VW type 93

Вторая модель "жука" от печально известной компании милитари вилз. Вышел заметно похуже классического - меньше старался по части сборки, да и с окраской вышли сильные косяки. Да, на полке в виду невеликого размера модели это ещё частично прощается, да и среди двадцати других "жуков" разных масштабов модель теряется, но на фото все косяки, что называется, налицо. Образ машины полностью выдуманный на основе немецких почтовых автомобилей.

Окрас не верный. Не могла быть эта машина с имперским орлом, так как выпускалась уже после капитуляции Германии, а именно с августа 1945 по 1946 (48) г. Точно известны две модификации - почта и санитарный. Упоминается еще и как гражданский пикап, но фото именно с таким кузовом на гражданский пока не попадались.

Красной машина была для почты, на будке надпись REICHSPOST, на переднем левом крыле RP в белом квадрате, по бокам на дверях учетный номер машины. Так было до 1947, до момента ввода желтого цвета для почты и надписи Deutsche post и почтового рожка над ней.

Какого цвета были санитарные машины неизвестно. В литературе это не описывается, лишь упоминается, что использовались остатки краски. На некоторых фото будка медицинской машины выглядит темнее, чем авто, объясняется ли это действительно разными цветами или просто освещенностью непонятно. И имело ли это для всех машин или только для отдельной тоже непонятно. У явно ранних машин по боками под будкой прослеживаются вентиляционные прорези, на более поздних авто их нет.

Колпаки на фарах лишние, к тому же они были матерчатыми. Окна в задних дверях выполнялись только для санитарной версии, у почтового фургона и пикапа двери были глухими.

Выштамповки на крыше фургона сильно большие в действительности были не такими выделяющимися, а у некоторых машин крыши были ровными.

По бортам фургона нет вентиляционных колпаков и упоров для верей, на дверях, соответственно, нет упоров.

Не верно сделано сцепное устройство для прицепа.

На бамперах нет клыков, они простой формы их не трудно сделать из обрезков пластика или литников.

Капот был съемным и имел не прорези, а штампованные жалюзи, по 5 штук с каждой стороны, фонарь и отверстие под кривой стартер.

В остальном, конечно дрова они и есть дрова ( щели, кривость, непроработка мелочей, общая дубовость. Победить их окончательно не удалось, да скорее всего это и невозможно. В реале смотрится явно лучше, учитывая размер.

Оценки

Комментарии (1)