Диорама выполнена на высочайшем уровне.
Техника, местность, растительность(особенно дерево) - все великолепно.
Поразили точностью передачи сдувшиеся шины на БА.
Немножко "очагово" растет трава, но так тоже бывает.
Еще бы парочку работяг, стоящих рядом и чешущих в затылке - это было бы последним дополняющим штрихом.
Только смените название на что-то более броское.
Если за рулем Поляка наши уже после войны то типа "Хлам войны - в домны мира".
События 40-го года маловероятны по сильному ржавлению БА,но и тогда можно что-то придумать.
Вот уж точно заслуженный вояка. Стальной, грозный и немного уставший.
А про смешение окраски и грязи - ну так "танки не моют, а красят". Как мы в свое время в армии после проделанных маршей подкрашивали черным из краскопульта ходовку ЗИЛ-131, иногда и не очень хорошо отмытую. Краска частично вышилушивается и получается результат как у Вас(ну с учетом ржавления, конечно).
Не очень понял суть описываемой проблемы - краска плохо смешивалась, зерно было или с тоном непорядок- чем желтая Тамия не угодила?
Окраска получилась немного неряшлива в местах переходов цветов. Но мы никогда не будем забывать масштаб этой крохи. Цвет зеленый откинутого фонаря не совпадает с зеленым фюзеляжа(красили фонарь вручную, да?).
А так смывка и тонировка удалась(опять же с поправкой на масштаб), хоть и перепачкали Вы снизу его чрезмерно. Кабина даже на макро смотрится неплохо, а в живую, наверное, вообще загляденье!
Итого, общее впечатление весьма достойно. Такой полетавший и серьезно подремонтированный и подкрашенный в полевых мастерских воздушный боец.
Цитата: Спасибо друзья за отзывы!Константин,вот этого фото позарез не хватало,не знал точного расположения кабелей и мелочевки,спасибо за фото,доделаю,что смогу.
Ну, епрст, жаль не знал, подкинул бы че-нибудь еще. Кстати, обратите внимание- там фаркоп другой, штатный для ЗИСа, только без пальца.
Работая над шикарно сделанной танковой базой, на креплении артсистемы Вы отдохнули.
Тонировки, смывки,доделки явно недостаточно(кроме самих труб) по сравнению с ходовкой(смотрится инородно). Да и торцы труб не расточены и выглядят толстовато. Можеть еще можно подправить?
Челябинский номер душу греет.
Прозвольте земляку в ней посидеть и порулить. Она ведь настоящая,1:1 ?
И еще хочу посмотреть на мотор и ходовку. Сделайте, п-ста, такие фото!
Ну и штамповщик. Только успел посмотреть ЗИС-42, а тут вот уже еще одна!
Здорово!
Ну к покраске претензий нет.
Кроме как ободрать до металла полозья направляющих-краска там должна выгорать и стираться.
Довесить кабели сзади по раме к направляющим - очень украшают(см.фото).
А по поводу закрывания лобовика при пуске ракеты - зачем же такую красоту закрывать, уж лучше ракету в исходное положение перевести. Тем более что задние опоры не касаются земли - не в боевом положении.
Окрас понравился. Тент тоже. Грязь очень натуральна.
А вот с правой гуслей Вы зря так поступили. При движении неминуемо слетит. По всем фотам она должна быть натянута довольно сильно.
Левая нормуль, а правая нет.
И в тележках сверху накладные пластины имели характерный большой крадратный вырез - см. приложенное фото. Да и накладки на гусеницах ничего общего с фото не имеют(но это уже косяк производителя).
За левой подножкой под кабиной не хватает аккумулятора.
Но все это общей картины не портит.
И грибочки на аватарке аппетитные.
Описание полное и исчерпывающее. Окрас понравился. Тонировка обалденна. Вальтер тоже. Рассматривал с удовольствием.
Смеялся над свастикой, как Вы над ней поглумились. Так им и надо, фашистам.
А если серьезно, то к перечисленным недостаткам пожно указать не очень хорошо установленную верхнюю часть фюзеляжа - там где кабина (швы получились очень широкие и заметные).
И надо бы чуть тонировкой приглушить черноту и блеск шин, заодно подчеркнуть протектор.
Цитата: -зацепился сверлом за такелаж))-все пообтянуло хорошо)))
;))
Но вообще-то последствий ЧП не наблюдается. МЧС в Вашем лице следы все ликвидировал. Поздравляю.
Видимо фото №1-3 сделаны раньше - там нет еще обвязки орудий. На последующих появилась.
Цитата: нити были в комплекте количестве 2 катушек-но не хватило.Походил по ателье и магазинам типа швейный мир ничего подобного не нашел-купил которые более менеее подходят по цвету-фактуре
Понятно. Жадины. Ниток пожалели при немалой цене кита. Спасибо.
Скажите, а нить для бегучего такелажа была в комплекте?
Что-то цвет ее в серо-голубой уходит, вместо серо-бежевого. Или это у Вас баланс белого гуляет?
Ну и самое досадное - "волосатость" нити. Надо было предварительно нить вымочить в сильно разведенном ПВА. Вам бы все это подсказали в сказке.
Но без макро смотрится здоровао!
Как-то плоско выглядит. Объема без смывки не видится вообще.
Не понравилось, что уровень земли/травы ниже уровня окружающей рамки - танк как будто заехал в песочницу.
Танк "висит" над грунтом, не касаясь его гусеницами - не чувствуется веса махины.
Почему-то не нашел сзади следов от двух попаданий - ведь со всех сторон их ровно по два - а сзади нету. Непорядок. Должна быть симметрия. ;))
Извините - как вам не относится - но сразу вспомнилась поговорка, которой нас поучал в школе учитель программирования Л.Б.Соколинский, и которой я придерживаюсь до сих пор - "Симметрия-мечта иди-0-тов". Еще раз прошу прощения- Вас я никоим образом не хочу обидеть. Но возьмите эту поговорку-правило на вооружение, когда будете наносить следы эксплуатации и повреждения на будущие модели.
Сколько же Вы его перелопатили!Молодец!
Расшивка, лючки, провисы... Все исправлено.
Из непонравившегося - глянец на шинах и грязная копоть, больше похожая на мазки, не не дымность. Ну и некоторое зерно алюминиевой покраски.
Мах, ждем сказку.
Но Б-29 не настолько зрелищен, как Б-17 или либер - у него вся вкусность внутри и снаружи не видна. Придется весь клепать - чтобы хоть за что-то было задержаться взгляду.
Цитата: про решетку все равно не понятно
Ладно попробую еще раз.
Откройте мое фото и фото № 12 от Владислава(Автора).
Внимательно смотрим на треугольник с решетками, устанавливаемый перед заборником.
На фото - решетка начинается сразу от капота, (на модели же спереди от решетки есть узкая трапециевидная перегородка около 2 мм).
С другого конца этого треугольного элемента - где он примыкает к желтому обтекателю воздухозаборника (сзади от самого треугольного элемента по ходу движения потока) - на фото есть как раз та самая "перегородка", а на модели решетка вплотную примыкает к вышеуказанному обтекателю.
Теперь если мы мысленно перевернем этот треугольный элемент на 180 градусов относительно оси, перпендикулярной самой решетке,- то он как раз встанет как надо(ну надо чуть подточить и подогнать по месту).
Фу, объяснил как мог.
Модель эту я давно делал - лет 12 назад(сейчас ее у меня нет - сфоткать не могу) - но такие ляпы от Академа не забываются.
Цитата: что-то я не пойму о чем это вы, можно поподробнее??
ВАДИМ ЛЫСЕНКО (MAUS)меня опередил с первым разъяснением.
А по второму - присмотритесь как Вы установили решетку на воздухозаборник и сверьте с тем же моим фото. Решетка у Вас вклеена согласно инструкции. Но если ее перевернуть - то она будет согласно фотографии.
Вы не исправили один очень досадный промах изготовителя и добавили при сборке свой.
Первое - присмотритесь к выхлопушкам и сравните с фото, что я приложил - выхлопушки как будто задом наперед стоят - их надо срезать и менять на самодел.
Второе - заборник на невом борту Вы наклеили вверх ногами(он должен засасывать спереди, а у Вас-сбоку.
Ну а покрас и старение очень достойны.
Диорама выполнена на высочайшем уровне.
Техника, местность, растительность(особенно дерево) - все великолепно.
Поразили точностью передачи сдувшиеся шины на БА.
Немножко "очагово" растет трава, но так тоже бывает.
Еще бы парочку работяг, стоящих рядом и чешущих в затылке - это было бы последним дополняющим штрихом.
Только смените название на что-то более броское.
Если за рулем Поляка наши уже после войны то типа "Хлам войны - в домны мира".
События 40-го года маловероятны по сильному ржавлению БА,но и тогда можно что-то придумать.
Вот уж точно заслуженный вояка. Стальной, грозный и немного уставший.
А про смешение окраски и грязи - ну так "танки не моют, а красят". Как мы в свое время в армии после проделанных маршей подкрашивали черным из краскопульта ходовку ЗИЛ-131, иногда и не очень хорошо отмытую. Краска частично вышилушивается и получается результат как у Вас(ну с учетом ржавления, конечно).
Не очень понял суть описываемой проблемы - краска плохо смешивалась, зерно было или с тоном непорядок- чем желтая Тамия не угодила?
Окраска получилась немного неряшлива в местах переходов цветов. Но мы никогда не будем забывать масштаб этой крохи. Цвет зеленый откинутого фонаря не совпадает с зеленым фюзеляжа(красили фонарь вручную, да?).
А так смывка и тонировка удалась(опять же с поправкой на масштаб), хоть и перепачкали Вы снизу его чрезмерно. Кабина даже на макро смотрится неплохо, а в живую, наверное, вообще загляденье!
Итого, общее впечатление весьма достойно. Такой полетавший и серьезно подремонтированный и подкрашенный в полевых мастерских воздушный боец.
Цитата:
Спасибо друзья за отзывы!Константин,вот этого фото позарез не хватало,не знал точного расположения кабелей и мелочевки,спасибо за фото,доделаю,что смогу.
Ну, епрст, жаль не знал, подкинул бы че-нибудь еще. Кстати, обратите внимание- там фаркоп другой, штатный для ЗИСа, только без пальца.
Работая над шикарно сделанной танковой базой, на креплении артсистемы Вы отдохнули.
Тонировки, смывки,доделки явно недостаточно(кроме самих труб) по сравнению с ходовкой(смотрится инородно). Да и торцы труб не расточены и выглядят толстовато. Можеть еще можно подправить?
Челябинский номер душу греет.
Прозвольте земляку в ней посидеть и порулить. Она ведь настоящая,1:1 ?
И еще хочу посмотреть на мотор и ходовку. Сделайте, п-ста, такие фото!
Ну и штамповщик. Только успел посмотреть ЗИС-42, а тут вот уже еще одна!
Здорово!
Ну к покраске претензий нет.
Кроме как ободрать до металла полозья направляющих-краска там должна выгорать и стираться.
Довесить кабели сзади по раме к направляющим - очень украшают(см.фото).
А по поводу закрывания лобовика при пуске ракеты - зачем же такую красоту закрывать, уж лучше ракету в исходное положение перевести. Тем более что задние опоры не касаются земли - не в боевом положении.
Окрас понравился. Тент тоже. Грязь очень натуральна.
А вот с правой гуслей Вы зря так поступили. При движении неминуемо слетит. По всем фотам она должна быть натянута довольно сильно.
Левая нормуль, а правая нет.
И в тележках сверху накладные пластины имели характерный большой крадратный вырез - см. приложенное фото. Да и накладки на гусеницах ничего общего с фото не имеют(но это уже косяк производителя).
За левой подножкой под кабиной не хватает аккумулятора.
Но все это общей картины не портит.
И грибочки на аватарке аппетитные.
Описание полное и исчерпывающее. Окрас понравился. Тонировка обалденна. Вальтер тоже. Рассматривал с удовольствием.
Смеялся над свастикой, как Вы над ней поглумились. Так им и надо, фашистам.
А если серьезно, то к перечисленным недостаткам пожно указать не очень хорошо установленную верхнюю часть фюзеляжа - там где кабина (швы получились очень широкие и заметные).
И надо бы чуть тонировкой приглушить черноту и блеск шин, заодно подчеркнуть протектор.
Цитата:
-зацепился сверлом за такелаж))-все пообтянуло хорошо)))
;))
Но вообще-то последствий ЧП не наблюдается. МЧС в Вашем лице следы все ликвидировал. Поздравляю.
Видимо фото №1-3 сделаны раньше - там нет еще обвязки орудий. На последующих появилась.
Цитата:
нити были в комплекте количестве 2 катушек-но не хватило.Походил по ателье и магазинам типа швейный мир ничего подобного не нашел-купил которые более менеее подходят по цвету-фактуре
Понятно. Жадины. Ниток пожалели при немалой цене кита. Спасибо.
Скажите, а нить для бегучего такелажа была в комплекте?
Что-то цвет ее в серо-голубой уходит, вместо серо-бежевого. Или это у Вас баланс белого гуляет?
Ну и самое досадное - "волосатость" нити. Надо было предварительно нить вымочить в сильно разведенном ПВА. Вам бы все это подсказали в сказке.
Но без макро смотрится здоровао!
Как-то плоско выглядит. Объема без смывки не видится вообще.
Не понравилось, что уровень земли/травы ниже уровня окружающей рамки - танк как будто заехал в песочницу.
Танк "висит" над грунтом, не касаясь его гусеницами - не чувствуется веса махины.
Почему-то не нашел сзади следов от двух попаданий - ведь со всех сторон их ровно по два - а сзади нету. Непорядок. Должна быть симметрия. ;))
Извините - как вам не относится - но сразу вспомнилась поговорка, которой нас поучал в школе учитель программирования Л.Б.Соколинский, и которой я придерживаюсь до сих пор - "Симметрия-мечта иди-0-тов". Еще раз прошу прощения- Вас я никоим образом не хочу обидеть. Но возьмите эту поговорку-правило на вооружение, когда будете наносить следы эксплуатации и повреждения на будущие модели.
Сколько же Вы его перелопатили!Молодец!
Расшивка, лючки, провисы... Все исправлено.
Из непонравившегося - глянец на шинах и грязная копоть, больше похожая на мазки, не не дымность. Ну и некоторое зерно алюминиевой покраски.
Цитата:
а вот заборник исправил (см. крайнее фото.)
Ого, оперативно. Молодца!
Мах, ждем сказку.
Но Б-29 не настолько зрелищен, как Б-17 или либер - у него вся вкусность внутри и снаружи не видна. Придется весь клепать - чтобы хоть за что-то было задержаться взгляду.
Цитата:
про решетку все равно не понятно
Ладно попробую еще раз.
Откройте мое фото и фото № 12 от Владислава(Автора).
Внимательно смотрим на треугольник с решетками, устанавливаемый перед заборником.
На фото - решетка начинается сразу от капота, (на модели же спереди от решетки есть узкая трапециевидная перегородка около 2 мм).
С другого конца этого треугольного элемента - где он примыкает к желтому обтекателю воздухозаборника (сзади от самого треугольного элемента по ходу движения потока) - на фото есть как раз та самая "перегородка", а на модели решетка вплотную примыкает к вышеуказанному обтекателю.
Теперь если мы мысленно перевернем этот треугольный элемент на 180 градусов относительно оси, перпендикулярной самой решетке,- то он как раз встанет как надо(ну надо чуть подточить и подогнать по месту).
Фу, объяснил как мог.
Модель эту я давно делал - лет 12 назад(сейчас ее у меня нет - сфоткать не могу) - но такие ляпы от Академа не забываются.
Цитата:
что-то я не пойму о чем это вы, можно поподробнее??
ВАДИМ ЛЫСЕНКО (MAUS)меня опередил с первым разъяснением.
А по второму - присмотритесь как Вы установили решетку на воздухозаборник и сверьте с тем же моим фото. Решетка у Вас вклеена согласно инструкции. Но если ее перевернуть - то она будет согласно фотографии.
Вы не исправили один очень досадный промах изготовителя и добавили при сборке свой.
Первое - присмотритесь к выхлопушкам и сравните с фото, что я приложил - выхлопушки как будто задом наперед стоят - их надо срезать и менять на самодел.
Второе - заборник на невом борту Вы наклеили вверх ногами(он должен засасывать спереди, а у Вас-сбоку.
Ну а покрас и старение очень достойны.
Цитата:
Косяк в глаза бросается , авто ехала по лужам но колёса сухие!
Не факт. Водилы-то в машине нет. Ушел по делам на часик- колеса и обсохли.