не пойму что с бортовыми листами, они как будто просто приложены к друг другу (циммеритные и наклонные верхние), сварки не вижу между ними, зато есть какая то щель, в которую в масштабе можно ладонь просунуть, особенно это бросается в глаза на левом борту. на фото оригинала таких щелей не нашел. А в целом модель очень приятно выглядит
Цитата: Цитата:есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Коллега, имеется ли возможность уточнить эти самые моменты?
при общем изяществе доработок бросается в глаза родные-толстые ограждения перископов, поставить бы 3д или травло, на башне прототипа нижняя кромка очень грубо оточена, на модели вроде пытались повторить, но получилось не совсем, буксировочные зацепы на прототипе в виде стандартных фищеровских "башмачков", у звезды в наборе их нет, но тоже по-хорошему бы заменить на правильные. А так в целом очень понравился - живой
Цитата: Да не такой уж старый набор, на данный момент почти безальтернативный, ибо Dragon куда как старше и косячнее. Только Трубач, к сожалению, наделал ошибок - поздние катки и башня от ИС-2 обр. 1944, насколько я помню, то есть с уширением влево в кормовой части, а должна быть симметричная (такую в пластике, кажется, только Восточный Экспресс сделал). Я когда собирал ранний ИС-2 от Трубача, менял башню на и катки на A-resin, ибо там те же ошибки. Это что касается производителя, а исполнение понравилось.
в наборе с ис-1 у трампа башня правильная симметричная, но там и без нее хватает проблем, но действительно лучше и приятнее драгона
матчасть отсутствует, все косяки производителя остались (кроме антенны на корпусе), замененные травленые баки и наборные гусеницы тоже неправильные для ис-85, а покраска удалась, если издалека смотреть, то на себя похож.
Цитата: Цитата:А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
А чем вам ДРАГОН или Bronco Models не угодил?
драгон дорого, а бронко криво хоть и красиво
Цитата: надмоторая плита прям оооочень редкая, очень поздняя, с козырьком воздуховода как на Ягдпантерах-G2, и одинаковыми заливными горловинами топлива и антифриза. З
собираю такой набор, правильно понял, что эта плита (торчащие болты и одинаковые горловины) подходит только к яге Г2? если ее заменить на плиту с утопленными болтами будет ок? при прибор механика и его вырез не понял, вроде все правильно по периоду прямоугольный вырез?
Цитата: рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга вот этот момент не понял - можно подробнее
есть такая тема на тигрином углу http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=997.45. там прям поэтапно обсуждаются различия, так вот звезда дает вот такой поздний рым на неподвижной бронировке
работа понравилась, но есть ряд недочетов (имхо) по матчасти: думается,что листы рубки на этой машине сзади должны свариваться встык (на фото непонятно, но по сокупности скорее так), петли люка должны быть скорее все еще мелкими (возможно и с торсионами и без них), рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга; по сборке: не пойму зачем ставть травленую сетку на крышку моторного отсека и накрывать ее толстым пластиковым переплетом? там же есть травленый в наборе, швы на стыке ВЛД с бортами ни звезда, ни вы не обозначили, а они там весьма заметные . В целом работа очень живая и покрашена отлично.
понравилась, но бросаются в глаза толстые хлястики на сухарках, которые должны по силе притяжения висеть, а не торчать, также для контраста кожаные элеменнты стоило бы обозначить хотя бы сатиновым лаком, чтобы они отличались фактурой от ткани
Цитата: Цитата: Константин всё подробно изложил в своё время.
конкретно по этой модели он прошелся очень скромно, а вот по м4а3 более обстоятельно, помимо бронировки трансмиссии в раннем звездовском шермане геометрия нарушена в наклонных бортовых листах, которые между крышей моторного отделения и собственно бортами, они имеют неправильную длину и из-за этого немного нарушаются очертания машины, также лобовой лист корпуса слишком сильно близко к люкам (либо люки близко к нему), перепиливать это считаю сложно и при цене модели в 1300 рублей оно того не стоит, проще забить или если очень хочется правильную геометрию взять корпус от звездовского же м4а2 76, там и размеры верны и бронировка правильная и лобовой лист верно сопрягается с крышей, докупить к нему башню (либо работать со звездовской ранней, помимо переноски люка там и зад слишком круглый)
много сделано, но не до конца вы Константина слушали или просто не сделали по какой-то причине отверстия для стока воды в отбортовках горловин и башни, ремешки для шанца (хотя их крепления поменяли на проволоку), родные толстые оргаждения фар, отверстия досверлить на крепления пылевых экранов. А в целом смотриться и покраска отличная.
не пойму что с бортовыми листами, они как будто просто приложены к друг другу (циммеритные и наклонные верхние), сварки не вижу между ними, зато есть какая то щель, в которую в масштабе можно ладонь просунуть, особенно это бросается в глаза на левом борту. на фото оригинала таких щелей не нашел. А в целом модель очень приятно выглядит
Цитата:
Цитата:есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Коллега, имеется ли возможность уточнить эти самые моменты?
при общем изяществе доработок бросается в глаза родные-толстые ограждения перископов, поставить бы 3д или травло, на башне прототипа нижняя кромка очень грубо оточена, на модели вроде пытались повторить, но получилось не совсем, буксировочные зацепы на прототипе в виде стандартных фищеровских "башмачков", у звезды в наборе их нет, но тоже по-хорошему бы заменить на правильные. А так в целом очень понравился - живой
есть моменты которые требуют доработки, но в целом хорошо
Цитата:
Да не такой уж старый набор, на данный момент почти безальтернативный, ибо Dragon куда как старше и косячнее. Только Трубач, к сожалению, наделал ошибок - поздние катки и башня от ИС-2 обр. 1944, насколько я помню, то есть с уширением влево в кормовой части, а должна быть симметричная (такую в пластике, кажется, только Восточный Экспресс сделал). Я когда собирал ранний ИС-2 от Трубача, менял башню на и катки на A-resin, ибо там те же ошибки. Это что касается производителя, а исполнение понравилось.
в наборе с ис-1 у трампа башня правильная симметричная, но там и без нее хватает проблем, но действительно лучше и приятнее драгона
модель редко собирается, очень жаль, что не стали исправлять косяки трампа
матчасть отсутствует, все косяки производителя остались (кроме антенны на корпусе), замененные травленые баки и наборные гусеницы тоже неправильные для ис-85, а покраска удалась, если издалека смотреть, то на себя похож.
жалко модель, ну гавнюкал бы уж звезду
очень хорошо, спасибо за внимание к мелочам. а вот покраска все-таки требует модуляции, так как несколько однотонно получилось
да, снег все испортил, уберите его если еще есть возможность
Цитата:
Цитата:А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
А чем вам ДРАГОН или Bronco Models не угодил?
драгон дорого, а бронко криво хоть и красиво
Цитата:
А я все жду, когда кто-нибудь (из производителей) на нормального штуга-короткоствола сподобится...
так таком же выпусти Ешку
отлично вышло, жаль не решились править косяки тамии
Цитата:
надмоторая плита прям оооочень редкая, очень поздняя, с козырьком воздуховода как на Ягдпантерах-G2, и одинаковыми заливными горловинами топлива и антифриза. З
собираю такой набор, правильно понял, что эта плита (торчащие болты и одинаковые горловины) подходит только к яге Г2? если ее заменить на плиту с утопленными болтами будет ок? при прибор механика и его вырез не понял, вроде все правильно по периоду прямоугольный вырез?
а по хронологии должен стоять ранний, который ставился до того как комбашенки перестали усиливать бронировками
Цитата:
рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга вот этот момент не понял - можно подробнее
есть такая тема на тигрином углу http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=997.45. там прям поэтапно обсуждаются различия, так вот звезда дает вот такой поздний рым на неподвижной бронировке
работа понравилась, но есть ряд недочетов (имхо) по матчасти: думается,что листы рубки на этой машине сзади должны свариваться встык (на фото непонятно, но по сокупности скорее так), петли люка должны быть скорее все еще мелкими (возможно и с торсионами и без них), рым-кольцо на подвижной бриноровоке тоже скорее всего еще приварное в виде целого круга; по сборке: не пойму зачем ставть травленую сетку на крышку моторного отсека и накрывать ее толстым пластиковым переплетом? там же есть травленый в наборе, швы на стыке ВЛД с бортами ни звезда, ни вы не обозначили, а они там весьма заметные . В целом работа очень живая и покрашена отлично.
понравилась, но бросаются в глаза толстые хлястики на сухарках, которые должны по силе притяжения висеть, а не торчать, также для контраста кожаные элеменнты стоило бы обозначить хотя бы сатиновым лаком, чтобы они отличались фактурой от ткани
модель жалко
Цитата:
Цитата: Константин всё подробно изложил в своё время.
конкретно по этой модели он прошелся очень скромно, а вот по м4а3 более обстоятельно, помимо бронировки трансмиссии в раннем звездовском шермане геометрия нарушена в наклонных бортовых листах, которые между крышей моторного отделения и собственно бортами, они имеют неправильную длину и из-за этого немного нарушаются очертания машины, также лобовой лист корпуса слишком сильно близко к люкам (либо люки близко к нему), перепиливать это считаю сложно и при цене модели в 1300 рублей оно того не стоит, проще забить или если очень хочется правильную геометрию взять корпус от звездовского же м4а2 76, там и размеры верны и бронировка правильная и лобовой лист верно сопрягается с крышей, докупить к нему башню (либо работать со звездовской ранней, помимо переноски люка там и зад слишком круглый)
много сделано, но не до конца вы Константина слушали или просто не сделали по какой-то причине отверстия для стока воды в отбортовках горловин и башни, ремешки для шанца (хотя их крепления поменяли на проволоку), родные толстые оргаждения фар, отверстия досверлить на крепления пылевых экранов. А в целом смотриться и покраска отличная.