Средний танк КВ-13

*Здравствуйте уважаемые коллеги! В этот раз представлю вашему вниманию модель советского среднего танка тяжелого бронирования КВ-13. Машина во многом знаковая как для отечественного танкостроения, как ни как дедушка машин семейства ИС, так и для меня самого, ведь когда то даже была попытка слепить если и не нечто похожее, то хотя бы в рамках той же концепции, что и 13ый. Так или иначе изначально было решено строить не единственный опытный экземпляр, история которого закончилась тремя пробегами в 1942ом году, а что то плюс минус мелкосерийное / серийное. Допустим все не закончилось в ноябре 1942го, недостатки так или иначе были устранены, и после заключительных испытаний было изготовлено некоторое количество машин , которые позднее стали передаваться в действующие части. В данном случае в качестве усиления такие машины получила и 1ая Гвардейская танковая армия не задолго до начала немецкого наступления летом 1943 года. Думаю в качестве жиденькой легенды сойдет)

*Пару слов о стройке и модели в целом – набор для сборки был предоставлен TDM models, так что оценивать его я могу вполне трезво) Ожидал от печати много худшего, но при всем моем скептическом к ней отношении вроде как пронесло. Достаточно качественное исполнение, слои, если они где то и просматриваются, легко убираются, и в целом машина в основном изготовлена из литых элементов, что в случае какого либо дефекта можно считать неким плюсом. К сожалению при сборке выявились конструктивные неточности и не совпадения итоговой модели с существующими фотографиями машины. Были удалены 2 горловины с центральной секции плиты МТО, Сама же плита МТО была перенесена на 2 с лишним миллиметра назад, практически вплотную к кожуху воздуховывода. Так же были добавлены заливные горловины в переднюю часть корпуса, слева и справа от механика - водителя, на фото эти горловины частично просматриваются на указанных местах. Далее кронштейны для талрепов - в модели сильно упрощены, и на себя не похожи. На фото машина оснащена кронштейнами аналогичными тем, что ставились на машины семейства КВ. Срезаем, лепим из говна и палок новые, и размещаем по месту. Была добавлена проводка к фаре и звуковому сигналу, но т.к. рассмотреть где расположена колодка и вывод проводов из корпуса получилась некоторая отсебятина с оглядкой на танки ИС ранней серии. Были добавлены защелки буксирных рымов, сами буксирные рымы частично доработаны. Возвращаясь к плите МТО - т.к. машина планировалась условно серийной крепление крышек на множество болтовых соединений было заменено на два замка под бункерный ключ для каждой. Так же были добавлены такелажные рымы на все съемные элементы плиты МТО. Вновь отсебятина, но как то же все это нужно обслуживать) На баше был восстановлен литьевой шов, скважина под бункерный ключ аналогичная тем, что имеют крышки МТО, и хорошо видимая на фото. Так же из говна и палок был собран и установлен фиксатор люка в положении по походному. Ходовая на себя похожа, в целом, за исключением поддерживающих катков - на фото хорошо видно что каток имеет обрезинку, а сам диаметр диска меньше. К сожалению устранить недостаток не удалось. На соответствующие элементы машины нанесена фактура литья. Так или иначе во время сборки производитель выходил на связь, и буду надеяться что большая часть недостатков в модели была устранена)

*При покраске использовался грунт фирмы KUDO. База, легкое высветление и лак – Tamiya и Mr. HOBBY. Краски - Jim Scale, Pacific88, и "AK Interactive". Масло - "Сонет". Разнообразные эффекты пыли / грязи / подтеки масла - жижи Pacific88. Сухие пигменты – ZIP maket и Adam Wilder.

*Приятного просмотра!