Caproni Ca.311 Foreign Service

Привет всем! Очередной долгострой с третьей попытки принял форму модели летательного аппарата. Хотя самим результатом я не доволен, но отрицательный результат тоже результат. Началось все с того, что, будучи в очередной раз в славном городе Санкт-Петербурге, посетив магазин в который я обязательно заглядываю, будучи в этом городе я, сравнивая две модели этого бомбардировщика от Italeri и Special Hobby, был можно сказать, очарован последней, хотя 72-й это совсем не мой масштаб. Еще бы: и смола, и травление, и даже маски на остекление кабины в двух вариантах. Мечта моделиста – бери и собирай! У Italeri этого и в помине нет. Но червячок скреб затылок, типа, на кой тебе это надо, не твой масштаб, да накатывает на тебя. Иногда. Но,,? В общем пересмотрев я оставил набор в магазине. Но прибыв домой, посмотрев еще раз на фото литников и допов, понял, надо брать. Взял! Начал шустро, сразу червячок свои 5 копеек вставил: - « А я говорил…». В общем Special Hobby в своем репертуаре, формы деталей замылены, стыковка отвратительная. Смола не подходит к набору, точнее подходит, но с натягом, перепилом и подгонкой. В общем, первый раз, запал пропал на второй день, собрал кабину пилотов и бомбоотсек, но в фюзеляж они не захотели нормально становиться, надо было выбирать корпус изнутри, модель сложил в коробку и отправил на полку. Второй раз, я ее достал, когда очередной раз накатило доделать то, что начал. Собрал фюзеляж, пристыковал крылья и опять сборка быстро закончилась русскими словами о производителе. Третий раз я решил все же добить этого макаронника, из принципа. Но и тут, без длительных пауз не обошлось. Но, в коробку не убирал и между стройками других моделей я его дотянул до финиша. Да, это не то что я хотел получить на выходе, но, те скажем так допы, окончательно меня убедили, что Special Hobby это тоже что и АRK, только хуже. В разы. Плюс – это их редкость. Мало кто выпускает те или иные модели, тот же He-115B в 48м, но блин, зная то, что замыленные деталюшки стоят 8,5 килорублей, я точно скажу перефразируя Н.Н. Озерова: «Нет, такой набор нам не нужен!» Но, вернусь к модели. Сам набор несмотря на все косяки самодостаточен, есть два варианта сборки носовой части. Оба имеют свои маски. И это огромный плюс, ибо вырезать кучу масок для остекления это не то слово. Травление довольно хорошо детализирует кабину, но его, несмотря на большое остекление, очень плохо видно. Кстати сами маски быстро теряют свой клеевой потенциал, возможно из за срока годности. А вот смоляные допы, те же движки, не знаю, кто их проектировал и отливал, но этого «специалиста» я бы гнал поганой метлой, очень долго пришлось подгонять и шлифовать, хотя по итогу все одно получилось топорно. Ну не лезут они в мотогондолы и не становятся на свои места. По итогу выбрал вариант с боксарта, на службе королевских ВВС. Кстати, для сравнения поставил рядом с Си Фьюри, так ощущение что они в разном масштабе. Окрас Тамия, химия ХасяМоделист.