Цитата: Интересный прототип, хорошее исполнение. Как по мне, угловатое лобовое стекло у AVD смотрится более органично, чем у оригинала.
Спасибо!)
Я все же решил поправить, чтобы выглядело поближе к оригиналу. Очень уж сильно "родное" модимио глаз мозолило. Причем на Бычке от той же фирмы вполне себе лобовое сделано.
Цитата: Прекрасная модель, поздравляю!
Сомнение по цвету вентиляционного люка на крыше кабины, вроде в чёрном цвете должен быть.
Спасибо!
Люк не всегда черный.
Цитата: Сделано жизненно, но производитель люто поглумился на формой крыши кабины, сделав её выпуклой, как на ГАЗ-51 и без рёбер жёсткости. И что за оранжевые бляхи на тыльной стороне зеркал, напоминающие поворотники? Не припоминаю такого на Газонах, а 53й я 37 лет назад до винтика разобрал и собрал, мы его на УПК два года вместе с Зилами и Волгой мурыжили под присмотром великого Лившица Аркадия Вульфовича.
Цитата: отличный газон! если это поворотники на зеркалах то странно видеть такое))))
Коллеги!
Спасибо за приятные слова!
А теперь о "наболевшем".
На фото увидел "подкрашенные" зеркала, так и сделал на модели) Никаких особенных деталей, ни тем более поворотников) Просто следование увиденному на прототипе) Фото прототипа, кстати, есть в конце серии фотографий)))
Собственно, тем же цветом подкрашена крышка бензобака и уголки бампера)
Цитата: Хорошо получилось. Понравился везеринг на модели. Из чего сделана имитация бетона в кузове?
Спасибо!
Фиксатор пигментов и три пигмента разных серых цветов.
"Чисто случайно" обнаруженный в загашниках Вилдер(Индустриальная пыль и просто пыль) и АКшка какая-то темная(надписи стерлись, я шут знает что это теперь =) )
Цитата: Интересный. А как делались такие маленькие трафареты?
Режущий плоттер.
Silhouette Potrait 2,если быть точным)
Ну и естественно пришлось это все нарисовать)
Коллеги!
Всем спасибо за комментарии.
1. Кузов не опускался из-за выделенной красным запчасти на раме. Может кому пригодится данная информация.
2. Комментарии учел, фотосет будет исправлен.
Цитата: Я так понял, это версия - бетоновоз,(тоже такой строил, только карьерный) да, с кузовом что то не так, а в чём разница стёкол, по родным декалям-согласен, на кузове номера есть, а гос номеров нет-не порядок, ну это я так-мысли вслух, а в общем очень хорошо + фото прототипа. Успехов!
Вот более позднее стекло)
Цитата: Так ведь у "сормовичей" вроде как катки были иные. Штампованые.
Собственно, именно поэтому была переделана машина. По стандарту да, вы правы, там стояли штамповки.
Но прототипом была выбрана крайне интересная машина с замененной ходовой частью(судя по всему).Т.е. не свойственными этой машине катками и траками.
Фото прототипа я привел)
Вот еще как пример сормовка не на штамповках)
Цитата: Хорошо смотрится, цвет и вообще впечателние настоящего. Гусянка по левому борту чуть "парит". Скажите, пожалуйста, траки из наборные?
МастерКлуб. Изкоробочные в наборе - стандартная вафля.
Цитата: У меня вопрос по исходной машине. На ГАЗ-4 вроде стояли спицованные колеса (прилагаю фото). Или были варианты? На Симоновской машине похожи на колеса от Эмки.
Все верно. Это колеса от Газ М1.
К сожалению, у меня нет точной информации, когда начали менять спицованные колеса на нормальные, но есть несколько фото и этого пикапа на колесах от Мки, и фото Мки на спицованные колесах от Газ-А
Цитата: Да, вполне возможно, что этот бак использовали как запасную канистру. Во время остановки поставили на крышу и дозаправили машину. Скорее всего так и было. Присмотрелся к левой фаре. Там, кажись, светомаскировочная заглушка стоит.
У меня было ощущение, что там стекла просто нет)
Цитата: Симпатичный газик. Но не даёт покоя шланг, воткнутый в горловину бензобака. По закону сообщающихся сосудов весь бензин должен перелиться из верхнего бака в нижний. А если его там много, то польётся наружу. Жаль, что на фото реальной машины плохо видно куда идёт шланг. Мне кажется, что под капот напрямую к карбюратору. Но это моё личное мнение, как водителя...
Все вероятно, но по капоту не видно, чтобы он был приподнят да и щелей не заметно. Сам не водитель, так что может быть.
Цитата: Класс!!
Бак на фото скорее всего зелёный был....
А я вот черным покрасил) Все низы советских грузовиков (да и не только) - черные. Бак в том числе. А это бак от ЗиС -5)
Цитата: Красивая, аккуратная машина (судя по описанию - это целиком заслуга мастера, а не производителя), радует глаз. Но насколько же она хороша спереди-сбоку, настолько же пластмассовая сзади. Видимо, это то, о чем пишет автор - там, где он талантливо допилил исходник - получилось замечательно. А там, где осталась голая печать - ну, она и есть. Не подвеска, а кузов (поручни, лавка, задвижки откидной части).
В любом случае, стильненькая модель приятной техники с атмосферой старых добрых времен до пришествия масс маркета, украсит любую полку или рабочий стол.
Спасибо)
Значит не хватило 'таланта'. На самом деле хватило бы немного придать 'металлика' с карандаша, но я этого не сделал)
Цитата: Работа хороша))) интересно всё же, как бак на крыше закреплён?)))
Думал на эту тему. А никак, как мне кажется. Могли просто возить в кузове как дополнительный и использовать при необходимости. Учитывая, Сколько они проехали судя по воспоминаниям - им явно нужен был дополнительный бак.
Цитата:
Хорошая "летучка" )))
Цитата:
Цитата:Прекрасная модель, поздравляю!
+1
Спасибо!
Цитата:
Интересный прототип, хорошее исполнение. Как по мне, угловатое лобовое стекло у AVD смотрится более органично, чем у оригинала.
Спасибо!)
Я все же решил поправить, чтобы выглядело поближе к оригиналу. Очень уж сильно "родное" модимио глаз мозолило. Причем на Бычке от той же фирмы вполне себе лобовое сделано.
Цитата:
Прекрасная модель, поздравляю!
Сомнение по цвету вентиляционного люка на крыше кабины, вроде в чёрном цвете должен быть.
Спасибо!
Люк не всегда черный.
Цитата:
Сделано жизненно, но производитель люто поглумился на формой крыши кабины, сделав её выпуклой, как на ГАЗ-51 и без рёбер жёсткости. И что за оранжевые бляхи на тыльной стороне зеркал, напоминающие поворотники? Не припоминаю такого на Газонах, а 53й я 37 лет назад до винтика разобрал и собрал, мы его на УПК два года вместе с Зилами и Волгой мурыжили под присмотром великого Лившица Аркадия Вульфовича.
Цитата:
отличный газон! если это поворотники на зеркалах то странно видеть такое))))
Коллеги!
Спасибо за приятные слова!
А теперь о "наболевшем".
На фото увидел "подкрашенные" зеркала, так и сделал на модели) Никаких особенных деталей, ни тем более поворотников) Просто следование увиденному на прототипе) Фото прототипа, кстати, есть в конце серии фотографий)))
Собственно, тем же цветом подкрашена крышка бензобака и уголки бампера)
Цитата:
Газон хорош. Интересное сочетание цветов.
Спасибо!
Как на фото увидел, так и постарался сделать)
Цитата:
Хорошо получилось. Понравился везеринг на модели. Из чего сделана имитация бетона в кузове?
Спасибо!
Фиксатор пигментов и три пигмента разных серых цветов.
"Чисто случайно" обнаруженный в загашниках Вилдер(Индустриальная пыль и просто пыль) и АКшка какая-то темная(надписи стерлись, я шут знает что это теперь =) )
Цитата:
Образ истинного трудяги.
Цитата:
Цитата:Образ истинного трудяги.
ДА!
Цитата:
Отличный МАЗ! Хорошая работа.
Спасибо, коллеги)
Цитата:
Интересный. А как делались такие маленькие трафареты?
Режущий плоттер.
Silhouette Potrait 2,если быть точным)
Ну и естественно пришлось это все нарисовать)
Коллеги!
Всем спасибо за комментарии.
1. Кузов не опускался из-за выделенной красным запчасти на раме. Может кому пригодится данная информация.
2. Комментарии учел, фотосет будет исправлен.
Цитата:
Я так понял, это версия - бетоновоз,(тоже такой строил, только карьерный) да, с кузовом что то не так, а в чём разница стёкол, по родным декалям-согласен, на кузове номера есть, а гос номеров нет-не порядок, ну это я так-мысли вслух, а в общем очень хорошо + фото прототипа. Успехов!
Вот более позднее стекло)
Цитата:
Так ведь у "сормовичей" вроде как катки были иные. Штампованые.
Собственно, именно поэтому была переделана машина. По стандарту да, вы правы, там стояли штамповки.
Но прототипом была выбрана крайне интересная машина с замененной ходовой частью(судя по всему).Т.е. не свойственными этой машине катками и траками.
Фото прототипа я привел)
Вот еще как пример сормовка не на штамповках)
Цитата:
Хорошо смотрится, цвет и вообще впечателние настоящего. Гусянка по левому борту чуть "парит". Скажите, пожалуйста, траки из наборные?
МастерКлуб. Изкоробочные в наборе - стандартная вафля.
Цитата:
У меня вопрос по исходной машине. На ГАЗ-4 вроде стояли спицованные колеса (прилагаю фото). Или были варианты? На Симоновской машине похожи на колеса от Эмки.
Все верно. Это колеса от Газ М1.
К сожалению, у меня нет точной информации, когда начали менять спицованные колеса на нормальные, но есть несколько фото и этого пикапа на колесах от Мки, и фото Мки на спицованные колесах от Газ-А
Всем большое спасибо за отзывы)
Цитата:
Да, вполне возможно, что этот бак использовали как запасную канистру. Во время остановки поставили на крышу и дозаправили машину. Скорее всего так и было. Присмотрелся к левой фаре. Там, кажись, светомаскировочная заглушка стоит.
У меня было ощущение, что там стекла просто нет)
Цитата:
Симпатичный газик. Но не даёт покоя шланг, воткнутый в горловину бензобака. По закону сообщающихся сосудов весь бензин должен перелиться из верхнего бака в нижний. А если его там много, то польётся наружу. Жаль, что на фото реальной машины плохо видно куда идёт шланг. Мне кажется, что под капот напрямую к карбюратору. Но это моё личное мнение, как водителя...
Все вероятно, но по капоту не видно, чтобы он был приподнят да и щелей не заметно. Сам не водитель, так что может быть.
Цитата:
Класс!!
Бак на фото скорее всего зелёный был....
А я вот черным покрасил) Все низы советских грузовиков (да и не только) - черные. Бак в том числе. А это бак от ЗиС -5)
Цитата:
Красивая, аккуратная машина (судя по описанию - это целиком заслуга мастера, а не производителя), радует глаз. Но насколько же она хороша спереди-сбоку, настолько же пластмассовая сзади. Видимо, это то, о чем пишет автор - там, где он талантливо допилил исходник - получилось замечательно. А там, где осталась голая печать - ну, она и есть. Не подвеска, а кузов (поручни, лавка, задвижки откидной части).
В любом случае, стильненькая модель приятной техники с атмосферой старых добрых времен до пришествия масс маркета, украсит любую полку или рабочий стол.
Спасибо)
Значит не хватило 'таланта'. На самом деле хватило бы немного придать 'металлика' с карандаша, но я этого не сделал)
Цитата:
Классная модель, поздравляю!
Спасибо
Цитата:
Работа хороша))) интересно всё же, как бак на крыше закреплён?)))
Думал на эту тему. А никак, как мне кажется. Могли просто возить в кузове как дополнительный и использовать при необходимости. Учитывая, Сколько они проехали судя по воспоминаниям - им явно нужен был дополнительный бак.
"Главное, чтоб не зеленый"(с) кто-то тут же на Каропке
Красиво. Понравилось)
Цитата:
Понравилась работа. Но с "дядей Мишей" смотрелось бы вообще роскошно...
Спасибо) Да, смотрелась бы лучше, но...)
Цитата:
хорошая эмочка!
хром на бампере особенно понравился-прям очень натуральный!
Спасибо)
Алишные маркеры рулят)