МАЗ-500 аэродромный грузовик

Обычно в роли аэродромных шаланд выступали ЗиЛы, а у МАЗов было другое назначение по перевозке багажа к самолётам и задние углы были срезаны под 45 градусов, а откидной задний борт был намертво зафиксирован параллельно земле. Но ведь не можем мы знать достоверно, кто и как использовал технику. Я считаю, что в роли аэродромного "подкидыша" такой МАЗ вполне могли использовать и не срезая задницу.
Стандартной изкаропкой это не назовёшь, потому что к голому и скучному бортовому грузовику надо было как-то приделать хоть какое-то веселье и я решил дать ему работу, для чего докупил 3D мятые бочки и канистры от SX-ART. Мне они понравились намного больше, чем сам МАЗ. Маз простенький, но с засадой, если хотите оставить кабину-открывашку и показать мотор - придётся поломать голову, я, например, так и не понял, как вставить в неправильные проушины-направляющие металлические штыри рамы без разрезания хотя бы одной из них. Решение идиотское и кабина не фиксируется на месте, её болтает при любом наклоне. Можно и зафиксировать клеем и не париться. Но если нужна рабочая кабина с показом, то придётся ещё и переносить воздушный фильтр назад на 4мм и стачивать приёмные проушины опорной рамы - без этого кабина не закрывается, с этим местом костромские китайцы налажали люто!
Красил старым добрым Хамбролом - краска хоть и сохнет сутки, но она реально глянцевая и не требует лака. Задние боковые окна залил зелёным лаком, дабы не так сильно было видно уродские костромские упоры на стёклах - это прям беда у них. К самим окнам претензий нет, они всё лучше и лучше! Но эти чёртовы лапки всё больше и виднее... Мигалка из кончика литника от остекления этого же МАЗа, Повторители над крыльями, которых нет в наборе - БАНО от какого-то самолёта. Грязнить сильно не стал, это здесь совсем лишнее. Лёгкая тонировка - пигменты ZIP. Декали из остатков от машин и самолётов. Трос фиксации бочек висит на прушинах от DC-3, сам трос - хрен его знает, откуда он у меня, но он реальный, стальной и фиг ты его перекусишь кусачками. Номер архангельский, пусть грузовичок трудился в Талаги.