). Рымы как задние, так и передние были иной конструкции. Под выхлопной трубой шли уголки для буксировочной цепи.
Про художку тоже отметили. Модель смотрится.
Хорошая СУшка получилась!
По матчасти к ХБ вопросов много.
Но если не касаться, то работа симпатичная.
Сумрачная Кайзеровская пуха. Классная работа и доработки! Рассматривал с интересом.
Очень натурально. Класс!
Отличная "Саранча" получилась!
Реалистично вышел. Понравилась работа!
Живописно. А фото маловато, хотелось бы и в рубку заглянуть.
Анатолий, поздравляю с завершением. Отличная машина вышла!
Отличная работа!
А вот водиле не зачет! Почему задние колеса подспущены?