Ту-160

Добрый день.

Месяца два мучил эту жар-птицу. Поначалу задорно взялся, собирал кабину, всякие отсеки и пр. Когда занялся крыльями, закралось нехорошее предчувствие.

Каждое крыло размером с какой нибудь Б-17. Думал сделаю все по отдельности. Но нет. Когда дошла очередь до фюзеляжа, понял, что крылья то надо ставить перед склейкой половин. И за счет своей тяжести они будут создавать немалый рычаг, который будет эти половины разжимать... С помощью прищепок и скотча закрепил всю эту конструкцию и обильно пролил клеем швы. Слава богу в этой части не было смещений, все более менее четко состыковалось. Оставил на несколько дней. За это время занялся носовой частью, воздухозаборниками и соплами. Тут у китайцев уже не так все хорошо. Ступени по соединению верхней\нижней частей, какие то лишние стыки пресс-форм за кабиной, плохое соединение частей воздухозаборников... Пришлось повозиться.

Внутреннее убранство в итоге потерялось. остекление хоть и хорошее, но через него вообще ничего не видно. А там довольно много всего...даже туалет пресловутый есть)

Дальше все отсеки - вооружения, ниши шасси, стойки. С проводкой не стал заморачиваться, времени и так было не много отведено. Много съели ракеты, каждую покрасить, нанести декали...

Сами отсеки встали нормально. А вот воздухозаборники и стенки двигательных отсеков с приличными смещениями и щелями. Шпаклевка, зачистка, подгонка, восстановление расшивки - весь букет удовольствий...

Ну и вишенка на торте - соединение носовой части с фюзеляжем. Привычные уже ступеньки по стыку. Но самое неприятное - стык настолько хлипкий, есть паз и выступ в ответной части. Так они в половину толщины пластика. Который сам по себе где то миллиметр. Клей по любому размягчит все по периметру. Нос я загрузил свинцом, хотя в инструкции нет ни слова об этом (может я погорячился, но проверять возможности просто нет. Хотя тележки шасси большие, может они и удержат модель в равновесии, но притча про сапера шептала....не ошибись). В общем пришлось мастерить усилители по всему периметру. И сажать на супер клей, в дополнение к обычному. Ну потом, разумеется, все долго и нудно шкурить, шпаклевать, опять шкурить... Зато нос крепко схватился. Сколько я потом ни стукал им по окружающим предметам, хватался за него в процессе всяких процедур - держит, зараза🤞😁

Про окружающие предметы - не ради красного словца, а с болью в голосе. Ибо модель пока что самая здоровая из всего, что собирал. Не, ну может Ми-12 в целом крупнее в диаметре, но у него винты снимаются. А без них вообще нормально. Тут ситуация не та. Стол у меня не огромный, монитор опять же перед глазами. И всякое вокруг хозяйство для моделирования. А глаза всего два. И нет нет, а и цеплял крайними частями за окружающую среду. Из за чего, кстати, нос немного затупился.

Шкурить конечно все это на весу, удовольствия мало. Руки и хват все время менял. Как в качалку сходил. Раз подход, передышка, второй и так далее... Потом все это красить, пачкать. Немного себе облегчил работу, когда покрывал лаком - из баллона куда веселей наносить ... особенно на лестничной площадке)))... В общем еще неделю или две занимался везерингом. Попачкал четверть, оставил на пару дней. Настроение и силы вернулись, следующий сегмент.

Кстати забыл добавить - киль так же с бубнами устанавливается. Щели на стыке с фюзеляжем...

Когда наносил декали, появилось чувство, что наверное скоро закончу. Не очень хорошие декали, лопаются иногда. Привариваются плохо. Когда покрыл лаком и начал наносить и стирать смывку, надпись на носу с обеих сторон решила сбросить пару букв...Хорошо заметил, куда улетели, прилепил обратно, залил приваркой, после высыхания снова залил лаком.

Казалось бы, что еще надо? А еще был заранее куплен комплект технички. Впрочем я уже её использовал в самом начале, на ракетах. Ну и продлил "удовольствие", уже на модели. Вид поинтереснее конечно. Если не знать подоплеки😉

Ну и снова, да что ж еще то надо? Вдруг решил, что обязательно надо стекатели статики. Модель то огромная. И на фото их прям видно. Еще пара часов возни и вуаля. Когда начал клеить оставшееся (створки отсеков, штангу дозаправки, стабилизаторы, всякие ПВД), матерился на себя про себя.... Постоянно цеплял этими стекателями за все, что можно. Особенно крыльевые - даже порой не замечал обо что и когда их погнул. Выпрямил машинально, и дальше...и так раз ...дцать. Удивительно, но они не отвалились.

Итог на фото. Себе НИКОГДА не стану такое собирать. Только если в 1/144.