По иронии судьбы, несколько дней назад удалось полазить по настоящему Фантому с фотоаппаратом.
Было это в турецком авиамузее, там Фантомов два.
Оба Е, но один разведчик.
И именно на горизонтальные стабилизаторы обратил внимание, они были сильно разные !
Обзор выложу, необработанными фото могу поделиться.
Но возник вопрос, поскольку нижнее крыло складное, снизу как минимум должны быть стыки подвижных частей.
Ну хотя-бы обозначенных расшивкой, а здесь мы видим гладкую поверхность?
Для таких небольших моделей матовый лак противопоказан, впрочем и глянцевый (как финишное покрытие конечно).
В линейке многих производителей есть полуматовый лак.
При наличии "лайнера" и твёрдой руки термин "смывка" вообще теряет смысл.
Смывать нужно только неудачные линии, ну где рука дрогнула или что-то не устраивает.
И как уже говорил делать это быстро.
Цвет в основном чёрный, но бывают варианты. Видел "серебро" и серый, рекомендую в инете посмотреть.
Посмотрел сам, цветов много больше, правда 0,1 мм.
Работам понравилась.
А вот окраска не очень, ощущение грязного самолёта, ну может фото так передают.
У самого были проблемы со смывкой в мелкой расшивке.
Решил следующим образом-
В художественных магазинах продаются тонкий маркер, лайнер называется.
Купил 0,05 мм, бывает даже 0,03, но не попадался.
Смывается тоже уатспиритом, но смывать надо быстро, потом смыть будет сложней, пару раз протирал краску до грунта.
Но сначала конечно нужно попробовать на кошке, говорят могут быть неприятные сюрпризы, у меня не было.
Да, самолёт редкий и тем очень интересный.
Я бы наверно тоже жабу задушил...
Советский вариант конечно самый интересный, хоть и мало их было но воевали и серьёзно.
По поводу фото - линию на фото вижу, с этим спорить сложно. Но скорей всего это особенности именно машины с фотографии. Возможно ремонтировалась или еще что-то.
Скорей особенность всех Мустангов.
По этой линии проходит технологический разъём крыла.
При транспортировке для экономии места часть крыла снимали.
Спасибо коллега просветил.
Работа проделана большая.
Из замечаний, сильно всё портят стёкла, я лечил Футурой и жирно пролил чёрной смывкой по краям, стало много лучше.
Колёса блестят и припылить бы посильней.
Задний номер не стоило клеить на брызговик, надо было сделать табличку.
Декаль на задний борт нужно разрезать, я тоже это поздно понял.
IСМ во все наборы кладёт одну декаль, соответственно и номера на все автомобили предлагается клеить одинаковые. Я заказал у Алексея Бацких.
К 4320 существует смоляная кабина, колёса и кузов с тентом от Танкограда.
Кабина разочаровала, хотя на первый взгляд выглядит красиво, но стыкуется плохо.
Цитата:
Денис, спасибо за обзор.
Очень интересно было посмотреть. В основном, конечно, пиндосская техника.
Пулавчик особенно интересен - буду его строить скоро
Один из немногих музеев, где совсем нет советской техники.
Р-24 фото есть ещё, не все выложил, обращайся.
Отличная работа, очень понравилось.
По иронии судьбы, несколько дней назад удалось полазить по настоящему Фантому с фотоаппаратом.
Было это в турецком авиамузее, там Фантомов два.
Оба Е, но один разведчик.
И именно на горизонтальные стабилизаторы обратил внимание, они были сильно разные !
Обзор выложу, необработанными фото могу поделиться.
Интересная машина, хорошая работа.
Но возник вопрос, поскольку нижнее крыло складное, снизу как минимум должны быть стыки подвижных частей.
Ну хотя-бы обозначенных расшивкой, а здесь мы видим гладкую поверхность?
У Матвея это как-то тоже не отражено.
Для таких небольших моделей матовый лак противопоказан, впрочем и глянцевый (как финишное покрытие конечно).
В линейке многих производителей есть полуматовый лак.
Цитата:
Цитата:
Пишет что нет такой страницы.
У меня всё открывается, по этой ссылке.
https://my-shop.ru/shop/catalogue/10530/sort/a/page/1.html
При наличии "лайнера" и твёрдой руки термин "смывка" вообще теряет смысл.
Смывать нужно только неудачные линии, ну где рука дрогнула или что-то не устраивает.
И как уже говорил делать это быстро.
Цвет в основном чёрный, но бывают варианты. Видел "серебро" и серый, рекомендую в инете посмотреть.
Посмотрел сам, цветов много больше, правда 0,1 мм.
https://my-shop.ru/shop/catalogue/10530/sort/a/page/1.html
Работам понравилась.
А вот окраска не очень, ощущение грязного самолёта, ну может фото так передают.
У самого были проблемы со смывкой в мелкой расшивке.
Решил следующим образом-
В художественных магазинах продаются тонкий маркер, лайнер называется.
Купил 0,05 мм, бывает даже 0,03, но не попадался.
Смывается тоже уатспиритом, но смывать надо быстро, потом смыть будет сложней, пару раз протирал краску до грунта.
Но сначала конечно нужно попробовать на кошке, говорят могут быть неприятные сюрпризы, у меня не было.
Да, самолёт редкий и тем очень интересный.
Я бы наверно тоже жабу задушил...
Советский вариант конечно самый интересный, хоть и мало их было но воевали и серьёзно.
Колёса явно не удались.
Мне кажется грязные колёса выглядят не так, да и пыльные.
Ну тогда и пушка много грязней должна быть, с такими колёсами.
Отличная работа!
Вот только не понял, а какого цвета колёса?
И ещё-
Вот такое ещё фото, свежезашпаклёванный самолёт-
Цитата:
По поводу фото - линию на фото вижу, с этим спорить сложно. Но скорей всего это особенности именно машины с фотографии. Возможно ремонтировалась или еще что-то.
Скорей особенность всех Мустангов.
По этой линии проходит технологический разъём крыла.
При транспортировке для экономии места часть крыла снимали.
Спасибо коллега просветил.
https://karopka.ru/forum/forum189/topic22295/?PAGEN_1=3
Здорово сделано, очень понравилось!
Но вот на крыле пару линий всё-же надо было оставить, сам такую ошибку сделал.
Очень здорово.
Цвета конечно фантанзийные, а стабилизаторы ракет и бака всё портят.
Отличная работа.
Потрясающие внимание к деталям.
Возник вопрос- а как это всё выгружали?
Где в Финляндии купить Футуру не подскажу, но в Питере вполне можно.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/kollektsionirovanie/futura_-lak_dlya_modeley_-pledge_with_future_shine_630530933
http://72-35.ru/product/pledge-with-future-shine-futura/
Если будешь в Питере могу поделится, их есть у меня.
Работа проделана большая.
Из замечаний, сильно всё портят стёкла, я лечил Футурой и жирно пролил чёрной смывкой по краям, стало много лучше.
Колёса блестят и припылить бы посильней.
Задний номер не стоило клеить на брызговик, надо было сделать табличку.
Декаль на задний борт нужно разрезать, я тоже это поздно понял.
IСМ во все наборы кладёт одну декаль, соответственно и номера на все автомобили предлагается клеить одинаковые. Я заказал у Алексея Бацких.
К 4320 существует смоляная кабина, колёса и кузов с тентом от Танкограда.
Кабина разочаровала, хотя на первый взгляд выглядит красиво, но стыкуется плохо.
http://tankograd-rus.com/shop/category/kabiny-gruzovykh-am/
Да, самолёт интересный и модель удалась, жаль что без пушки.
Хотелось бы оценить размер модели.