Комплект дополнений для модели Harrier GR.3 от Italeri

Приветствую, уважаемые коллеги!

В перерыве между стройками решил поделиться впечатлениями от использованного в постройках моделей афтермаркета.

Сегодня кратко расскажу о дополнениях, использованных в постройке Harrier GR.3 от Italeri в масштабе 1/72.

I. Основные данные:

II. Описание:

1. Фототравление от Eduard разработано для модели Airfix, однако кто я такой, чтобы не попробовать применить его на Italeri. Внутри упаковки две пластины фототравления – обычное (экстерьер) и цветное самоклеящееся (внутрянка кабины).

Имеется цветная подробная инструкция формата А4.

Набор позволяет более детально имитировать внутри кабины кресло пилота, приборные панели, рычажки и пр. С внешней стороны нам доступны различные лючки, решетки, панели, крепления, поверхности. Можно изготовить трап. Впрочем, если изучить инструкцию, можно это все и не читать.

Несмотря на то, что этот набор изготавливался для самолета фирмы Airfix, детали хорошо подходят к геометрии Italeri, а некоторые встали вообще как родные на места посадки.

Набор, как всегда у Эдика, качественный и, в данном случае расширенный. И дорогой, тоже как всегда. Металл толстоват, гнется без энтузиазма. Некоторые детали переразмерены или наоборот более мелкие по сравнению с деталями из набора Italeri или того же фототравления от NH Detail.

Приборная панель естественно более похожа на оригинал, чем штатная деталь и идеально подходит к посадочному месту. Собирается способом «бутерброд». При этом, по моему мнению, проигрывает в копийности детали от NH Detail. Но все же выбрал для модели ее из-за готовой покраски.

В целом набор, конечно же, пригодился и был весьма уместен. Использовался более чем на 80%. Вот несколько фото с применением набора.

2. Колеса от Экипажа весьма посредственного качества. Резина бахромится, имеется неприятный шов, который хрен удалишь бесследно, диски щербатые, кое-где смола настолько тонка, что просвечивается, а где-то и вовсе сломана. С похожестью на оригинал норма. Дисков на один больше – для другой модификации. Колеса от крыльевого шасси использовать не стал. Слишком широкие по сравнению с оригиналом.

3. Окрасочные маски KV Models честно сказать не понравились.

Во-первых, не идеальны по размеру – немного меньше посадочного места. Не критично, но заметно.

Во-вторых, и пожалуй самое печальное, попавшийся мне экземпляр отклеивался краями от фонаря. Соответственно появились поддувы краски, и что еще хуже, грунта. Возникла необходимость подчищать. Соответственно фонарь испорчен.

Третий недостаток, точнее излишество (лично для меня) – это наличие внутренних масок. Отсюда переплата за маски в целом.

4. Фототравление от NH Detail вполне не плохо по качеству (понравилось наличие посадочных «штырей» на мелких деталях, которые в совокупности с супер клеем довольно крепко удерживали деталь на месте. Однако, весьма скудно по составу. Имеется одна платка фототравления, прозрачный слой приборки и инструкция. Последняя не сравнится с цветной Эдуардовской. В этой на последней схеме даже не прорисован силуэт самолета. Мол, сам догадайся куда лепить детали.

Также, как и у фототравления от Эдуарда имеются детали непонятного размера.

Копийность приборки, как уже отмечал, весьма достойная.

В целом у этого набора основной упор сделан на кабину пилота. Экстерьер представлен передней стойкой шасси, решетками и различными антеннами и датчиками.

5. Приемник воздушного давления с трубкой Пито от Master. Говорить особо нечего. Хорошее качество, похожи на оригиналы. С размерами все в порядке. Даже есть небольшая инструкция по монтажу. Все видно на фото.

6. 30-мм пушечные контейнеры от Pavla Models очень даже порадовали. Особенно по сравнению с родными деталями.

Хотя и видно, что формы для отливок уже слегка подзамылены, но итоговый продукт достаточно хорош. И вроде как безальтернативен. Не совсем идеален с точки зрения копийности, но достаточно смотрибелен.

Для успешного монтажа, к сожалению, понадобилось изрядно поработать напильником в днище контейнеров, чтобы придать им форму брюха фюзеляжа. И все равно без шпаклевки по итогу не обошлось.

7. Блоки 68-мм неуправляемых авиационных ракет MATRA-155 от ResKit – отличный результат 3D-печати и отношения к своей продукции и покупателю. Тут и коробка с мягким слоем внутри, и цветная инструкция по сборке и покраске, декали наконец.

И сами 3D-детали очень хорошего качества. Отпечатаны и поручни и клепка, и лючки. Всего набор позволяет изготовить 4 блока, вполне хватит на 1-2 модели.

Собирается надо сказать без проблем. 10 минут на все 4 блока.

8. И, наконец, осознав, что родные сопла двигателя (аж 4 штуки) полное гуано, с которым мне не совладать ни морально ни физически, было решено приобрести наборчик от Aires. Весьма неплохой набор. Но имейте ввиду, что конкретно у этой модели Харриера в свои посадочные места они просто так не войдут. Посадочные места придется либо заранее растачивать до покраски, либо, как в моем случае, уже на готовой модели вдавливать сопла с большим усилием и прокруткой без возможности дальнейшей корректировки и сдиранием краски.

И в завершение.

В совокупности стоимость приобретенного комплекта дополнений раза в три (а то и больше) превышает стоимость самой модели. Многие покрутят пальцем у виска, мол, эти дрова достойны только напильника и мата. Но, скажу я вам, после траты нервов на работе, портить их еще и за любимым занятием дома – дело неблагодарное, скворечник быстро даст течь. Пусть я недоволен итоговым результатом, зато процесс доставил удовольствие.

Надеюсь, кому-нибудь данный обзор окажется полезным. Спасибо за внимание.

П.С. Также надеюсь что текстовый редактор на Каропке когда-нибудь станет более лучшей версией себя.

П.П.С. Артикулы используемого афтермаркета:

1. Фототравление Eduard 73495;

2. Колеса Экипаж EQС-72039;

3. Окрасочные маски KV Models 72668-1;

4. Фототравление NH Detail A72-033;

5. ПВД Master AM-72-051;

6. Пушечные контейнеры ADEN Pavla Models U72-117;

7. Блоки НАР MATRA-155 ResKit RS72-0508;

8. Сопла Aires 7285.