Просто отлично! В матчасти ничего не понимаю, но композиция, "японская" лаконичность в создании атмосферы... ЗдОрово!
Относительно растительности некоторые сомнения - выглядит слишком уж тропической, но спишем на то, что дело происходит где-нибудь на южных границах империи, на Окинаве, к примеру...
Поздравления автору!
Ну, насчёт ДАК - у "французских колонизаторов в Алжире" барахлишко попёрли... м.б., какую-то такую легенду присочинить... хотя и маловероятно.
Но вот несмотря на красоту поклажи (красотой искренне впечатлён!) - ещё бОльшее несоответствие реалиям, чем ДАК. Картины с такими "рогатыми" предметами, как вешалка и мотоцикл, так укладывать никто бы не стал: от шедевров живописи останутся только лохмотья холста уже на первых километрах. Наверное, грузовик это понял лучше грузчиков, и заглох "из любви к искусству"...
Цитата: Один из немногих эстетически красивых французиков.
Так недаром же прозвали "Мисс Францией" и "Прелестной француженкой"... Автору поздравления - очень здОрово!
Борис, приятная работа, а с учётом обсуждений в последних постах и Вашего позитивного настроя на комментарии всё дополнительно "расставляется по (нужным) полочкам". В отношении возможных доработок - конечно, ходовую полугусеничника дополнительно грязнить бы нужно, полы шинели офицера тоже... Да посоветовали уж, вполне разумно и доброжелательно. В отношении того, что офицер "одинок" - так дайте ему "воки-токи", и обойдётся без радиста. И ещё - советую найти и посмотреть старый, черно-белый ещё, американский фильм "Поле боя" - как раз Бастонь со всеми её кошмарами.
Работа очень приятная. Жаль, что нет вида "прямо с кормы" - там некоторые косяки разработчиков, интересно, как Вы их победили. Несколько смущает ручка бортового эвакуационного люка, уж больно толста: получилась мощнее, чем подножка. А в целом - поздравления!
В таком окрасе - какое-то жуткое порождение ужасной войны. Безысходная мрачность так и прёт. Не знаю насчёт близости к каким-то прототипам, но атмосферу передаёт великолепно. Поздравления автору!
С одной стороны, малиновый цвет "ушёл". С другой - любимая Мюратом малиновость всё-таки проглядывает. Так м.б., при выцветании примерно таким и должен стать?
А в целом работа очень приятная, поздравляю!
Цитата:Интересный сюжет и работа! Единственное, ганс бы штаны выше сапог немного замочил при таком способе передвижения))
Спасибо, с этим абсолютно согласен, вот только я не придумал как это реалистично изобразить на фигуре
Ну, самый простой и первый момент - гораздо более тёмные "мокрые" части фигуры: низ штанов, сидалище, обшлага рукавов.
А в целом - поздравляю с удачной идеей сюжета и исполнением многих элеиентов, от которых многие зрители-ценители в восторге!
"При всём уважении..." - очаровательный "двухпалубник", но на мой взгляд, современно одетые водитель и пассажир картину портят... Работа очень приятная, так и просится "в старые времена", когда за рулём на мачо в черных очках, а шоффэр в соответствующей кепке... Чисто "на мой взгляд" (ИМХО).
Дмитрий, прежде всего - быстрого и полного выздоровления (хотя больничные у многих способствуют высвобождению времени на моделизм).
Относительно мелких шариков (на усах, рычагах переключения передач и т.п.) - я довольно успешно делаю их из суперклея: на кончик проволоки наношу мелкими капельками, послойно. нечто вроде "выращивания жемчуга". При некотором навыке получается достаточно ровно. Ну, и бисер - вариант хороший, когда в доступности.
Кстати, у итальянцев шарики на габаритных усах чаще были красными, а белые - обычно на германской технике.
В целом работа приятная!
ЗдОрово! И прототип - типичный бритт: "так уродливо, что уже и красиво". А супердетализация у AFV - да, есть такое дело. Но она какая-то не зловредная, как у ICM, например. Хотя всем им спасибо за удовольствие, которое доставляет наше хобби.
Да, тонировка просится. Но в целом - хорошая работа. А если уж сам автор не совсем доволен - будем ждать следующих с нетерпением!
Небольшая поправка к описанию. Никак не могу понять, почему прилепились в русскоязычных версиях "уланы". Просто калька какая-то польско-российская. Этот вид линейной кавалерии правильно определять как "шеволежер-пикинеры" (или просто - "конные пикинеры"). Но это так, брюзжание...
Тяги, скорее всего, не нашли на фото машин более поздних модификаций. А поскольку их не поставили, у Вас получилось некое приближение к более поздним модификациям, скорее Mk.II.
А вообще такая микроминиатюризация... ЗдОрово! Я сейчас как раз Миниартовский Динго собираю - так и в 1/35 глаза ломаешь.
Поздравляю с успехом!
Нет (или ДА?) - ТАКОЕ надо честно фотографировать через микроскоп, на предметном столе (микроскопа), с надлежащим стёклышком... Впрочем, это меня потянуло на воспоминания о курсе гистологии, то бишь строения клетки, в меде и на биофаке...
Ай, молодец!
И ведь как удачно - для постамента памятника достаточно спичечного коробка! (это я про модельку, ибо совсем не хочу как-то умалять действительно героическое сопротивление поляков, в том числе и с использованием TKS в 1939).
Да чепуха это всё! Просто дУрют народ. На шоссе сфотографировал и выдаёт за своё творчество. Понятно же, что ОНИ НАСТОЯЩИЕ. Только вот как без водителя ездят?!
А если без шуточек - МОЛОДЧИНА!
Цитата: противотанковый еж, это чисто советское изобретение и если бой в европе уместен ли он тут?
Вообще-то впервые ежи были установлены ещё в Чехословакии (правда, там были отличия от советских). Есть сведения, что немцы и советские, и чешские ежи использовали в Нормандии, позже при обороне немецких городов, в т.ч. Берлина. Так что в этом плане - вполне правдоподобно.
Цитата:
"Башнер" на грузина больше похож, чем на японца.
Да нет, вполне японская физиономия - всё-таки как профессиональный антрополог могу судить...
Просто отлично! В матчасти ничего не понимаю, но композиция, "японская" лаконичность в создании атмосферы... ЗдОрово!
Относительно растительности некоторые сомнения - выглядит слишком уж тропической, но спишем на то, что дело происходит где-нибудь на южных границах империи, на Окинаве, к примеру...
Поздравления автору!
Ну, насчёт ДАК - у "французских колонизаторов в Алжире" барахлишко попёрли... м.б., какую-то такую легенду присочинить... хотя и маловероятно.
Но вот несмотря на красоту поклажи (красотой искренне впечатлён!) - ещё бОльшее несоответствие реалиям, чем ДАК. Картины с такими "рогатыми" предметами, как вешалка и мотоцикл, так укладывать никто бы не стал: от шедевров живописи останутся только лохмотья холста уже на первых километрах. Наверное, грузовик это понял лучше грузчиков, и заглох "из любви к искусству"...
Цитата:
Один из немногих эстетически красивых французиков.
Так недаром же прозвали "Мисс Францией" и "Прелестной француженкой"... Автору поздравления - очень здОрово!
Борис, приятная работа, а с учётом обсуждений в последних постах и Вашего позитивного настроя на комментарии всё дополнительно "расставляется по (нужным) полочкам". В отношении возможных доработок - конечно, ходовую полугусеничника дополнительно грязнить бы нужно, полы шинели офицера тоже... Да посоветовали уж, вполне разумно и доброжелательно. В отношении того, что офицер "одинок" - так дайте ему "воки-токи", и обойдётся без радиста. И ещё - советую найти и посмотреть старый, черно-белый ещё, американский фильм "Поле боя" - как раз Бастонь со всеми её кошмарами.
Работа очень приятная. Жаль, что нет вида "прямо с кормы" - там некоторые косяки разработчиков, интересно, как Вы их победили. Несколько смущает ручка бортового эвакуационного люка, уж больно толста: получилась мощнее, чем подножка. А в целом - поздравления!
В таком окрасе - какое-то жуткое порождение ужасной войны. Безысходная мрачность так и прёт. Не знаю насчёт близости к каким-то прототипам, но атмосферу передаёт великолепно. Поздравления автору!
С одной стороны, малиновый цвет "ушёл". С другой - любимая Мюратом малиновость всё-таки проглядывает. Так м.б., при выцветании примерно таким и должен стать?
А в целом работа очень приятная, поздравляю!
Цитата:Интересный сюжет и работа! Единственное, ганс бы штаны выше сапог немного замочил при таком способе передвижения))
Спасибо, с этим абсолютно согласен, вот только я не придумал как это реалистично изобразить на фигуре
Ну, самый простой и первый момент - гораздо более тёмные "мокрые" части фигуры: низ штанов, сидалище, обшлага рукавов.
А в целом - поздравляю с удачной идеей сюжета и исполнением многих элеиентов, от которых многие зрители-ценители в восторге!
"При всём уважении..." - очаровательный "двухпалубник", но на мой взгляд, современно одетые водитель и пассажир картину портят... Работа очень приятная, так и просится "в старые времена", когда за рулём на мачо в черных очках, а шоффэр в соответствующей кепке... Чисто "на мой взгляд" (ИМХО).
Дмитрий, прежде всего - быстрого и полного выздоровления (хотя больничные у многих способствуют высвобождению времени на моделизм).
Относительно мелких шариков (на усах, рычагах переключения передач и т.п.) - я довольно успешно делаю их из суперклея: на кончик проволоки наношу мелкими капельками, послойно. нечто вроде "выращивания жемчуга". При некотором навыке получается достаточно ровно. Ну, и бисер - вариант хороший, когда в доступности.
Кстати, у итальянцев шарики на габаритных усах чаще были красными, а белые - обычно на германской технике.
В целом работа приятная!
ЗдОрово! И прототип - типичный бритт: "так уродливо, что уже и красиво". А супердетализация у AFV - да, есть такое дело. Но она какая-то не зловредная, как у ICM, например. Хотя всем им спасибо за удовольствие, которое доставляет наше хобби.
Борис, очень "Ваша" работа - своеобычный стиль, отличная проработка общей идеи и деталей, и как всегда, прекрасные снимки! Поздравляю!
А про декали ICMовские я, хоть и не "авиатор", скажу - везде они такие... И в "мафынках" тоже... Обидно, но качество декалей у них жуткое.
Да, тонировка просится. Но в целом - хорошая работа. А если уж сам автор не совсем доволен - будем ждать следующих с нетерпением!
Небольшая поправка к описанию. Никак не могу понять, почему прилепились в русскоязычных версиях "уланы". Просто калька какая-то польско-российская. Этот вид линейной кавалерии правильно определять как "шеволежер-пикинеры" (или просто - "конные пикинеры"). Но это так, брюзжание...
Тяги, скорее всего, не нашли на фото машин более поздних модификаций. А поскольку их не поставили, у Вас получилось некое приближение к более поздним модификациям, скорее Mk.II.
А вообще такая микроминиатюризация... ЗдОрово! Я сейчас как раз Миниартовский Динго собираю - так и в 1/35 глаза ломаешь.
Поздравляю с успехом!
Нет (или ДА?) - ТАКОЕ надо честно фотографировать через микроскоп, на предметном столе (микроскопа), с надлежащим стёклышком... Впрочем, это меня потянуло на воспоминания о курсе гистологии, то бишь строения клетки, в меде и на биофаке...
Ай, молодец!
И ведь как удачно - для постамента памятника достаточно спичечного коробка! (это я про модельку, ибо совсем не хочу как-то умалять действительно героическое сопротивление поляков, в том числе и с использованием TKS в 1939).
правильно! На Вудсток! ещё и "пацифику" можно куда-нибудь добавить!
Да чепуха это всё! Просто дУрют народ. На шоссе сфотографировал и выдаёт за своё творчество. Понятно же, что ОНИ НАСТОЯЩИЕ. Только вот как без водителя ездят?!
А если без шуточек - МОЛОДЧИНА!
Цитата:
противотанковый еж, это чисто советское изобретение и если бой в европе уместен ли он тут?
Вообще-то впервые ежи были установлены ещё в Чехословакии (правда, там были отличия от советских). Есть сведения, что немцы и советские, и чешские ежи использовали в Нормандии, позже при обороне немецких городов, в т.ч. Берлина. Так что в этом плане - вполне правдоподобно.