Ми-10 из детства

Всех приветствую. Выставляю очередное ретро-поделие: Ми-10 от “Кругозора” в 1/100. Судьба самого вертолета получилась весьма необычной. В 60-х годах у военных возникла идея ракетных вертолетных комплексов (РВК). Вертолету отводилась роль тягача пусковой установки с ракетой. Прилетели, выкатили установку, пустили ракету, закатили установку обратно, улетели. На все-про все не более пяти минут. Предполагалась разработка трех РВК: на базе имеющегося Ми-6 и на базе специально заказанных Ми-10 и Ми-12. Впоследствии военные от РВК все же отказались. Потому Ми-12 остался только в двух опытных экземплярах. А вот Ми-10 в серию пошел. Построено 38 экземпляров, из которых ВВС получили 33. Полков, вооруженных только Ми-10 не существовало, эти вертолеты имелись в единичных экземплярах в полках, вооруженных Ми-6. Для ВВС Ми-10 стал лишним вертолетом, нашедшим ограниченное применение, для перевозки всяких негабаритных грузов, не помещавшихся в Ми-6, таких грузов имелось не так уж много. Позже для Ми-10 нашлось более достойное применение, появился постановщик помех Ми-10ПП, в этот вариант переделали 20 вертолетов. А вот летающий кран Ми-10К, тиражированный в количестве 19 штук, напротив, оказался чрезвычайно востребованным. Но это уже другая история…

Модель Ми-10 выпущена заводом металлической и пластмассовой игрушки (он же “Юный Техник”, во всяком случае адрес один – 4-й Сыромятнический переулок 3/5 и эмблема одна) в середине 60-х годов. С 1975 года выпускалась “Кругозором”. Выпуск прекратился в 90-е в связи с банкротством “Кругозора”. Также в 60-х годах модель паковалась фирмой DIWI из ГДР. Интересно, что на коробке DIWI был нарисован Ми-10К, только без нижней кабины. Набор примитивненький, даже без прозрачных деталей, геометрия так себе (впрочем, изначально она была совсем неплоха), декаль тоже примитивная. Что, в общем-то характерно для советских сборных моделей тех лет. Да и не только советских. Тем не менее рассматриваемый набор не имел альтернативы несколько десятилетий. Только в нынешнем веке появилась альтернатива в виде изделий от А-Модела (1/72) и Восточного Экспресса (1/144).

В детстве у меня такая модель была, но не сохранилась. Эту я купил на барахолке. Модель почти целая, однако окрашенная в какие-то фантастические цвета с преобладанием ядовитого синего, который удалялся каустической содой с трудом. Отмытую модель почистил, зашпаклевал, добавил недостающие детали. Установил на подставку, приобретенную на барахолке. Грунтовка, окраска и финишное покрытие - баллоны Bosny. Детали остекления - самопальная декаль, напечатана на лазерном принтере. Увы, она почему-то вспучилась после покрытия финишным слоем, то же самое случилось и с фестивальной декалью на подставке. Звезды и номер подобраны из запасов, модель без привязки к реальному борту. Имелся соблазн сделать выставочный экземпляр в псевдогражданской ливрее и с регистрацией СССР-040102. Но в этом случае модель следовало бы частично разобрать, а именно снять шасси и топливные баки, что оказалось невозможным. На этом собственно все, приятного просмотра.